• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

ทางด่วน Tohoku Yaita IC ไปยัง Nishinasuno Shiobara IC ความต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน
ประกาศการควบคุมช่องทาง

ตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ 8 กันยายนถึงวันศุกร์ที่ 20 ธันวาคม
～ จำนวนเลนจะลดลงเนื่องจากการควบคุมเลนต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนเนื่องจากการซ่อมสะพาน ～

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
  • Tohoku ทางด่วน Yaita IC-Nishi Nasuno Shiobara IC ประกาศเกี่ยวกับการควบคุมเลนอย่างต่อเนื่องระหว่างกลางวันและกลางคืน
ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาคันโต) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

26 สิงหาคม 2013
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการนาสุ

NEXCO EAST สำนักงานการจัดการ Nasu (Nasu-machi, Nasu-gun, Tochigi Prefecture) มีช่องทางเดียวระหว่างทางด่วน Tohoku (Tohoku Expressway) Yaita Interchange (IC) และ Nishi-Nasuno Shiobara IC (กลางวันและกลางคืน) เราจะควบคุมและดำเนินการซ่อมแซมสะพานอย่างต่อเนื่อง

การก่อสร้างจะไม่ถูกดำเนินการในวันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดเนื่องจากการจราจรหนาแน่น

เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาพอที่จะออกไปข้างนอก

สถานที่ 1 แห่ง

Tohoku Expressway Yaita IC ไปยัง Nishinasuno Shiobara IC (ระยะทางระหว่าง ICs 18.9km) 124.5KP (up line), 131.3KP (บนและล่าง) ส่วนสะพาน

รูปภาพของสถานที่

2 งวด

ตั้งแต่ 8 กันยายน 2013 (วันอาทิตย์) ถึง 20 ธันวาคม 2013 (วันศุกร์)

รูปภาพของช่วงเวลา

3 ภาพรวมการก่อสร้าง

เนื่องจากการโหลดของล้อซ้ำเนื่องจากขนาดของยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นรอยแตกเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้เกิดขึ้นและการฉีดพ่นสารลดการแข็งตัวของดินในฤดูหนาวทำให้แผ่นคอนกรีตปูพื้นเสื่อมสภาพ (เนื่องจากเกลือเป็นต้น) และสนิมบนแท่ง เราได้ทำการซ่อมแซมซ้ำแล้วซ้ำอีกในอดีต แต่เพื่อให้ลูกค้าของเราใช้ผลิตภัณฑ์ของเราด้วยความอุ่นใจจึงจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมระยะยาวอย่างมาก

ในการก่อสร้างนี้ชิ้นส่วนคอนกรีตที่เสื่อมสภาพและเสียหายจะถูกลบออกและคอนกรีตและทางเท้าใหม่จะถูกใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัย

เนื่องจากการซ่อมแซมต้องใช้เวลาจึงจำเป็นต้องควบคุมช่องทางหนึ่งอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน

รูปแผ่นพื้นคอนกรีต

พื้นคอนกรีตที่เสียหาย

งานซ่อม (งานแขวน)
รูปภาพของงานซ่อม (งานที่แขวนอยู่)
งานซ่อม (สถานการณ์ตำแหน่งที่เป็นรูปธรรม)
รูปภาพของงานซ่อม (สถานการณ์ตำแหน่งคอนกรีต)

4 การพยากรณ์ความแออัดเนื่องจากการก่อสร้าง

ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างจำนวนเลนที่สามารถผ่านได้จะลดลงจาก 2 เป็น 1 เลนดังนั้นจึงคาดการณ์ว่าความแออัดที่ด้านบนสุดของสถานที่ก่อสร้างจะเกิดขึ้นสูงสุดประมาณ 5 กม. ในตอนเช้าและตอนเย็นเมื่อการจราจรหนาแน่น

ทางอ้อมมีถนนหมายเลข 4 ขนานกับ Tohoku Expressway เมื่อออกไปข้างนอกโปรดพิจารณาเส้นทางที่จะใช้อ้างอิงกับข้อมูลการจราจรบนถนน

โปรดทราบว่าเราจะไม่ปรับค่าใช้จ่ายแม้ว่าคุณจะทำการอ้อม

[กำหนดการก่อสร้าง]

รูปภาพของตารางการก่อสร้าง

ตารางอาจเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากอุบัติเหตุหรือฝนตก
โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรก่อนออกนอกบ้าน

5 วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) โปสเตอร์สำหรับการควบคุมเลนต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน

  • ป้ายสัญลักษณ์โปสเตอร์แผ่นพับ ฯลฯ จะถูกโพสต์ที่สถานที่พักผ่อนและบูธเก็บค่าผ่านทางในบริเวณโดยรอบ
  • แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยของ Tohoku Expressway

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

  • NEXCO東日本 お客さまセンター
    ナビダイヤル：0570-024-024（24時間オペレーターが対応）
    TEL：03-5338-7524 （PHS、IP電話のお客さま）
  • ไซต์ข้อมูลจราจรบนถนน NEXCO EAST "DraTra "
    [PC] http: //www.drivetraffic.jp/
    [มือถือ] http: //m.drivetraffic.com/
  • สำหรับข้อมูลกฎระเบียบล่าสุดดูDraTraโปรดดู
  • โทรศัพท์ทางหลวง (ให้ข้อมูลล่าสุดที่อัปเดตทุก 5 นาทีเป็นเวลา 24 ชั่วโมง)
    สำนัก Iwatsuki: 048 (758) 1620
    สถานีอุสึโนมิยะ: 028 (665) 1620
  • 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
    全国共通ダイヤル 050-3369-6666（携帯短縮ダイヤル#8011）
    • เชื่อมต่อกับศูนย์ข้อมูลที่ใกล้ที่สุดจากที่ใดก็ได้ในญี่ปุ่น
    • ไม่สามารถใช้งานได้กับโทรศัพท์บางรุ่นเช่นโทรศัพท์ PHS และ IP
    全国・関東甲信越情報　050-3369-6600
    インターネット http://www.jartic.or.jp/

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะขับรถ

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    ข้อมูลถนนแบบกว้างมีให้ในลักษณะที่เข้าใจง่ายบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ "NEXCO EAST (Kanto)" (@e_nexco_kanto) ยังให้ข้อมูล