ความพยายามใหม่เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรบนสาย Tokyo Wan Aqua-Line Expressway
- กำลังลดความแออัดของจราจรด้วยไฟ "Pacemaker Light" -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- ความพยายามใหม่เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรบนสาย Tokyo Wan Aqua-Line Expressway
23 เมษายน 2013
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
NEXCO EAST สำนักงานสาขา Kanto (Taito-ku, Tokyo) เป็นไฟ LED สีฟ้าบนเนินเขาใกล้กับ Kawasaki Ukishima Junction (JCT) ซึ่งเป็นคอขวดที่แออัดของ Tokyo Wan Aqua-Line Expressway (ขึ้นบรรทัด: Kawasaki) เราจะลองใช้มาตรการเพื่อป้องกันการจราจรติดขัดโดยใช้ "Pacemaker Light"
นอกจากนี้เนื่องจากการเปิดตัว Ken-O Road Togane JCT-Kisarazu East Interchange (IC) ในวันที่ 27 เมษายน Tokyo Wan Aqua-Line Expressway ความแออัดใน GW คาดว่าจะเพิ่มขึ้น
เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายขณะที่หลีกเลี่ยงชั่วโมงการจราจร
1 โครงร่างของมาตรการต่อต้านความแออัดของการจราจรด้วยไฟของเครื่องกระตุ้นหัวใจ
สาเหตุของการจราจรติดขัด
ความแออัดใกล้กับคาวาซากิ Ukishima JCT ในบรรทัดขึ้นเกิดขึ้นในอุโมงค์น้ำที่ความลาดชันเปลี่ยนจากเนินเขาที่อ่อนโยนไปยังเนินเขาสูงชัน สาเหตุของการจราจรติดขัดคือ "ความเร็วลดลงเมื่อขึ้นเนิน"
ภาพรวมของ Pacemaker Light และเอฟเฟกต์ที่คาดหวัง
ในช่วงเวลาที่มีความแออัดใกล้กับทางขึ้นเขาซึ่งเกิดปัญหาการจราจรติดขัดไฟ LED สีฟ้าจะกะพริบในทิศทางของการเดินทาง เมื่อลูกค้าเห็นแสงสีฟ้าไหลให้ระวัง "การลดความเร็ว" ของรถของตัวเองและใส่ใจกับระยะห่างระหว่างพวกเขากับรถที่อยู่ด้านหน้าพวกเขาเพื่อขับกระแสการจราจร มันเป็นความพยายามใหม่ที่หวังว่าจะปรับปรุงและเป็นผลให้บรรเทาความแออัด
ไดอะแกรมตำแหน่งตอบโต้
- "← 4.0%" ในรูปด้านบนหมายถึงความลาดชันขึ้นเนินที่มีความลาดชัน 4.0% (100 เมตรข้างหน้าและ 4 เมตรขึ้นไป) ในทิศทางของลูกศร ส่วน "คอขวด" เป็นจุดที่อัพโลปเปลี่ยนจาก 0.2% เป็น 4.0% ซึ่งเป็นจุดที่การลดความเร็วเกิดขึ้น
รูปภาพของมาตรการ (ตัวอย่างการนำไปใช้ใน Tohoku Expressway)
2 Tokyo Wan Aqua-Line Expressway (สายขึ้น) แนวโน้มความแออัดของการจราจร
ที่ Tokyo Wan Aqua-Line Expressway (ขึ้นบรรทัด) มีรถติดในวันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดราชการระหว่างเวลา 14:00 น. - 21:00 น. เนื่องจากรถกลับจากวันหยุด
เราต้องขออภัยในความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเรา แต่เมื่อใช้สาย Tokyo Wan Aqua-Line Expressway (up line) เราขอแนะนำให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรเช่นการเปลี่ยนเวลาการใช้งานก่อนและหลังเวลาที่มีความแออัดมาก กรุณา.
การพยากรณ์ความแออัดของการจราจรที่มากกว่า 5 กม. ในช่วงระยะเวลา GW มีดังนี้
