ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 567KB]

NEXCO EAST ที่สำนักงานจัดการ Kazo (เมือง Kazo จังหวัดไซตามะ) ที่ทางเข้าของทางด่วน E4 Tohoku Expressway (ต่อไปนี้คือ "Tohoku Expressway") ขึ้นบรรทัด Urawa Interchange (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC") เราจะปิด ในเวลากลางคืนเพื่อตัดต้นไม้ที่ขวางทาง ซ่อมแซมทางเท้า และใช้มาตรการป้องกันการวิ่งย้อนกลับ
ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ เพื่อให้คุณมีเวลาว่างเมื่อคุณออกไป

1. ปิดสถานที่และวันที่และเวลา

1. สถานที่ปิด
   Tohoku Expressway Urawa IC (ไปทางโตเกียว) ทางเข้าทางลาด



• ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดE4สิ่งบ่งชี้เช่นระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง
2. วันและเวลา
   วันที่ดำเนินการ:

   วันพุธที่ 24 พฤศจิกายน ปีเรวะที่ 3

   จาก 20:00 น. ถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไป

   วันสำรอง:

   วันที่ 25 พฤศจิกายน (วันพฤหัสบดี) และวันที่ 26 (วันศุกร์) ปีที่ 3 แห่งเรวะ

   จาก 20:00 น. ถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไป

2 ทางอ้อม

โปรดดูรูปด้านล่างเพื่อออกนอกเส้นทาง

[เมื่อมุ่งหน้าไปยังวงแหวนรอบนอก (ไปทางมิซาโตะ) ของทางด่วนโตเกียวไกคัง (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ทางด่วนไกคัง")]
ดังที่แสดงโดย 　ลูกศรสีม่วง โปรดใช้ IC คาวากุจิฮิกาชิบนถนนวงแหวนรอบนอก
หากคุณอ้อมระหว่าง Urawa IC และ Kawaguchi-higashi IC โดยใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 122 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 298 จะใช้เวลาประมาณ 12 นาที (โดยปกติประมาณ 4 นาที)

[เมื่อมุ่งหน้าไปยังวงในของถนนวงแหวนรอบนอก (ไปทาง Oizumi)]
ตาม 　ลูกศรสีส้ม โปรดใช้ Kawaguchi-nishi IC บนถนนวงแหวนรอบนอก
หากคุณอ้อมระหว่าง Urawa IC และ Kawaguchi Nishi IC โดยใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 122 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 298 จะใช้เวลาประมาณ 11 นาที (โดยปกติประมาณ 4 นาที)

[เมื่อมุ่งหน้าไปทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway)]
ตามที่แสดงโดย 　ลูกศรสีฟ้าอ่อน โปรดใช้ Araijuku IC บนทางด่วน Shutoko (Metropolitan Expressway Kawaguchi Line Up Line)
หากคุณอ้อมระหว่าง Urawa IC และ Araijuku IC โดยใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 122 และทางหลวงหมายเลข 239 จะใช้เวลาประมาณ 14 นาที (โดยปกติประมาณ 4 นาที)

การออกนอกเส้นทางจะเพิ่มเวลาที่ต้องใช้ดังนั้นโปรดสละเวลาออกไป

3 ภาพรวมการก่อสร้าง

ที่ทางเข้าของ Urawa IC บน Tohoku Expressway เราจะตัดต้นไม้ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อความปลอดภัยบนถนน ส่วนที่ดำเนินการนี้เป็นทางลาดเลนเดียว และงานตัดไม้ไม่สามารถทำได้ภายใต้ข้อบังคับช่องทางปกติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปิดทางลาดและดำเนินการ ในขณะเดียวกัน เราจะซ่อมแซมทางเท้าและดำเนินการตามมาตรการตอบโต้การขับย้อนศร
ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกให้กับลูกค้าให้มากที่สุด เราจะปิดไฟในคืนวันธรรมดาที่มีการจราจรน้อย และดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ งานนี้จำเป็นต้องใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวก จึงขอความเข้าใจและขอความร่วมมือจากทุกท่าน

สี่ วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

• ป้ายประกาศและโปสเตอร์จะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

• NEXCO東日本お客さまセンター（24時間オペレーターが対応）
  ナビダイヤル：0570-024-024
  または：03-5308-2424
• เว็บไซต์ข้อมูลจราจรทางด่วน NEXCO EAST DraTra"
  
  ข้อมูลตามเวลาจริง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/

  [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/

  ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）　道路交通情報
  全国共通ダイヤル　050-3369-6666（携帯電話短縮ダイヤル　#8011）
  ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
  全国・関東甲信越情報　050-3369-6600
  埼玉情報　050-3369-6611
  【PC】https://www.jartic.or.jp/

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

• กระดานข้อมูลถนน
• วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
• สถานีข้อมูลทางหลวง
  เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
• VICS
  คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ

• ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
  " NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
  " NEXCO EAST (ข้อบังคับการก่อสร้างคันโต)" (@e_nexco_kanto_k) คำพิพากษาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามระเบียบการก่อสร้าง