Kisarazu Higashi IC-Kisarazu JCT ส่วนโครงร่างของส่วนเปิด

　木更津市下郡地先の国道410号バイパスに接続する「木更津東IC」から、東京湾アクアライン連絡道・館山自動車道と接続する「木更津JCT」までの、延長7.1kmが今回開通します。

จาก Kisarazu Higashi IC ถึง Kisarazu JCT มันถูกทำการค้าในปี 1992 การซื้อพื้นที่เริ่มต้นในปี 1998 เริ่มการก่อสร้างในปี 2000 และการเปิดตัวของเวลานี้

　เปิดตัวครั้งแรกบน Ken-O Road ในจังหวัดชิบะ จะ.

1 ชื่อเส้นทาง

General National Route 468 Ken-o Expressway

2 ตำแหน่งการเชื่อมต่อ

• (1) การแลกเปลี่ยน Kisarazu East
  เส้นทาง 410 บายพาส
• (2) Kisarazu Junction
  Tokyo Wan Aqua-Line Expressway ทางเชื่อมต่อถนน / ทางด่วน Tateyama

3 ธุรกิจ

กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยว บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก จำกัด

4 เลนและความเร็วในการออกแบบ

• (1) จำนวนช่องทาง
  4 เลน (แต่ละเลน 2 เลน) ความกว้าง มาตราฐาน 23.5 ม
• (2) ความเร็วการออกแบบ
  100km / ชั่วโมง

5 ภาพรวมการก่อสร้าง

• (1) ต้นทุนการก่อสร้างทั้งหมด
  ประมาณ 50 พันล้านเยน (ประมาณ 36 พันล้านเยนสำหรับค่าก่อสร้าง 14 พันล้านเยนสำหรับค่าที่ดิน)
• (2) การขยายตามโครงสร้าง
  ส่วนต่อขยายของดิน 6.6 กม
  ส่วนต่อสะพาน 0.5 กม