การคาดการณ์กำไรขาดทุนทั้งปีสำหรับปีงบประมาณ 2565 และสรุปผลประกอบการทางการเงินระหว่างกาล

23 ธันวาคม 2563
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

[คะแนนของประมาณการกำไรขาดทุนทั้งปี FY2022 (รวม)]

1. ในธุรกิจทางด่วน รายได้จากการดำเนินงานคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 62,700 ล้านเยนเมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 1,046,500 ล้านเยน เนื่องจากรายได้ค่าผ่านทางที่เพิ่มขึ้นและการเพิ่มขึ้นของทรัพย์สินทางถนนที่เสร็จสมบูรณ์ อันเป็นผลจากอุปสงค์การจราจรที่ฟื้นตัวเมื่อเทียบกับปีงบประมาณก่อนหน้า ปี. เพิ่มขึ้น.
   ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจะเพิ่มขึ้น 65.2 พันล้านเยนต่อปีเป็น 1,052.4 พันล้านเยน เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของค่าเช่าทรัพย์สินทางถนนที่จ่ายให้กับ Japan Expressway Holding and Debt Repayment Agency รวมถึงค่าใช้จ่ายในการสร้างทรัพย์สินทางถนนและค่าใช้จ่ายในการจัดการที่สูงขึ้น ฉันคาดว่า .
   ด้วยเหตุนี้ เราคาดว่าจะขาดทุนจากการดำเนินงาน 5.8 พันล้านเยน (ขาดทุนจากการดำเนินงาน 3.3 พันล้านเยนในปีงบการเงินก่อนหน้า) สำหรับธุรกิจทางด่วน
   นอกจากนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนทางด่วนมีความปลอดภัย ค่าใช้จ่ายในการจัดการ ฯลฯ รวมถึงมาตรการต้านทานแผ่นดินไหวสำหรับถนน (สะพานลอย) ที่ข้ามทางด่วนที่บริหารโดยรัฐบาลท้องถิ่น (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "โครงการมาตรการต้านแผ่นดินไหวบนสะพานลอย") รวมถึง ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง 7.5 พันล้านเยน
2. ในธุรกิจ SA/PA รายได้จากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 5.1 พันล้านเยนต่อปีเป็น 29.9 พันล้านเยน และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 2.4 พันล้านเยนเมื่อเทียบปีต่อปีเป็น 29.2 พันล้านเยนเนื่องจากยอดขายในร้านค้าที่เพิ่มขึ้น ฉันคาดว่าเงินเยน
   เป็นผลให้ธุรกิจ SA/PA มีรายได้จากการดำเนินงาน 700 ล้านเยน (ขาดทุนจากการดำเนินงาน 1.9 พันล้านเยนในปีงบประมาณที่แล้ว) และมีรายได้จากการดำเนินงาน 600 ล้านเยนในธุรกิจที่เกี่ยวข้องซึ่งรวมถึงการทำสัญญาและธุรกิจอื่นๆ ในฐานะ ทั้งหมด (เทียบกับผลขาดทุนจากการดำเนินงาน 1.9 พันล้านเยนในปีงบการเงินก่อนหน้า) ขาดทุนจากการดำเนินงาน 1.4 พันล้านเยน)
3. เราคาดว่าจะขาดทุนจากการดำเนินงาน 5.0 พันล้านเยน (ขาดทุนจากการดำเนินงาน 4.7 พันล้านเยนในปีงบการเงินก่อนหน้า) สำหรับธุรกิจทั้งหมด รวมถึงธุรกิจทางด่วนและธุรกิจที่เกี่ยวข้อง
4. นอกจากนี้ ในปีงบประมาณ 2022 เราจะบันทึกกำไรพิเศษจากการขายที่อยู่อาศัยของบริษัทที่ถูกยกเลิก ฯลฯ และการดำเนินมาตรการต้านทานแผ่นดินไหวของสะพานลอยทั้งหมดเสร็จสิ้น เราวางแผนที่จะบันทึกการปรับปรุงภาษีนิติบุคคลที่เกี่ยวข้องกับ

ทางพิเศษเป็นโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมที่สำคัญที่สนับสนุนชีวิตของผู้คนและ การขยายตัว