ทางด่วนโทโฮกุ (สายขึ้น) โทจิงิ IC-Iwafune JCT ทั้งกลางวันและกลางคืน
ประกาศระเบียบหนึ่งช่องทาง

ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 20 ตุลาคมถึงวันศุกร์ที่ 24 ตุลาคม
- ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างคาดว่าจะมีความแออัดประมาณ 10 กม. ในช่วงเย็น -

6 ตุลาคม 2014
* เพิ่มเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2014
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานบริหารอุทซึโนะมิยะ

(เพิ่มเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2014)
งานซ่อมสะพานระหว่างทางด่วน Tohoku (สายขึ้น) Tochigi Interchange (IC) และ Iwafune JCT ซึ่งดำเนินการภายใต้ระเบียบแบบช่องทางเดียวสำหรับวันและคืนที่ต่อเนื่องตั้งแต่วันที่ 20 ตุลาคม (วันจันทร์) ถึงวันที่ 24 ดำเนินไปอย่างราบรื่นกว่าที่วางแผนไว้ สิ้นสุดเวลา 14:30 น. ในวันพฤหัสบดีที่ 23 ฉันจะแจ้งให้คุณทราบ. ขอขอบคุณสำหรับความร่วมมือในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง

NEXCO EAST Utsunomiya Management Office (เมือง Kanuma จังหวัด Tochigi) จะขยายสะพานระหว่าง Tochigi Interchange (IC) และ Iwafune JCT (upbound line) เนื่องจากการติดตั้งเลนขึ้นเขาใกล้ทางแยก Iwafune (JCT) .. ด้วยเหตุผลนี้เราจะดำเนินการตามกฎจราจรที่ลดจำนวนเลนในแต่ละวันและคืน

ในระหว่างการก่อสร้างคาดว่าการจราจรจะอยู่ที่ประมาณ 10 กม. ในช่วงเวลาที่มีการจราจรสูงในตอนเย็นดังนั้นโปรดให้เวลากับคุณมาก ๆ เราขออภัยในความไม่สะดวกและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือของคุณ

1 ส่วนที่ จำกัด

ทางด่วน Tohoku (ขึ้นบรรทัด) ระหว่าง Tochigi IC และ Iwafune JCT
การควบคุมเลนต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน (ขยายเวลาประมาณ 2 กม.)

รูปภาพของส่วนที่ถูก จำกัด

2 วันที่และเวลา

วันจันทร์ที่ 20 ตุลาคม 2014 เวลา 08:00 น. -สิ้นสุดวันที่ 14:30 น. ในวันพฤหัสบดีที่ 23 ตุลาคม

ภาพของวันที่และเวลา

  • หากคาดว่าจะมีพายุฝนฟ้าคะนองในช่วงสัปดาห์ที่ 20 ตุลาคมและการก่อสร้างไม่เสร็จสมบูรณ์การเลื่อนออกไปจะถูกเลื่อนออกไปเป็นสัปดาห์ที่ 27 ตุลาคม (ไม่มีข้อ จำกัด ในวันเสาร์หรือวันอาทิตย์)
  • ในกรณีที่มีสภาพอากาศรุนแรงการตัดสินใจจะดำเนินการในเวลา 18:00 น. ของวันก่อน (19 ตุลาคม)
  • สำหรับข้อมูลล่าสุดโปรดดู [เอกสารแนบ (2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่มีก่อนออกไปข้างนอก] เช่นไซต์ข้อมูลถนน NEXCO EAST "DraTra" (เอกสารแนบ [PDF: 56KB] อ้างอิง)

3 ภาพรวมการก่อสร้าง

ระหว่าง Iwafune JCT และ Tochigi IC บนทางด่วน Tohoku (down line) ในช่วงที่มีการจราจรหนาแน่นเช่น Obon และเทศกาลวันหยุดการจราจรติดขัดเกิดขึ้นเนื่องจากความเร็วลดลงเนื่องจากเนินเขาสูงขึ้น ในการเป็นส่วนหนึ่งของการตอบโต้การจราจรที่ติดขัดนี้เรากำลังสร้างช่องทางขึ้นเนินใหม่ การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม 2014 และคาดว่าจะใช้เวลาประมาณสองปีภายในสิ้นปี FY27

(1) การติดตั้งเลนปีนเขา

Tohoku Expressway (ลงเส้น) 62.6KP-67.6KP (ประมาณ 5.0 กม.) Iwafune JCT ถนนขึ้นเนินใหม่จะถูกสร้างขึ้นที่ทางแยก แต่ถ้าไม่มีช่องว่างที่จะขยายทางด้านล่างบรรทัด up up จะอยู่ด้านนอกก่อน หลังจากขยับขยายขยับบรรทัดลงเพื่อตั้งค่าเลน

(2) เนื้อหาการก่อสร้าง

งานนี้คือการแทนที่ข้อต่อสะพานที่มีอยู่ (อุปกรณ์การขยาย) ที่มีอยู่ใหม่เมื่อขยายสะพานต้นน้ำล่วงหน้า ในการก่อสร้างนี้มีความจำเป็นต้องควบคุมเลนทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อแทนที่ข้อต่อสะพานที่มีอยู่ทั้งหมด (อุปกรณ์ขยาย) แล้วแทนที่พวกเขา

รูปภาพของการถอดสะพานร่วมที่มีอยู่ (อุปกรณ์ขยาย)
การถอดส่วนเชื่อมต่อบริดจ์ที่มีอยู่ (อุปกรณ์ขยาย)
รูปภาพรูปเทคอนกรีตของส่วนเชื่อมต่อสะพานใหม่ (อุปกรณ์ขยาย)
เทคอนกรีตส่วนเชื่อมต่อสะพานใหม่ (อุปกรณ์ขยาย)
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ