เกี่ยวกับการเปิดเป้าหมายระหว่าง "มิซาโตะมินามิ IC- (ชื่อที่ไม่แน่นอน) Takaya JCT" บนถนนวงแหวนรอบนอกของโตเกียว

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
  • เกี่ยวกับการเปิดเป้าหมายระหว่าง "มิซาโตะมินามิ IC- (ชื่อที่ไม่แน่นอน) Takaya JCT" บนถนนวงแหวนรอบนอกของโตเกียว

19 ธันวาคม 2013
สำนักพัฒนาภูมิภาคคันโตกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวสำนักงานทางหลวง
สำนักงานก่อสร้างทางด่วนสาขาญี่ปุ่นตะวันออกสาขาคันโตชิบะ
สำนักงานทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออกสาขาคันโตสำนักงานก่อสร้างไซตามะ

ถนนวงแหวนรอบนอกของโตเกียว (มิซาโตะมินามิ IC- (ชื่ออย่างไม่แน่นอน) Takaya JCT) ดำเนินการโดยสำนักงานพัฒนาภูมิภาคคันโตกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวและ บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

จนถึงตอนนี้เราได้ใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ในการเปิดถนนในปี 2558 แต่ใช้เวลานานกว่าที่คาดว่าจะได้รับพื้นที่และทางแยกกับทางรถไฟหลังจากเริ่มการก่อสร้างธรณีวิทยาล่วงหน้า เนื่องจากพบว่าพื้นดินนั้นแย่กว่าผลสำรวจและต้องใช้เวลาในการดำเนินการปรับปรุงดินเพื่อความปลอดภัยของการปฏิบัติการทางรถไฟการเปิดถนนในปีงบประมาณ 2015 กลายเป็นสถานการณ์ที่ยากลำบาก

เราจะแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้กำหนดเป้าหมายการเปิดให้บริการสำหรับปี 2560 อันเป็นผลมาจากการตรวจสอบกระบวนการ

เราจะพยายามอย่างสุดความสามารถเพื่อเปิดให้บริการโดยเร็วที่สุดในอนาคตและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือของคุณ

วัสดุอ้างอิง

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ