<ความพยายามปรับปรุงความสะดวกบนทางด่วน SA/PA>

ริเริ่ม การขยายตัว การจัดสรรพื้นที่จอดรถระยะสั้นสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่และดูแลการใช้งานอย่างเหมาะสม

~จำนวนอุปกรณ์ที่ใช้ในช่วงเวลาสั้น ๆ (ภายใน 60 นาที) เพิ่มขึ้นประมาณ 1.8 เท่า~
~ เราจะ การขยายตัว การบำรุงรักษาไปยังสถานที่ใหม่ 24 แห่ง และเริ่มให้ข้อมูลเกี่ยวกับเวลาจอดรถ ณ จุดพักบางแห่ง ~

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
  • ริเริ่ม การขยายตัว การจัดสรรพื้นที่จอดรถระยะสั้นสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่และดูแลการใช้งานอย่างเหมาะสม

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 1.6MB]

25 ธันวาคม 2024
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเซ็นทรัลเจแปน จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด

บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด (NEXCO EAST), บริษัท ทางด่วนเซ็นทรัลเจแปน จำกัด (NEXCO Central Japan), บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด (NEXCO WEST) กำลังทำงานเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายของพื้นที่ให้บริการทางด่วน (SA) และพื้นที่จอดรถ (PA) โดยการเพิ่มจำนวนที่จอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ และเพิ่มจำนวนที่จอดรถในจุดพักรถ 11 แห่ง เริ่มตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน ในปี 2023 เราจะเริ่มการทดลองสาธิตเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ยานพาหนะขนาดใหญ่มีโอกาสหยุดพักโดยกำหนด "พื้นที่จอดรถแบบจำกัดเวลา" และอนุญาตให้จอดรถได้นานถึง 60 นาที
หนึ่งปีผ่านไปนับตั้งแต่มีการเปิดตัวพื้นที่จอดรถระยะสั้น และเราได้ยืนยันผลของการเพิ่มจำนวนที่จอดรถระยะสั้น (ภายใน 60 นาที) และการเพิ่มอัตราการหมุนเวียนของที่จอดรถ เราขอแจ้งให้ทราบ ที่เราตัดสินใจ การขยายตัว การบำรุงรักษาเป็น 24 แห่ง (ดู เอกสารแนบ 1 [PDF: 542KB])
ในทางกลับกัน ได้รับการยืนยันว่ามีรถยนต์จำนวนหนึ่งจอดนานกว่า 60 นาทีในที่จอดรถที่มีระยะเวลาจำกัด ดังนั้นเพื่อให้ลูกค้าใช้พื้นที่จอดรถได้อย่างเหมาะสมมากขึ้น ยานพาหนะบางคันจึงจำกัดเวลา- ที่จอดรถปิดให้บริการแล้ว เราจะให้ข้อมูลโดยใช้เทคโนโลยีการประมวลผลภาพเพื่อกำหนดเวลาจอดรถ

1. เกี่ยวกับผลกระทบของการแนะนำการทดลองและสถานที่บำรุงรักษาใหม่

 ผลกระทบต่อไปนี้ได้รับการยืนยันจากพื้นที่จอดรถจำกัดในระยะเวลาอันสั้นที่เปิดตัวที่ E1 Tomei Ashigara Ashigara SA (ขาเข้า) (ดู เอกสารแนบ 2 [PDF: 494KB])

  • จำนวนเครื่องที่ใช้งานภายใน 60 นาที:
+132 หน่วย/วัน (ประมาณ 1.8 เท่า)
<174 เครื่อง/วันก่อนเริ่มเดินเครื่อง → 306 เครื่อง/วันก่อนเริ่มเดินเครื่อง>
  • จำนวนเครื่องจักรที่ใช้ทั้งหมด (อัตราการหมุนเวียน):
+3.3 หน่วย/มวล/วัน (ประมาณ 1.5 เท่า)
<6.6 หน่วย/มวล/วันก่อนเริ่มปฏิบัติการ → 9.9 หน่วย/มวล/วันก่อนเริ่มปฏิบัติการ>

ด้วยเหตุนี้ เราจะ การขยายตัว การก่อสร้างใหม่ ณ จุดพักผ่อน 24 แห่งดังแสดงในตารางที่ 1 เราจะประกาศระยะเวลาของการแนะนำที่จอดรถระยะสั้นในจุดพักรถแต่ละแห่ง

ตารางที่ 1: สถานที่พักผ่อนพร้อมที่จอดรถระยะสั้นใหม่

ชื่อ บริษัท สถานที่พักผ่อนเป้าหมาย
NEXCO EAST

E4 Tohoku Expressway Sano SA (ขึ้น), Otani Oya PA (ขึ้น), Nasu Kogen Nasukogen SA (ขึ้น), Azuma Azuma PA (ลง), Sugou Sugo PA (ลง)

NEXCO ญี่ปุ่นกลาง

E1 Tomei Komakado Komakado PA (ขาเข้า), Togo Togo PA (ขาเข้า)

NEXCO WEST

E1A​ ​Shinmeishin Konan Konan PA (บนและล่าง), อิบารากิ เซนไดจิ อิบารากิ เซนไดจิ PA (บนและล่าง)

E2 ทางด่วนซันโย Miki Miki SA (ขึ้นและลง), Kibikibi SA (ลง), Fukuyama Fukuyama SA (ขึ้น), Kodani Kodani SA (ขึ้นและลง), Miyajima Miyajima SA (ขึ้นและลง), Kudamatsu Kudamatsu SA (ขึ้นและลง) )

E2A ทางด่วน Chugoku มิโตะ มิโตะ SA (ขึ้นไป)

E3 คิวชู โดโยชิ ชิกิชิ PA (บนและล่าง)

2. คำขอ (ความคิดริเริ่ม) สำหรับการใช้งานที่เหมาะสม

ที่สถานที่ 11 แห่งที่เราทำการทดลองสาธิตพื้นที่จอดรถระยะสั้น เรายืนยันว่ามียานพาหนะจำนวนหนึ่ง (ประมาณ 30%) จอดไว้นานกว่า 60 นาที โดยส่วนใหญ่เป็นช่วงดึกและช่วงเช้าตรู่ นอกจากนี้ หากยานพาหนะทุกคันที่จอดนานกว่า 60 นาทีถูกใช้อย่างเหมาะสมในเวลาน้อยกว่า 60 นาที จะสามารถสร้างโอกาสในการจอดรถระยะสั้นได้มากกว่า 752 คันต่อวัน ณ จุดพักรถ 11 แห่ง (ดู ภาคผนวก-2 [PDF : 494KB]).
บริษัท NEXCO ได้ส่งเสริมการรับรู้ในหมู่ลูกค้าโดยการติดตั้งป้ายข้อมูลและโปรโมตโปสเตอร์ (ดู เอกสารแนบ 3 [PDF: 626KB]) ในสถานที่พักที่มีการติดตั้งช่องจอดรถ เราจะเริ่มริเริ่มให้ข้อมูลโดยกำหนดเวลาจอดรถโดยใช้เทคโนโลยีการประมวลผลภาพ ดังแสดงในรูปที่ 1 และแสดงเวลาจอดรถบนจอภาพที่ติดตั้ง ณ จุดพักรถ ด้วยการแนะนำการให้ข้อมูลเวลาจอดรถโดยใช้เทคโนโลยีการประมวลผลภาพนี้ เรามุ่งหวังที่จะช่วยให้ลูกค้าใช้ที่จอดรถระยะสั้นได้อย่างเหมาะสมยิ่งขึ้น และสร้างโอกาสในการหยุดพักมากขึ้น

ตารางที่ 2: สิ่งอำนวยความสะดวกส่วนที่เหลือที่ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลภาพ

ชื่อ บริษัท สถานที่พักผ่อนเป้าหมาย กำหนดวันเปิดตัว
NEXCO EAST E4 ทางด่วน Tohoku Expressway Hasuda SA (ขึ้นไป) ธันวาคม 2024
NEXCO ญี่ปุ่นกลาง E1 โทเม อาชิงาระ อาชิงาระ เอสเอ (ขึ้นไป) ภายในปีงบประมาณ 2567 *
NEXCO WEST E3 ทางด่วนคิวชู Kogakoga SA (ลง) ธันวาคม 2024
  • เราจะแจ้งให้คุณทราบอีกครั้งเกี่ยวกับวันแนะนำ
รูปภาพของ <พื้นที่กำหนดเวลาจอดรถ>
<พื้นที่กำหนดเวลาจอดรถ>
ภาพถ่ายของ <การให้ข้อมูลแก่ผู้เฝ้าติดตามสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการพักผ่อน (ร่าง)>
<การให้ข้อมูลแก่ผู้เฝ้าติดตามสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการพักผ่อน (ร่าง)>

รูปที่ 1 ตัวอย่างการแนะนำเทคโนโลยีการประมวลผลภาพตามแผน < E4 Tohoku Expressway Hasuda SA (ขาเข้า)>

บริษัท NEXCO จะยังคงใช้มาตรการเพื่อป้องกันความแออัด รวมถึงการเพิ่มจำนวนที่จอดรถในสถานที่พักผ่อน นอกเหนือจากการสร้างที่จอดรถระยะสั้น เพื่อให้มั่นใจว่าผู้ขับขี่ยานพาหนะขนาดใหญ่มีโอกาสพักผ่อนที่เชื่อถือได้
สำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ใช้พื้นที่จอดรถในระยะเวลาอันสั้น โปรดจอดรถตามคำแนะนำบนป้ายและเครื่องหมายถนนภายในจุดพักรถ และใช้จอภาพภายในจุดพักรถบางแห่ง ขอขอบคุณที่ให้ความร่วมมือในการออกรถภายใน 60 นาที .

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน