เกี่ยวกับการสลับเลนระหว่าง Shinozaki และ Ichikawa ICs บน Keiyo Road หลังจากการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอก
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- เกี่ยวกับการสลับเลนระหว่าง Shinozaki และ Ichikawa ICs บน Keiyo Road หลังจากการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอก
(เพิ่มวันที่ 12 มิถุนายน 2555)
การสลับเลนระหว่าง Shinozaki และ Ichikawa IC บน Keiyo Road เสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 8 มิถุนายน 2012
เราขออภัยในความไม่สะดวกและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือของคุณ
1 กุมภาพันธ์ 2555
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต
NEXCO EAST สาขา Kanto (Taito-ku, Tokyo) กำลังจะเปิดในปี 2015 ระหว่าง Misato Minami Interchange (IC) และทางแยก Takaya (JCT) (ชื่อเบื้องต้น) ของถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (ถนนวงแหวนรอบนอก) กำลังก่อสร้าง
ในการสร้าง Keiyo JCT (ชื่ออย่างไม่แน่นอน) ที่เชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบนอกนี้กับถนน Keiyo Road เราได้แวะระหว่างเกตเวย์ Shinozaki และ Ichikawa IC บน Keiyo Road ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2009 (ถนนอ้อม) เราจะดำเนินการเปลี่ยนเลนเพื่อส่งคืนถนนอ้อม (อัพไลน์) ไปยังโตเกียวตามตำแหน่งเดิมที่ Keiyo Road
เนื่องจากข้อ จำกัด ด้านการจราจรที่ลดจำนวนเลนในระหว่างการก่อสร้างอาจมีช่วงเวลาที่คาดว่าจะเกิดความแออัด
เมื่อคุณออกไปข้างนอกโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเวลาว่างและใช้เส้นทางอ้อมขนานกับ Higashi-Kanto Expressway และระบบขนส่งสาธารณะ เราขออภัยในความไม่สะดวกและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือของคุณ
ภาพรวมของการสลับสับเปลี่ยน 1 เลน
- ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 9 เมษายนถึงวันอาทิตย์ที่ 10 มิถุนายนงานเปลี่ยนเลนจะดำเนินการเพื่อส่งคืนถนนอ้อม (ขึ้นสาย) ไปยังโตเกียวไปยัง Keiyo Road ดั้งเดิม
- ตั้งแต่ 20 โมงเช้าถึง 6 โมงเย็นในวันจันทร์ที่ 23 เมษายนส่วนทางลาดของทางเข้าโตเกียวของ Ichikawa IC จะถูกปิดเพื่อการก่อสร้าง Ichikawa IC โปรดใช้ทางเข้าจากพื้นที่ Urayasu และไอซีอื่น ๆ
รายละเอียดคือ เอกสารแนบ [PDF: 398KB] โปรดอ้างอิงถึง
กฎจราจรเนื่องจากการเปลี่ยนเลน 2 เลน
(1) สถานที่ก่อสร้าง
Keiyo Road Shinozaki ทางเข้าบรรทัดบนระหว่าง Ichikawa IC
หลอดไฟ Ichikawa IC (ทางเข้าโตเกียว)
(2) ระยะเวลา
ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 9 เมษายน 2555 ถึงวันอาทิตย์ที่ 10 มิถุนายน 2555
(3) โครงร่าง
เราจะดำเนินการเปลี่ยนเลนเนื่องจากข้อ จำกัด ไหล่ถนนหรือข้อ จำกัด ของเลน
ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 11 พฤษภาคม 2555 ถึงวันอาทิตย์ที่ 20 พฤษภาคม 2555 (รวมวันเบื้องต้น) จะมีการดำเนินการตามเลนอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน ในช่วงเวลาดังกล่าวจำนวนเลนที่สามารถขับได้จะลดลงเป็น 2 เลนในระหว่างวันและ 1 เลนตอนกลางคืนดังนั้นจึงคาดว่าจะมีปัญหาการจราจรติดขัด
* จะไม่มีการก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 27 เมษายนถึง 7 พฤษภาคม
เวลาการจราจรโดยประมาณและส่วนขยายการจราจรโดยประมาณในแต่ละวันมีดังนี้
- ความยาวของการจราจรติดขัดคาดการณ์โดยคำนึงถึงทางอ้อมไปยังทางด่วนสายตะวันออกคันโต
- เราจะแจ้งให้คุณทราบอย่างเป็นขั้นตอนเกี่ยวกับระยะเวลาที่คาดว่าจะเกิดความแออัด
3 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
(1) ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนเลน
- เราจะโพสต์และแจกจ่ายโปสเตอร์ป้ายประกาศและแผ่นพับในพื้นที่บริการ (SA) พื้นที่จอดรถ (PA) เป็นต้น
- โพสต์แบนเนอร์บนทางหลวงและสะพานลอยบนถนนธรรมดา
- เราจะแจ้งให้คุณทราบโดยโฆษณาทางวิทยุและหนังสือพิมพ์
- NEXCO東日本お客さまセンターでご案内します。
ナビダイヤル 0570-024-024 （24時間対応）
（PHS、IP電話のお客さま 03-5338-7524 ）
(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก
- ハイウェイテレホン（24時間対応）
千葉局 043-257-1620
（携帯電話、PHS短縮ダイヤル #8162 ） - 日本道路交通情報センターの道路交通情報
全国共通ダイヤル 050-3369-6666 （携帯電話短縮ダイヤル #8011 ）
全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
千葉情報 050-3369-6612 - หน้าแรก
หน้าแรกของ NEXCO EAST "DraPla"
เว็บไซต์ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น
(3) มีข้อมูลจราจรขณะใช้ทางด่วน
- กระดานข้อมูลถนน
- วิทยุทางหลวง (1620kHz)
ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง - VICS
สามารถหาได้จากระบบนำทางรถยนต์ที่รองรับ VICS - สถานีข้อมูลทางหลวง
ข้อมูลเกี่ยวกับถนนในวงกว้างมีให้ในรูปแบบที่เข้าใจง่ายบนหน้าจอทีวี
Keiyo Road Makuhari PA (เส้นบนและล่าง)
Higashi-Kanto Expressway Wangan Makuhari PA (สายบนและล่าง)
Shisui PA (สายขึ้น)
ทางด่วน Tateyama Ichihara SA (สายบนและล่าง)
Tokyo Wan Aqua-Line Expressway Umihotaru PA
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน