(รายงานฉบับที่ 42: รายงานขั้นสุดท้าย)
สถานะของทางพิเศษตามแผ่นดินไหวมหาสมุทรแปซิฟิก Tohoku (สำนักงานใหญ่ภูมิภาคคันโต)

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
  • (รายงานฉบับที่ 42: รายงานขั้นสุดท้าย) สถานะของทางพิเศษหลังจากแผ่นดินไหวมหาสมุทรแปซิฟิกโตโฮกุ (สำนักงานภูมิภาคภูมิภาคคันโต)

22 มีนาคม 2554
ตั้งแต่ 18:00 น
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต

สำนักงานสาขา NEXCO EAST Kanto (Taito-ku, Tokyo) ได้รับความเสียหายบนทางหลวงเนื่องจากแผ่นดินไหวในมหาสมุทรแปซิฟิก Tohoku-Pacific ที่เกิดขึ้นเมื่อเวลา 14:46 นวันที่ 11 มีนาคม 2011 และสำนักงานใหญ่ที่สำนักงานรับมือภัยพิบัติสาขา Kanto (สำนักงานใหญ่: ชินอิชิอิชิกาวะประธานและซีอีโอ) เราใช้ความพยายามทุกวิถีทางเพื่อฟื้นฟูพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบและดำเนินการฟื้นฟูฉุกเฉินสำหรับสายหลักของทางด่วน ในอนาคตเราจะพยายามอย่างขยันขันแข็งต่อการฟื้นฟูนี้

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับสำนักงานภูมิภาค Tohoku กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา

1 เกี่ยวกับการยกเลิกกฎจราจร

ความจริงที่ว่าข้อ จำกัด การห้ามการจราจรสำหรับยานพาหนะอื่นที่ไม่ใช่ยานพาหนะฉุกเฉินและยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ได้ดำเนินการตั้งแต่ 10 โมงเช้าในวันที่ 22 มีนาคม 2011 ในบางส่วนของ Tohoku Expressway คุทางด่วนโจบัน ฯลฯ จะยกขึ้นเวลา 6.00 น. ในวันที่ 24 มีนาคม สำนักงานตำรวจแห่งชาติสำนักงานฉุกเฉินรักษาความปลอดภัย เป็นผลให้ยานพาหนะทั้งหมดรวมถึงยานพาหนะธรรมดาได้รับอนุญาตให้ผ่านภายในเขตอำนาจของสำนักงานสาขาคันโตของเรา

2 เกี่ยวกับการปิดสถานที่พักผ่อน

เนื่องจากเหตุผลต่าง ๆ เช่นความเสียหายต่ออาคารสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือในตารางด้านล่างจะถูกปิดแม้ว่าจะถูกระงับสายหลักของทางหลวงแล้วก็ตาม

เราขออภัยในความไม่สะดวกและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจของคุณ

ชื่อถนน ชื่อสถานที่พักผ่อน ทิศทาง ส่วน IC เหตุผลในการปิด
ถนน Joban เขตบริการ Nakago กำลังลงไป ระหว่าง Takahagi และ Kitaibaraki ใช้เป็นฐานสำหรับการกู้คืนและการช่วยเหลือ
ทางด่วนคันโตเหนือ ที่จอดรถ Kasama ตะวันออกและตะวันตก ระหว่าง Kasama West และ Tomobe มีความเสียหายต่ออาคาร ฯลฯ

3 เกี่ยวกับการปิดการแลกเปลี่ยนอัจฉริยะ

ที่สถานที่พักผ่อนบางแห่งลูกค้ามีความเข้มข้นที่สถานีบริการน้ำมันในพื้นที่และสมาร์ทไอซีในตารางด้านล่างปิดให้บริการเพื่อความปลอดภัยในการจราจรและการจราจรที่ราบรื่น นอกจากนี้ Kan-Etsu Expressway Miyoshi Smart IC (down line) ซึ่งปิดแล้วถูกปิดในวันนี้เวลา 15:00 น.

เราขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นและขอความเข้าใจจากคุณ

ชื่อถนน ชื่อสมาร์ท IC ทิศทาง
ถนน Joban Tomobe SA Smart IC ขึ้นบรรทัดลงบรรทัด
Tohoku Expressway คามิโคจิสมาร์ท IC ขึ้นบรรทัดลงบรรทัด
Tohoku Expressway Nasu Kogen Smart IC ขึ้นบรรทัดลงบรรทัด

สี่ ความเสียหายบนถนนและสถานะการบูรณะ

ภายในสำนักงานใหญ่ภูมิภาคคันโตเราดำเนินงานอย่างขยันขันแข็งเพื่อฟื้นฟูพื้นที่ที่เสียหายและการฟื้นฟูฉุกเฉินของสายหลักทางด่วนก็เสร็จสมบูรณ์ หากความเสียหายใหม่เกิดขึ้นเนื่องจากผลกระทบที่เกิดขึ้นทุกวันเราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อฟื้นฟู

Joban ทางด่วนมิโตะ IC- นาคา IC (ขึ้นบรรทัด) ประมาณ 150 ม. พื้นผิวถนนยุบและเป็นหยัก→ภาพรูปของการฟื้นฟูเสร็จสมบูรณ์

[ความเสียหายใหม่ที่เกิดจากผลกระทบ]

Joban ทางด่วนมิโตะ IC-Naka IC (ลงเส้น) รอยแตกแนวตั้งที่เกิดจากการเกิดระลอกคลื่นแรงซ้ำ ๆ →ภาพความสมบูรณ์ของงานบูรณะ

ห้า. ข้อควรระวังเมื่อใช้ทางด่วน (ตามคำขอ)

1) เนื่องจากส่วนที่เปิดเนื่องจากการฟื้นฟูฉุกเฉินมีขั้นตอนและความไม่แน่นอนบนพื้นผิวถนนการควบคุมความเร็วจึงถูกบังคับใช้โดยตำรวจประจำจังหวัดแต่ละแห่งในหลาย ๆ ส่วนและมีสัญญาณเรียกร้องความสนใจ โปรดขับรถอย่างระมัดระวัง

รูปภาพรูปภาพของตัวอย่างของสถานที่ที่เรียกว่า "การใส่ใจในขั้นตอน"

2) การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจถูก จำกัด หรือไม่สามารถทำได้เนื่องจากการขาดเชื้อเพลิงในสถานีบริการน้ำมัน
โปรดร่วมมือในการเติมเชื้อเพลิงก่อนที่จะใช้ทางด่วน
การเติมเชื้อเพลิงนั้นมีความสำคัญสำหรับยานพาหนะฉุกเฉินเช่นตำรวจและแผนกดับเพลิง โปรดงดเว้นการเติมเชื้อเพลิงในถังน้ำมัน

3) ช่องทาง ETC และสมาร์ทไอซีพร้อมใช้งาน แต่สำหรับยานพาหนะที่ได้รับยานพาหนะฉุกเฉิน (ยานพาหนะฉุกเฉิน, รถดับเพลิง ฯลฯ ) และ "ภัยพิบัติส่งใบรับรองหมั้นยานพาหนะ" ที่ออกโดยเขตการปกครอง ฯลฯ โปรดใช้ช่องทางทั่วไปที่มีพนักงานออกบูธ