ทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว Wako Kita IC-Toda Nishi IC (ด้านนอก) ประกาศกฎระเบียบช่องทางต่อเนื่องตลอดทั้งวัน
งานสะพานยืดอายุการใช้งานงานสะพาน (แผ่นพื้นเหล็ก)
- ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างคาดว่าจะมีการจราจรติดขัดประมาณ 10 กม. ซึ่งจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมงในการผ่าน -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- ทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว Wako Kita IC-Toda Nishi IC (ด้านนอก) ประกาศกฎระเบียบช่องทางต่อเนื่องตลอดทั้งวัน
14 มีนาคม 2014
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต
(เพิ่มเมื่อวันที่ 18 เมษายน 2014)
เนื่องจากสภาพอากาศที่มีพายุการควบคุมเลนอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนที่วางแผนไว้ตั้งแต่เวลา 21:00 น. วันที่ 20 เมษายน (อาทิตย์) ถึง 5:00 น. วันที่ 23 เมษายน เราเลื่อนจากวันจันทร์ที่ 21 เมษายน 21:00 น. เป็นวันพฤหัสบดีที่ 24 เมษายน 5:00 น ฉันจะทำมัน. เราขออภัยในความไม่สะดวกและขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ
(เพิ่มเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2014)
เกี่ยวกับกฎระเบียบอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งวันของถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว Wako Kita IC-Toda Nishi IC (วงรอบนอก) เลนซึ่งถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ 21:00 น. ในวันอาทิตย์ที่ 13 เมษายนงานได้เสร็จอย่างปลอดภัย (วันพุธ) เราจะยกเลิกกฎเลนในเวลา 13:00 น. นอกจากนี้ทางเข้า Wako Kita IC (สำหรับ Misato) จะถูกปิดในเวลาเดียวกัน ขอบคุณสำหรับความร่วมมือ.
นอกจากนี้ตั้งแต่ 21:00 น. ในวันอาทิตย์ที่ 20 เมษายนเรากำลังดำเนินการตามกฎระเบียบเลนที่แซงหน้า เราต้องขออภัยในความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเรา แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือของคุณในการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและออกนอกเส้นทางที่มีเวลาเหลือเฟือเมื่อคุณออกไปข้างนอก
NEXCO EAST สาขา Kanto (Taito-ku, Tokyo) เป็นทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (ถนนวงแหวนรอบนอก) ระหว่าง Wako Kita Interchange (IC) และ Toda Nishi IC (วงรอบนอก) และหนึ่งในสองเลนสามารถใช้งานได้สูงสุด 80 ชั่วโมงต่อวัน เราจะดำเนินงานเพื่อยืดอายุของสะพาน (ดาดฟ้าเหล็ก)
ในการก่อสร้างนี้ยานพาหนะขนาดใหญ่ที่บรรทุกของหนักผ่านซ้ำ ๆ ทำให้เกิดความล้าของโลหะในดาดฟ้าเหล็กและรอยร้าวมากมายดังนั้นการซ่อมแซมและเสริมสะพานเพื่อยืดอายุการใช้งาน มีการดำเนินการเพื่อวางแผน
เพื่อลดข้อ จำกัด ของเลนเพื่อลดจำนวนเลนที่สามารถขับได้ในระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะมีการจราจรติดขัดประมาณ 10 กม. ในช่วงเช้าและเย็นที่มีการจราจรหนาแน่นและจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมงในการผ่าน ความแออัดก็คาดว่าบนถนนทั่วไปโดยรอบ เราต้องขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือในการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและออกนอกเส้นทางด้วยเวลาที่เหลืออีกมากเมื่อคุณออกไปข้างนอก
1 ภาพรวมการก่อสร้าง
| ส่วนการก่อสร้าง | ถนนวงแหวนรอบนอกระหว่าง Wako Kita IC และ Toda Nishi IC (นอก) |
|---|---|
| เนื้อหาการก่อสร้าง | งานนี้แทนที่ส่วนหนึ่งของทางเท้าบนดาดฟ้าเหล็กด้วยคอนกรีตที่มีความแข็งแกร่งสูง (SFRC: คอนกรีตเสริมใยเหล็ก) และปรับปรุงความแข็งแกร่งของสะพานเพื่อป้องกันและป้องกันความเสียหายเมื่อยล้า สำหรับรายละเอียดของงานก่อสร้างเพื่อยืดอายุ เอกสารแนบ 1 [PDF: 614KB] โปรดอ้างอิงถึง |
| ระยะเวลาการก่อสร้าง |  |
| มิฉะนั้น | ในช่วงเวลาดังกล่าวทางเข้าด้านนอกของ Wako Kita IC (สำหรับ Misato) ซึ่งจะเป็นส่วนการก่อสร้างจะถูกปิด |
วันที่ก่อสร้าง
(1) ตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ 13 เมษายน 2014 เวลา 21:00 น. ถึงวันพฤหัสบดีที่ 17 เมษายน 2014, 5:00 (จำกัด เลน)
(2) ตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ 20 เมษายน 2014 21:00 น. ถึงวันพุธที่ 23 เมษายน 5:00 น. (การแซงหน้าเลน)
- หากคาดว่าจะมีพายุฝนฟ้าคะนองภายในระยะเวลาที่กำหนดสำหรับการควบคุมเลนต่อเนื่องการก่อสร้างจะถูกเลื่อนออกไปเป็นวันถัดไป (วันจันทร์) วันถัดไป (วันอังคาร) หรือวันที่ 11 พฤษภาคม (วันอาทิตย์) ถึงวันที่ 17 พฤษภาคมในวันว่าง ฉันจะ.
การก่อสร้างจะไม่ดำเนินการในวันเสาร์และวันอาทิตย์ในช่วงระยะเวลา GW และตั้งแต่วันที่ 26 เมษายนถึง 10 พฤษภาคมซึ่งเป็นช่วงเวลา GW - การตัดสินของการก่อสร้างจะทำเวลา 17:00 น. ในวันที่เริ่มต้นการดำเนินการ
โปรดดูที่“ 3. วิธีการรับข้อมูลการจราจร” สำหรับสถานะการใช้งานของงานนี้
ตำแหน่งการก่อสร้าง
- มี 3 เลนจาก Oizumi JCT ถึง Wako Kita IC แต่มีเพียง 1 เลนในสถานที่ที่ จำกัด (ดูรูปด้านล่าง)
วัสดุอ้างอิง
2 ขออ้อม
ในช่วงกลางวันและกลางคืนมีการควบคุมช่องทางจราจรอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการก่อสร้างนี้คาดว่าจะมีความคับคั่งของ Kan-Etsu Expressway เริ่มต้นจากสถานที่ก่อสร้าง กรุณาใช้การขนส่งสาธารณะและออกนอกเส้นทาง
ลูกค้าที่ใช้ Kan-Etsu Expressway Tokorozawa IC และ Nerima IC บนถนนวงแหวนรอบนอก (วงแหวนรอบนอก) ทางตะวันออกของ Bijogi JCT ถนนวงแหวนรอบนอก (วงแหวนรอบนอก) ทางเข้า Toda East IC และทางด่วนหมายเลข 5 Ikebukuro โปรดใช้ทางเข้า Toda IC ในกรณีนี้จะไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางด่วน Shuto
- ทางอ้อมสู่ Toda Higashi IC บนถนนวงแหวนรอบนอกและ Toda IC บนทางหลวงหมายเลข Ikebukuro ของปริมณฑลทางด่วนหมายเลข 5 ด้านล่าง [PDF: 292KB] โปรดอ้างอิงถึง
3 วิธีรับข้อมูลการจราจร
(1) ข้อมูลเกี่ยวกับข้อบังคับเลน
- เราจะโพสต์และแจกจ่ายโปสเตอร์และแผ่นพับในพื้นที่บริการ (SA) พื้นที่จอดรถ (PA) เป็นต้น
- เราจะแจ้งให้คุณทราบทางวิทยุ CM
- โพสต์แบนเนอร์บนทางหลวงและถนนทั่วไปรอบส่วนการก่อสร้าง
(2) ข้อมูลการจราจรที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก
- NEXCO東日本お客さまセンター
ナビダイヤル：0570-024-024 （24時間オペレーターが対応）
TEL：03-5338-7524 （PHS、IP電話のお客さま） - ไซต์ข้อมูลจราจรบนถนน NEXCO EAST "DraTra "
[PC] http: //www.drivetraffic.jp/
[มือถือ] http: //m.drivetraffic.com/ - สำหรับข้อมูลกฎระเบียบล่าสุดดูDraTraโปรดดู
- 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
全国共通ダイヤル 050-3369-6666（携帯短縮ダイヤル#8011）
全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
ホームページ【PC】 http：//www.jartic.or.jp/ - ハイウェイテレホン（5分毎に更新される最新情報を24時間提供）
大泉局 03-3922-1620
所沢局 04-2946-1620
(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะขับรถ
- กระดานข้อมูลถนน
- วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง - สถานีข้อมูลทางหลวง
ข้อมูลถนนแบบกว้างมีให้ในลักษณะที่เข้าใจง่ายบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
- บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ "NEXCO EAST (Kanto)" (@e_nexco_kanto) ยังให้ข้อมูล
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน