การคาดเดาความแออัดของทางหลวงและอื่น ๆ ในช่วงวันหยุดยาวในเดือนกันยายน
มาตรการ [เวอร์ชั่นเขตเมือง]
- โปรดร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วนในช่วงวันหยุดที่มีขนาดใหญ่ในเดือนกันยายน [รุ่นพื้นที่นครบาล]
21 สิงหาคม 2558
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด สาขาฮาชิโอจิ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด (ต่อไปนี้คือ NEXCO EAST) สำนักงานสาขา Kanto และ Central Japan Expressway Co. , Ltd. (ต่อไปนี้ NEXCO Central Japan) สาขาโตเกียวและสำนักงานสาขา Hachioji ช่วงวันหยุดขนาดใหญ่ในเดือนกันยายน [5 วันตั้งแต่วันเสาร์ที่ 19 กันยายน 2558 ถึงวันพุธที่ 23 กันยายน 2558] เราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับความแออัดในการจราจร (10 กม. หรือมากกว่า) เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่คาดการณ์ว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuoka (รวมถึงการแลกเปลี่ยนทางด่วน Tomei Toyokawa ในจังหวัดไอจิ) ..
ในเดือนกันยายนของปีนี้เราจะมีวันหยุดติดต่อกันห้าวันตั้งแต่วันเสาร์ที่ 19 กันยายนถึงวันพุธที่ 23 กันยายนดังนั้นเราคาดว่าความแออัดจะเกิดขึ้นมากเท่ากับสัปดาห์ทองของสัปดาห์นี้
โปรดอ้างอิงถึงการพยากรณ์การจราจรติดขัดเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดและปรับเวลาออกเดินทางของคุณเพื่อช่วยวางแผนการเดินทางของคุณ นอกจากนี้แม้ว่าจะมีการคาดการณ์จากสถิติการจราจรติดขัดที่ผ่านมาในช่วงวันหยุดติดต่อกันในเดือนกันยายนและสภาพการจราจรที่ผ่านมา แต่ความแออัดที่เกิดขึ้นจริงอาจแตกต่างจากการทำนายเนื่องจากอุบัติเหตุและสภาพอากาศ โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุดก่อนออกเดินทาง
บริษัท ทางด่วนให้บริการข้อมูลพยากรณ์สภาพการจราจรและข้อมูลจราจรบนถนนโดยใช้เครื่องมือต่างๆ โปรดใช้เมื่อใช้ทางด่วน
1 การทำนายความแออัด
(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจร
เราคาดการณ์ว่าจุดสูงสุดของดาวน์ไลน์จะมาจากวันเสาร์ที่ 19 กันยายนถึง 21 กันยายนจันทร์และยอดเขาที่สูงที่สุดจะอยู่ในวันอาทิตย์ที่ 20 กันยายนถึงวันอังคารที่ 22 กันยายน
ด้วยการใช้การคาดคะเนการจราจรและหลีกเลี่ยงยอดการจราจรติดขัดเราหวังว่าคุณจะสามารถลดการจราจรติดขัดและลดระยะเวลาในการเดินทาง
- 1: เกี่ยวกับจำนวนการจราจรที่คาดหวังบนทางด่วนวงแหวนรอบนอกของโตเกียว "ทิศทางด้านนอก" ไปยังมิซาโตะมินามิ IC "ทิศทางเข้า" ไปทาง Oizumi JCT และ "ทิศทางด้านนอก" ไปยัง Okegawa Kitamoto IC บน Ken-o Expressway ทิศทาง "และ" ทิศทางภายใน "ไปยัง Chigasaki JCT
- 2: จำนวนการจราจรติดขัดบนทางด่วน Kita-Kanto เป็น "Eastbound" ไปยัง Mito Minami IC และ "Westbound" ไปยัง Takasaki JCT
(2) การทำนายความแออัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง (40 กม. หรือมากกว่า)
Legend IC: Interchange JCT: Junction SA: พื้นที่ให้บริการ
| ทิศทาง | ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด วันจันทร์ / วันอาทิตย์ / วันธรรมดา |
ชื่อถนน | ด้านบนของการจราจร (สถานที่) | เขตเวลา | จุดสูงสุด เวลา |
จุดสูงสุด ของเวลา ความแออัดของความยาว |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ด้านล่าง | 9/20 วัน | Kan-Etsu Expressway | สวนดอกไม้ ใกล้ IC |
เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ (Fukayashi) |
5：00～ 14：00 |
8 นาฬิกา | 50km |
| ทางด่วนโทโฮกุ | Iwafune ใกล้ JCT |
เมืองโทชิงิจังหวัดโทจิกิ (Tochigishi) |
6：00～ 14：00 |
9 นาฬิกา | 45km | ||
| 21 กันยายน | Kan-Etsu Expressway | สวนดอกไม้ ใกล้ IC |
เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ (Fukayashi) |
6：00～ 15：00 |
10 นาฬิกา | 45km | |
| ข้างบน | 21 กันยายน | ทางด่วนโทโฮกุ | Kamikawachi ใกล้ SA |
เมืองอุสึโนมิยะจังหวัดโทจิงิ (อาการซึมเศร้าเท่านั้น) |
14: 00 ~ 0:00 น. ของวันถัดไป |
18 น | 40km |
| Kan-Etsu Expressway | Takasaka ใกล้ SA |
เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ (Higashishima Matsuyama) |
14: 00 ~ 0:00 น. ของวันถัดไป |
18 น | 40km | ||
| 9/22 อ | Kan-Etsu Expressway | Takasaka ใกล้ SA |
เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ (Higashishima Matsuyama) |
12: 00 ~ 1:00 น. ของวันถัดไป |
16 น | 45km | |
สำหรับรายการของการจราจรหนาแน่น (ความยาวของการจราจรคับคั่งสูงสุด 10 กม. หรือมากกว่า) บนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuoka (รวมถึงการแลกเปลี่ยนทางด่วน Tomei Toyokawa ในจังหวัด Aichi) เอกสารแนบ -1 [PDF: 170KB] โปรดอ้างอิงถึง
(3) เปรียบเทียบกับช่วงเวลา GW ปีนี้ (วันเสาร์ที่ 2 พฤษภาคม 2558 ถึงวันพุธที่ 6 พฤษภาคม 2558)
หน่วยของค่าตัวเลขในตารางคือ "เวลา"
| ระดับการจราจรติดขัด | (1) กันยายน 2015 พยากรณ์อากาศวันหยุดขนาดใหญ่ |
(2) พฤษภาคม 2015 ความสำเร็จของ GW * |
ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | |
| จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม | 42 | 63 | 105 | 41 | 67 | 108 | 1 | ▲4 | ▲3 |
| ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น | 8 | 12 | 20 | 13 | 7 | 20 | ▲5 | 5 | 0 |
- รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ
2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด เอกสารแนบ -2 [PDF: 154KB] โปรดมอง.
3 การบริการลูกค้าที่ริเริ่ม (รับมือกับความแออัด)
เราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเรารวมถึงมาตรการในการแจ้งเตือนผู้คนถึงจุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัดที่จอดรถของพนักงานในพื้นที่บริการติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวและที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
[ตัวอย่างการตอบโต้]
~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~
- เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับผู้คนบนทางหลวงกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
หากคุณต้องออกจากรถเนื่องจากอุบัติเหตุหรือรถเสียสัญญาณด้านหลังคุณด้วยอันตรายหลอดควันหรือป้ายแสดงรูปสามเหลี่ยมหยุดแล้วอพยพไปยังที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉินเป็นต้น - การขับขี่เป็นเวลานานทำให้เกิดอุบัติเหตุ
หากคุณรู้สึกง่วงนอนหรือเหนื่อยล้าขณะขับขี่โปรดอย่าหักโหมจนเกินไปและหยุดพักก่อน - โปรดตรวจสอบรถยนต์ก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
- โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทรวมถึงเบาะหลังด้วย
- ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
- เข้าสู่ช่องทาง ETC หลังจากชะลอตัวลงที่ 20km / ชม. หรือน้อยกว่าและขับรถช้าลงในช่องทาง ETC
- โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
- สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและห้องน้ำให้หยุดพักอย่างเหมาะสมโดยเร็วที่สุดและอย่าลืมขับรถอย่างปลอดภัย
- มีอุบัติเหตุมากมายเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเข้าใจสภาพการจราจรและสภาพอากาศรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะและขับรถด้วยความเร็วที่ปลอดภัย
โปรดอย่าแซงยานพาหนะในช่วงที่รถติดเนื่องจากมีอันตราย - สำหรับความผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน " # 9910 โปรดแจ้งให้เราทราบ
~ ขอให้ลูกค้าของเราให้ความร่วมมือในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ~
- โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัดและหลีกเลี่ยงเวลาเร่งด่วน
- ระวังอย่าให้ช้าลงบนถนนขึ้นเนินรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะให้เพียงพอและใช้เลนขับขี่ยกเว้นเมื่อแซง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน