Ken-O Road ระหว่าง Kanzaki IC ~ Daiei JCT คือ 7 มิถุนายน 17:00 ถึง
ฉันจะเปิดมัน (รายงานฉบับที่ 2)

เชื่อมต่อทางด่วน Joban และ East Kanto Expressway เชื่อมต่อ หันหลังกลับ Ken-O Road ถนนที่รองรับการแข่งขันในระดับสากลและการเติบโต

27 พฤษภาคม 2558
กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

ผลกระทบหลักของการเปิด

Ken-O Road โดยการบำรุงรักษาเครือข่ายถนนที่เชื่อมต่อทิศทางการแผ่รังสีของทางหลวงเช่นถนน Tokiwa และถนน Kanto ตะวันออก ผ่านการแลกเปลี่ยนผู้คนและสิ่งของที่หลากหลาย การขยายตัว ความต้องการของภาคเอกชน แล้วก็ วงจรคุณธรรมของเศรษฐกิจท้องถิ่น เกิด.

ผลที่ 1 ความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศและการเติบโต การขยายตัว อุปสงค์ภาคเอกชน

  • ด้วยการพัฒนาของถนนวงแหวนสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์และโรงงานตั้งอยู่ตามแนวเส้นเพื่อจุดประสงค์ในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ ฯลฯ กระตุ้นการลงทุนภาคเอกชน ทำ.

เอกสารแนบ 1 [PDF: 2.0MB]

ผลกระทบ 2 วัฏจักรของการสร้างเศรษฐกิจท้องถิ่นของเครือข่ายบริเวณกว้างใหม่ -

  • ด้วยการเชื่อมต่อ Ken-O Road หนึ่งเส้นทางที่กว้างซึ่งเชื่อมต่อพื้นที่คันโตตอนเหนือและสนามบินนานาชาตินาริตะจะเกิดขึ้นและคาดว่าความต้องการการท่องเที่ยวใหม่จะได้รับการกระตุ้นด้วยการปรับปรุงความคล่องตัวจากสนามบินนาริตะไปยังจุดหมายปลายทาง

เอกสารแนบ 2 [PDF: 1.0MB]

ผลที่ 3 มีการแสดงผลการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องแม้ในส่วนที่เปิดไว้จนถึงปัจจุบัน

  • เอฟเฟกต์นี้ได้รับการจัดแสดงอย่างต่อเนื่องระหว่าง Sagamihara Aikawa-Takaoyama IC ที่เปิดในวันที่ 28 มิถุนายน 2014 และ Samukawa Kita IC-Ebina JCT เปิดเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2558

เอกสารแนบ 3 [PDF: 5.1MB]

ภาพรวมของส่วนทางด่วน Ken-O Road

  • Ken-o Expressway (Ken-O Road) เป็นส่วนขยายทั้งหมดที่วางแผนไว้ว่าจะอยู่ในรัศมี 40-60 กม. จากใจกลางโตเกียวเพื่ออำนวยความสะดวกการจราจรบนถนนในเขตเมืองและเสริมสร้างการสื่อสารระหว่างเมืองต่างๆ มันเป็นมอเตอร์เวย์วงกลมประมาณ 300 กม. จนถึงปัจจุบันมีการเปิดประมาณ 220 กม.
  • เค้าร่างของส่วนที่เปิดในเวลานี้
    ชื่อเส้นทาง: General National Route 468 Ken-o Expressway (Ken-O Road)
    ○ส่วนที่เปิด: Kanzaki IC (Matsuzaki, Kanzaki-cho, Katori-gun, Chiba) -Daiei JCT (Yoshioka, Narita, Chiba)
    date วันที่เปิด: วันอาทิตย์ที่ 7 มิถุนายน 2558 เวลา 17:00 น
    ○ส่วนขยาย: 9.7km
    ○จำนวนช่องทาง: 2 ช่องทางชั่วคราว
    ○การเปิด IC (ถนนทางเข้า): สาย Shimosa IC (หลัก) สาย Narita Shimosou)

แผนที่ที่ตั้งของส่วนที่เปิดนี้

รูปภาพรูปภาพของแผนที่ตำแหน่งที่ตั้งของส่วนที่เปิดในครั้งนี้

ส่วน มาตราฐาน ของส่วนที่เปิดในเวลานี้

รูปภาพ cross-section มาตราฐาน ของส่วนเปิด

สถานะของส่วนที่เปิดในเวลานี้

รูปภาพอิมเมจของสถานการณ์ของส่วนที่เปิดในเวลานี้

วัสดุอ้างอิง

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ