สภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงเทศกาลโอบ้ง (ข่าวด่วน) [เวอร์ชั่นฮอกไกโด]
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- งานแถลงข่าวHokkaido office
- สภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงเทศกาลโอบ้ง (ข่าวด่วน) [เวอร์ชั่นฮอกไกโด]
วันที่ 19 สิงหาคม 2563
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาฮอกไกโด
NEXCO EAST สาขาฮอกไกโด (เขต Atsubetsu, Sapporo) ได้รวบรวมสภาพการจราจรในฮอกไกโดในช่วงเทศกาลโอบ้ง [พฤหัสบดีที่ 7 สิงหาคม 2568 ถึงวันอาทิตย์ที่ 17 สิงหาคม 2568: 11 วัน] และขอแจ้งให้ทราบเรื่องนี้
- ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 101% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
- มีการจราจรติดขัดระยะทางเกิน 1 กม. จำนวน 13 ครั้ง ลดลง 9 ครั้งจากช่วงเดียวกันของปีก่อน
- มีการจราจรติดขัด 1 ครั้ง ระยะทางกว่า 10 กม. ซึ่งลดลง 1 ครั้งจากช่วงเดียวกันของปีก่อน
- การจราจรติดขัดยาวนานที่สุดเกิดขึ้น เมื่อเวลา 8.30 น. ของวันศุกร์ที่ 8 สิงหาคม เป็นระยะทาง 10.8 กม. บนทางด่วน Dohoku E5 จาก Oyachi Interchange ถึง Watatsu Smart Interchange (ขาขึ้น มุ่งหน้าสู่ Tomakomai) ซึ่งเกิดจากอุบัติเหตุและการจราจรติดขัด
1. 1. ระยะเวลาเปรียบเทียบ
① เรวะ 7
[วันพฤหัสบดีที่ 7 สิงหาคม 2563 - วันอาทิตย์ที่ 17 สิงหาคม 2563: 11 วัน]
2024
[8 สิงหาคม 2024 (พฤหัสบดี) ถึง 18 สิงหาคม 2020 (วันอาทิตย์): 11 วัน]
2. ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน
(ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ ในเอกสารแนบ [PDF: 235KB])
| ①Reiwa 7 ผลลัพธ์ | ② ผลการแข่งขัน 2024 | การเปรียบเทียบ ① / ② |
|---|---|---|
| 20,400 หน่วย/วัน | 20,200 หน่วย/วัน | 101％ |
3. 3. สถานการณ์ความแออัด
(รวมถึงปัญหาการจราจรติดขัดอันมีสาเหตุจากอุบัติเหตุเป็นต้น)
| ①Reiwa 7 ผลลัพธ์ | ② ผลการแข่งขัน 2024 | การเปรียบเทียบ ①－② | |
|---|---|---|---|
| การจราจรมากกว่า 1 กม | 13 ครั้ง | 22 ครั้ง | ▲ 9 ครั้ง |
| ความแออัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป | 1 ครั้ง | 2 ครั้ง | ▲ครั้งเดียว |
<<สถานที่ที่มีการจราจรติดขัดเป็นเวลานานเป็นพิเศษ (แย่ที่สุด 5 อันดับ)>>
- IC: ทางแยกต่างระดับ, PA: พื้นที่จอดรถ, JCT: ทางแยก, TB: ด่านเก็บเงินทางสายหลัก, TN: อุโมงค์
[เรวะ 7]
| ยศ | ความแออัดของความยาว | วันที่และเวลาสูงสุด | ส่วน (ละเว้น IC) * | หัวหน้ากลุ่มรถติด * | สาเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.8km | วันศุกร์ที่ 8 สิงหาคม เวลา 8:30 น. | อี5 ทางด่วนฮอกไกโด โอยาจิ โอยาจิ ความหนาของแหวน วัตต์ ปราดเปรื่อง (ขาขึ้น มุ่งหน้าสู่โทมาโกไม) |
ใกล้ Watatsu Watts PA | อุบัติเหตุและ ความเข้มข้นของการจราจร |
| 2 | 4.8km | วันพุธที่ 13 สิงหาคม 2558 เวลา 10:45 น. | E5A SHIRIBESHI EXPRESSWAY โอตารุ ชิโอยะ → โยอิจิ โยอิจิ (ขาขึ้น มุ่งหน้าสู่โยอิจิ) |
ใกล้ โยอิจิ ทีบี | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | 4.0km | วันที่ 15 สิงหาคม (ศุกร์) 17:50 น. | Doto Expressway E38 Shimukappu ซิมคัพ → มุคาวะ โฮเบตสึ (ขาขึ้น มุ่งหน้าสู่ซัปโปโร) |
ใกล้กับ โฮเบตสึ โฮเบตสึ TN | เนื่องจากอุบัติเหตุ หลังจากมีการยกเลิกการปิดถนนแล้ว ความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | 4.0km | 16 สิงหาคม (ส.) 15:40 น. | Doto Expressway E38 วาตา สึ วัตต์ สมาร์ท → เอนิวะ แอนนี่ (ขาขึ้น มุ่งหน้าสู่โทมาโกไม) |
ใกล้ทาง แยกเอนิวะ เอนิ วะ | เนื่องจากอุบัติเหตุ ปิดถนน |
| 5 | 3.4km | วันเสาร์ที่ 9 สิงหาคม เวลา 11:10 น. | E38 Doto Expressway ยูบาริ ยู บาริ → มุคาวะ โฮเบตสึ โฮ เบตสึ (ลง/ทิศทางโอบิฮิโระ) |
ใกล้กับ มุคาวะ โฮเบตสึ โฮเบตสึ IC | เนื่องจากรถเสีย ปิดถนน |
[2024]
| ยศ | ความแออัดของความยาว | วันที่และเวลาสูงสุด | ส่วน (ละเว้น IC) * | หัวหน้ากลุ่มรถติด * | สาเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11.0km | วันอังคารที่ 13 สิงหาคม เวลา 11.20 น | ทางด่วนฮอกไกโด E5 ซัปโปโร JCT → อิวามิซาวะ (ขาลง มุ่งหน้าสู่อาซาฮิคาวะ) |
ใกล้กับ เอเบตสึ ฮิกาชิ เอเบตสึ ฮิกาชิ IC | อุบัติเหตุและ ความเข้มข้นของการจราจร |
| 1 | 11.0km | วันพุธที่ 14 สิงหาคม เวลา 16:20 น | Doto Expressway E38 โทมามุ → มุคาวะ โฮเบตสึ (ขาขึ้น มุ่งหน้าสู่ซัปโปโร) |
ใกล้กับ โฮเบตสึ โฮเบตสึ TN | เนื่องจากรถเสีย หลังจากมีการยกเลิกการปิดถนนแล้ว ความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | 6.0Km | วันจันทร์ที่ 12 สิงหาคม เวลา 10:25 น | E5A ถนนแซสซอน ซัปโปโรคิ ตะ ซัปโปโรคิตะ → คาริกิ (ขาลง มุ่งหน้าสู่ Sapporo JCT) |
ใกล้กับ ฟูชิโกะ ฟุชิโกะ IC | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 4 | 4.9กม | วันที่ 17 สิงหาคม (วันเสาร์) 15:20 น | ทางด่วนฮอกไกโด E5 วาตา สึ วัตต์ สมาร์ท → เอนิวะ แอนนี่ (ขาขึ้น มุ่งหน้าสู่โทมาโกไม) |
ใกล้ทาง แยกเอนิวะ เอนิ วะ | เนื่องจากอุบัติเหตุ ปิดถนน |
| 5 | 4.0km | วันเสาร์ที่ 10 สิงหาคม 10:45 น | E5A ถนนแซสซอน ซัปโปโรคิ ตะ ซัปโปโรคิตะ → คาริกิ (ขาลง มุ่งหน้าสู่ Sapporo JCT) |
ใกล้กับ ฟูชิโกะ ฟุชิโกะ IC | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 5 | 4.0km | วันอาทิตย์ที่ 11 สิงหาคม 10.00 น | E5A ถนนแซสซอน ซัปโปโรคิ ตะ ซัปโปโรคิตะ → คาริกิ (ขาลง มุ่งหน้าสู่ Sapporo JCT) |
ใกล้กับ ฟูชิโกะ ฟุชิโกะ IC | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 5 | 4.0km | วันอาทิตย์ที่ 11 สิงหาคม 10:45 น | E5A SHIRIBESHI EXPRESSWAY โอตารุ โอตารุ JCT → โอตารุ ชิโอยะ โอตารุ ชิโอยะ (ขาขึ้น มุ่งหน้าสู่โยอิจิ) |
สะพานเทนจิน บริเวณ เทนจินโทคัน | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 5 | 4.0km | วันอังคารที่ 13 สิงหาคม 13:45 น. | ทางด่วนฮอกไกโด E5 ทากิคาวะ → Fukagawa JCT (ขาลง มุ่งหน้าสู่อาซาฮิคาวะ) |
ใกล้ทางแยก Fukagawa | อุบัติเหตุ |
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน
เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่
หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่
NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X
คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ