สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วงสัปดาห์ทอง (รายงานฉบับย่อ)
[เวอร์ชันฮอกไกโด]
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- งานแถลงข่าวHokkaido office
- สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วงสัปดาห์ทอง (รายงานฉบับย่อ) [ฉบับฮอกไกโด]
6 พฤษภาคมปีที่ 3 ของ Reiwa
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด สาขาฮอกไกโด
NEXCO EAST (Atsubetsu-ku, ซัปโปโร) อยู่บนการจราจรบนทางหลวงในฮอกไกโดในช่วงสัปดาห์ทอง (วันพุธที่ 28 เมษายนปีที่ 3 ของ Reiwa ถึงวันพุธที่ 5 พฤษภาคมปีที่ 3 ของ Reiwa 8 วัน) เรา ได้สรุปสถานการณ์แล้วจะแจ้งให้ทราบ
≪ สรุปสถานการณ์การจราจร
- ปริมาณการจราจรลดลงเหลือ 55% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
- จำนวนการจราจรติดขัดในช่วงเวลาดังกล่าวคือ 3 (▲ 11 ครั้งเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าล่าสุด)
- การจราจรติดขัดที่ยาวที่สุดคือรอบ 8:40 ของวันที่ 30 เมษายน (วันศุกร์) 3.0 เกิดจากรถเสียระหว่าง ทางด่วน E5 ฮอกไกโด / แยกซัปโปโร (JCT) →ทางแยกต่างระดับ Kitago (IC) (ขึ้นไป / บริเวณโทมาโคไม) กม. กม.
1. 1. ระยะเวลาเปรียบเทียบ
ปีนี้: วันพุธที่ 28 เมษายนปีที่ 3 ของ Reiwa - วันพุธที่ 5 พฤษภาคมปีที่ 3 ของ Reiwa 8 วัน
สองปีที่แล้ว: 2019, 26 เมษายน (วันศุกร์) -2019 6 พฤษภาคม (วันจันทร์) 11 วัน *
- ปีที่แล้วปริมาณการจราจรผันผวนอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับปีก่อนเนื่องจากผลกระทบของการติดเชื้อโคโรนาไวรัสสายพันธุ์ใหม่เป็นต้นดังนั้นช่วงเวลาเปรียบเทียบจึงถูกกำหนดให้เป็นช่วงเวลาเดียวกันกับปีก่อนหน้า
2. การเข้าชมโดยเฉลี่ย
| ปีนี้ (A) | สองปีที่แล้ว (B) | ความคมชัด (A / B) |
|---|---|---|
| 8,400 หน่วย / วัน | 15,300 หน่วย / วัน | 55％ |
- "ส่วนหลักของทางด่วนและถนนสายหลักทั่วประเทศและในเขตเมืองใหญ่ (เว็บไซต์กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยว)"
(URL: https://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000090.html) ค่าเฉลี่ยของสองส่วนของฮอกไกโดที่โพสต์
3. 3. สถานะความแออัด (ลำดับที่แย่ที่สุด)
| ยศ | ความแออัดของความยาว | วันและเวลา | ส่วน (ไม่ระบุ IC) | ด้านบน (ใกล้) | ปัจจัย |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3.0km | 30 เมษายน (วันศุกร์) ประมาณ 8:40 น |
E5 ทางด่วนฮอกไกโด ทางแยกต่างระดับซัปโปโร→ Kitago (บริเวณขึ้นไป / Tomakomai) |
S1.1KP | รถเสีย |
| 2 | 2.5 กิโลเมตร | 2 พฤษภาคม (อาทิตย์) ประมาณ 11:20 น |
E38 Doto Expressway Shimukappu →โทมามุ (บริเวณขาลง / โอบิฮิโระ) |
Tomamu IC | อุบัติเหตุ ปิดถนน |
| 3 | 1.2 กม | 4 พฤษภาคม (วันอังคาร) ประมาณ 13.00 น |
E5 ทางด่วนฮอกไกโด New Chitose Airport → Tomakomai Higashi (บริเวณขาขึ้น / มุโระรัง) |
Tomakomai Higashi IC | ไฟไหม้รถ ปิดถนน |
(แย่ที่สุดอันดับ 5 ของปีก่อนหน้าล่าสุด)
| ยศ | ความแออัดของความยาว | วันและเวลา | ส่วน (ไม่ระบุ IC) | ด้านบน (ใกล้) | ปัจจัย |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.7km | วันเสาร์ที่ 27 เมษายน ประมาณ 11:20 น |
E5 ทางด่วนฮอกไกโด คิตาฮิโรชิมะ→ทางแยกต่างระดับชิโตเสะ - เอนิวะ (บริเวณขึ้นไป / Tomakomai) |
S28.7KP | อุบัติเหตุ |
| 2 | 8.3km | 28 เมษายน (อาทิตย์) ประมาณ 16:00 น |
E5 ทางด่วนฮอกไกโด เอนิวะ→คิตาฮิโรชิมะ (บริเวณขาลง / ซัปโปโร) |
S25.5KP | อุบัติเหตุ |
| 3 | 6.0Km | 5 พฤษภาคม (อาทิตย์) ประมาณ 09.30 น |
E5Aกระบอกบิล ซัปโปโรเหนือ→ ganrai (ขาลงไปสู่ซัปโปโร JCT) |
W2.5KP | งานฉุกเฉิน |
| 4 | 5.8km | 4 พฤษภาคม (เสาร์) ประมาณ 18:20 น |
E38 Doto Expressway Shimukappu →โทมามุ (บริเวณขาลง / โอบิฮิโระ) |
Tomamu IC | รถเสีย ปิดถนน |
| 5 | 4.7km | 28 เมษายน (อาทิตย์) ประมาณ 8.00 น |
E5Aกระบอกบิล ซัปโปโรเหนือ→ ganrai (ขาลงไปสู่ซัปโปโร JCT) |
W2.5KP | งานฉุกเฉิน |
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน