• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

การจราจรบนทางด่วนในช่วงเทศกาลบอน (รายงานด่วน) [รุ่นฮอกไกโด]

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาฮอกไกโด) ค้นหา กลับไปที่ผลลัพธ์

17 สิงหาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาฮอกไกโด

NEXCO EAST สำนักงานสาขาฮอกไกโด (Sapporo City Atsubetsu Ward) ได้สรุปสภาพการจราจรบนทางด่วนในฮอกไกโดในช่วง Obon (วันศุกร์ที่ 7 สิงหาคมถึง 16 (วันอาทิตย์) 10 วัน) ฉันจะ.

    ≪ สรุปสถานการณ์การจราจร


  • ปริมาณการจราจรลดลงประมาณ 26% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
  • การจราจรติดขัด 5 ครั้งในช่วงเวลาดังกล่าว (-8 ครั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว) การจราจรติดขัด 1 ครั้งในระยะทาง 5 กม. (2 ครั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว)
  • การจราจรติดขัดยาวที่สุดคือเวลาประมาณ 11:10 น. ในวันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม E5A 5.0 กม. เกิดจากความเข้มข้นของการจราจรระหว่าง Shirishi Shiribeshi Expressway Otaru-Shioya IC ⇒ Yoichi IC (ทิศทางขาขึ้น / Yoichi)

1. ปริมาณการจราจร

ปีนี้ (A) ปีที่แล้ว (B) ปี (A / B)
ประมาณ 12,300 หน่วย / วัน ประมาณ 16,600 หน่วย / วัน ประมาณ 74% (ลดลงประมาณ 26%)
  • ค่าเฉลี่ยของสองส่วนของฮอกไกโดที่เผยแพร่ในส่วนสำคัญของทางด่วนและถนนสายหลักของประเทศ (เว็บไซต์กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยว) ในเมืองใหญ่ ๆ ในญี่ปุ่น
    ( https://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000090.html )

2. สถานการณ์การจราจรติดขัด

ความแออัดของความยาว วันและเวลา สถานที่ตั้ง (ละเว้น IC) ด้านบน (ใกล้) ปัจจัย
1 5.0km วันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม
ประมาณ 11:10 น		 E5ASHIRIBESHI EXPRESSWAY
โอตารุชิยะยะ→โยอิชิ
(พื้นที่ Upbound / Yoichi)		 โยอิจิ IC ความเข้มข้นของการจราจร
2 2.2km วันอาทิตย์ที่ 9 สิงหาคม
ประมาณ 15:40 น		 E5 ถนนฮอกไกโด
Ebetsu West → Ebetsu East
(พื้นที่เชื้อสาย / อาซาฮิกาวะ)		 Ebetsu East IC อุบัติเหตุ
ปิดถนน
3 1.6km 16 สิงหาคม (อาทิตย์)
ประมาณ 11:10 น		 E5ASHIRIBESHI EXPRESSWAY
โอตารุชิยะยะ→โยอิชิ
(พื้นที่ Upbound / Yoichi)		 โยอิจิ IC ความเข้มข้นของการจราจร
4 1.5 กม วันอาทิตย์ที่ 9 สิงหาคม
ประมาณ 10.30 น		 E5ASHIRIBESHI EXPRESSWAY
โอตารุชิยะยะ→โยอิชิ
(พื้นที่ Upbound / Yoichi)		 โยอิจิ IC ความเข้มข้นของการจราจร
5 1.0Km วันพฤหัสบดีที่ 14 สิงหาคม
ประมาณ 12.00 น		 E38 Doto Expressway
มุคาวะโฮเบ็ตสึ→ยูบาริ
(ขาขึ้นไปซัปโปโร)		 Yubari IC อุบัติเหตุ
ปิดถนน

[5 ปีสุดท้ายของปีที่แล้ว]

ความแออัดของความยาว วันและเวลา สถานที่ตั้ง (ละเว้น IC) ด้านบน (ใกล้) ปัจจัย
1 20.7km วันพฤหัสบดีที่ 14 สิงหาคม
ประมาณ 17:50 น		 E38Doto Expressway
Tomamu → Mukawa Hobetsu
(ขาขึ้นสำหรับซัปโปโร)		 Hobetsu
อุโมงค์		 ความเข้มข้นของการจราจร
2 7.2km อาทิตย์ 11 สิงหาคม
ประมาณ 10:40 น		 E5ASHIRIBESHI EXPRESSWAY
โอตารุชิยะยะ→โยอิชิ
(พื้นที่ Upbound / Yoichi)		 Yoichi
ตู้เก็บของสายหลัก		 ความเข้มข้นของการจราจร
3 6.5km อาทิตย์ 11 สิงหาคม
ประมาณ 10:55		 E5Aกระบอกบิล
Shinkawa → Karai
(ขาลงไปสู่ซัปโปโร JCT)		 Fushiko IC ความเข้มข้นของการจราจร
4 4.7km วันเสาร์ที่ 10 สิงหาคม
ประมาณ 10:40 น		 E5Aกระบอกบิล
ซัปโปโรคิตะ→ฟุชิโกะ
(ขาลงไปสู่ซัปโปโร JCT)		 Fushiko IC ความเข้มข้นของการจราจร
5 4.0km วันจันทร์ที่ 12 สิงหาคม
ประมาณ 9:20		 E5Aกระบอกบิล
ซัปโปโรเหนือ→ ganrai
(ขาลงไปสู่ซัปโปโร JCT)		 Fushiko IC ความเข้มข้นของการจราจร
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ