สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วงสัปดาห์ทอง (รายงานฉบับย่อ)
[เวอร์ชันฮอกไกโด]

Corporate Top
ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
งานแถลงข่าวHokkaido office
สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วงสัปดาห์ทอง (รายงานฉบับย่อ) [ฉบับฮอกไกโด]

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาฮอกไกโด) ค้นหา กลับไปที่ผลลัพธ์

8 พฤษภาคม 2024
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาฮอกไกโด

NEXCO EAST (เขตอัตสึเบ็ตสึ เมืองซัปโปโร) รวบรวมสถานการณ์การจราจรในฮอกไกโดในช่วงโกลเด้นวีค [2024 2563 -2024 6 พฤษภาคม 2563: 11 วัน] ดังนั้นฉันจะแจ้งให้คุณทราบ

ปริมาณการเข้าชมเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 102% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
จำนวนการจราจรติดขัดในระยะทางเกิน 1 กม. อยู่ที่ 8 เท่า ซึ่งน้อยกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้วถึง 6 เท่า
จำนวนรถติดในระยะทางเกิน 10 กม. เป็น 4 เท่า เพิ่มขึ้น 1 เท่า เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
การจราจรติดขัดที่ยาวนานที่สุด คือ 13.9 กม. เมื่อเวลา 17.55 น. ของวันอาทิตย์ที่ 5 พฤษภาคม ที่ทางด่วน E38 Doto Expressway แยกต่างระดับ Tomamu (IC) → Mukawahobetsu IC (ขาขึ้น มุ่งหน้าสู่ซัปโปโร) เนื่องจากมีการจราจรหนาแน่น

1. 1. ระยะเวลาเปรียบเทียบ

① 2024: [26 เมษายน 2024 (ศุกร์) -2024 (วันจันทร์) : 11 วัน]
② เรวะ 5: [วันพฤหัสบดีที่ 27 เมษายน 2563 - วันอาทิตย์ที่ 7 พฤษภาคม 2563: 11 วัน]

2. ปริมาณการเข้าชมเฉลี่ยต่อวัน ^*1

①ผลลัพธ์ 2024	② ผลการแข่งขันเรวะ 5 ครั้ง	การเปรียบเทียบ ① / ②
17,400 หน่วย / วัน	17,000 หน่วย/วัน	102％

※1

โปรดดูรายละเอียด ในเอกสารแนบ [PDF: 142KB]

3. 3. สถานการณ์ความแออัด

	①ผลลัพธ์ 2024	② ผลการแข่งขันเรวะ 5 ครั้ง	การเปรียบเทียบ ①－②
การจราจรมากกว่า 1 กม	8 ครั้ง	14 ครั้ง	▲ 6 ครั้ง
ความแออัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป	4 ครั้ง	3 ครั้ง	+1 เวลา

ความแออัดของการจราจรที่ยาวนานเป็นพิเศษ (แย่ที่สุด 5)

※2

IC: Interchange, JCT: Junction, TN: อุโมงค์

[2024]

ยศ	ความแออัดของความยาว	วันและเวลา	ส่วน (ละเว้น IC) ^*2	อันแรก ^*2	ปัจจัย
1	13.9km	5 พฤษภาคม (อาทิตย์) 17:55	E38 Doto Expressway โทมามุ → มุคาวะ โฮเบตสึ (ขาเข้า/พื้นที่ซัปโปโร)	ใกล้กับ โฮเบตสึ โฮเบตสึ TN	ความเข้มข้นของการจราจร
2	13.0km	วันศุกร์ที่ 3 พฤษภาคม 10:35น	E5 ทางด่วนฮอกไกโด โอยาจิ → เอนิวะ (ขาเข้าโทมาโกไม)	ใกล้กับ แม่น้ำชิมะมัตสึ สะพาน ชิมะมัตสึกาวะ	ความเข้มข้นของการจราจร
2	13.0km	วันศุกร์ที่ 3 พฤษภาคม 11:05น	E38 Doto Expressway โทมามุ → มุคาวะ โฮเบตสึ (ขาเข้า/พื้นที่ซัปโปโร)	ใกล้กับ โฮเบตสึ โฮเบตสึ TN	ความเข้มข้นของการจราจร
4	10.0km	วันศุกร์ที่ 3 พฤษภาคม 11:20น	E38 Doto Expressway Oiwake-cho → Mukawa Hobetsu (ขาออก/บริเวณโอบิฮิโระ)	ใกล้กับ Kaede Kaede TN	ความเข้มข้นของการจราจร
5	4.7km	วันศุกร์ที่ 3 พฤษภาคม 10:20น	E5A ทางด่วน Sasson ซัปโปโรเหนือ→คันไร (ขาออก/ทิศทางซัปโปโร JCT)	ใกล้กับ ฟูชิโกะ ฟุชิโกะ IC	ความเข้มข้นของการจราจร

[ปีเรวะที่ 5]

ยศ	ความแออัดของความยาว	วันและเวลา	ส่วน (ละเว้น IC) ^*2	อันแรก ^*2	ปัจจัย
1	26.5กม	วันพุธที่ 3 พฤษภาคม 14:15	E38 Doto Expressway Oiwake-cho → Mukawa Hobetsu (ขาออก/บริเวณโอบิฮิโระ)	ใกล้กับ Kaede Kaede TN	ความเข้มข้นของการจราจรหลังจากการปิดถนนถูกยกเลิก
2	19.4km	วันพุธที่ 3 พฤษภาคม 13:10	E38 Doto Expressway โออิวาเกะโช → ยูบาริ (ขาออก/บริเวณโอบิฮิโระ)	ใกล้กับ ยูบาริ ยูบาริ IC	อาคารผู้โดยสารปิดการจราจรเนื่องจากอุบัติเหตุ
3	11.3กม	วันศุกร์ที่ 5 พฤษภาคม 18:05	E38 Doto Expressway Shimukappu → มุกาวะ โฮเบ็ตสึ (ขาเข้า/เขตซัปโปโร)	ใกล้กับ โฮเบตสึ โฮเบตสึ TN	ความเข้มข้นของการจราจร
4	8.0Km	วันพุธที่ 3 พฤษภาคม 12:15 น	E38 Doto Expressway Shimukappu → มุกาวะ โฮเบ็ตสึ (ขาเข้า/เขตซัปโปโร)	ใกล้กับ Nagawa Osawa TN	ความเข้มข้นของการจราจร
5	7.0km	วันพุธที่ 3 พฤษภาคม 10:25น	E5A ทางด่วน Sasson ชินกาวะ→คันไร (ขาออก/ทิศทางซัปโปโร JCT)	ใกล้กับ ฟูชิโกะ ฟุชิโกะ IC	ความเข้มข้นของการจราจร