(รายงานฉบับที่ 2)
สถานการณ์เช่นการปิดทางหลวงและความเสียหายเนื่องจากแผ่นดินไหว
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- (รายงานฉบับที่ 2) สถานการณ์เช่นการปิดทางหลวงและความเสียหายเนื่องจากแผ่นดินไหว
11 เมษายน 2554
ตั้งแต่ 19:30
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต
NEXCO EAST Kanto Branch (Taito-ku, Tokyo) ส่วนต่อไปนี้ซึ่งมีการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยมถูกปิดเนื่องจากแผ่นดินไหวที่เกิดขึ้นรอบ 17:16 ในวันจันทร์ที่ 11 เมษายน 2011 และการตรวจสอบฉุกเฉินกำลังดำเนินการอยู่ ฉัน.
เราจะประกาศสถานการณ์ความเสียหายของถนนทันทีที่ได้รับการยืนยันจากการตรวจสอบ
1 สถานะการปิดถนน
ในปัจจุบันส่วนต่อไปนี้ในพื้นที่ที่รับผิดชอบสาขาคันโตถูกปิด
ทันทีที่ความปลอดภัยได้รับการยืนยันเราจะลบการระงับการจราจร (ตารางด้านล่างแสดงสถานะเฉพาะภายในเขตอำนาจของสาขาคันโตของเรา)
| ชื่อถนน | ทิศทาง | ส่วน | จุดเริ่มต้นของการปิดถนน | ระงับการจราจร |
|---|---|---|---|---|
| ถนน Joban | ขึ้นและลง | Kashiwa-Iwaki Nakoso | 4/11 17:16 | ต่อเนื่อง |
| Ken-O Road | ทั้งภายในและภายนอก | Tsukuba Central-Inashiki | 4/11 17:16 | ต่อเนื่อง |
| ทางด่วนคันโตเหนือ | ตะวันออกและตะวันตก | Moka-Mito Minami | 4/11 17:16 | ต่อเนื่อง |
| Higashi-Mito Road | ตะวันออกและตะวันตก | มิโตะมินามิ ~ ฮิตาชินะกะ | 4/11 17:16 | ต่อเนื่อง |
| ทางด่วนคันโตตะวันออก | ขึ้นและลง | Ibarakicho JCT- สนามบินอิบารากิตอนเหนือ | 4/11 17:16 | ต่อเนื่อง |
| Tohoku Expressway | ขึ้นและลง | Kanuma ชิรากาวะ | 4/11 17:16 | 4/11 19：30 |
2 สถานะความเสียหายทางถนนพบว่าจนถึงปัจจุบัน
- ถนน Joban Takahagi ถึง Kitaibaraki (ลง) มีรอยร้าวตามแนวตั้งมีความยาวประมาณ 20 เมตรและกว้างประมาณ 3 ซม
- ทางด่วนคันโตเหนือ เมืองอิบารากิตะวันตก - เมืองอิบารากิตะวันออก (ฝั่งตะวันตก) มีรอยแตกตามขวาง
- ทางด่วนคันโตเหนือ เมืองอิบารากิตะวันออกสู่มิโตะเซาท์ (ไปทางทิศตะวันตก) มีรอยแตกแนวตั้งที่มีความยาวประมาณ 10 เมตรและกว้างประมาณ 5 ซม. รอยแตกหลายรอยบุบ
- Ken-O Road Tsukuba Ushiku IC (ภายใน) หลอดไฟทางออกมีขั้นตอนประมาณ 10 ซม
- เกิดข้อผิดพลาดในความยาวและความกว้างของรอยแตกแนวตั้งจากทางตะวันออกของอิบารากิ - โชไปทางทิศใต้ของมิโตะ (ไปทางตะวันตก) บนทางด่วนคันโตตอนเหนือ