<ต้องการผู้เข้าร่วม: อนุญาตให้มีการรายงานข่าว>
วันที่ 5 สิงหาคม (อังคาร) กิจกรรมสำหรับนักเรียนระดับประถมศึกษา
“Highway☆Kids Exploration Team 2025” กำลังจะมีขึ้น!
~ เชิญแวะเยี่ยมชมสถานที่กำจัดหินบนทางด่วน Joshinetsu [E18] ในช่วงวันหยุดพักร้อนฤดูร้อนของคุณ! ~
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- วันอังคารที่ 5 สิงหาคม เราจะจัดกิจกรรมสำหรับนักเรียนระดับประถมศึกษา ชื่อว่า "Highway☆Kids Exploration Team 2025"
ขณะนี้การรับสมัครผู้เข้าร่วมโครงการ "Highway☆Kids Exploration Team 2025" ปิดรับสมัครแล้ว
ขอขอบคุณสำหรับทุกการสมัครของคุณ
23 มิถุนายน 2563
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต
NEXCO EAST สาขาคันโต (เมืองไซตามะ จังหวัดไซตามะ) ประกาศเมื่อวันอังคารที่ 5 สิงหาคม 2025 ว่า อี18 Joshin-Etsu Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ทางด่วนโจชินเอ็ตสึ") ทุ่งหญ้าคิตาโนะ คิตะโนะ มากิ ณ บริเวณสถานที่ก่อสร้าง “ทีมสำรวจไฮเวย์☆คิดส์ 2025” จะมีการจัดขึ้น
ขณะนี้เรากำลังมองหาผู้ที่สนใจเข้าร่วม ดังนั้นโปรดสมัครเลย
"Highway☆Kids Exploration Team 2025" คืออะไร?
งานนี้จัดขึ้นในช่วงวันหยุดฤดูร้อนเพื่อให้เด็กๆ ได้สัมผัสประสบการณ์พิเศษในโลกของทางด่วนที่ปกติแล้วพวกเขาไม่มีโอกาสได้เห็น เพื่อให้พวกเขาคุ้นเคยกับทางด่วน ในปีนี้ งานนี้จะจัดขึ้นที่ไซต์ก่อสร้างคิตะโนะมากิ ซึ่งเป็นที่พูดถึงกันมากในทีวีและนิตยสาร ซึ่งขณะนี้กำลังมีงานรื้อหินขนาดใหญ่บนทางด่วน E18 Joshinetsu!
- วันที่
วันอังคารที่ 5 สิงหาคม 2563
รวม 2 รอบ รอบเช้า 1 รอบ และรอบบ่าย 1 รอบ - ที่ตั้ง
จังหวัดกุนมะ เมืองอันนากะ ทางด่วนโจชินเอ็ตสึ ไซต์ก่อสร้างคิตาโนะมากิ - ค่าธรรมเนียมการเข้าร่วม
ฟรี- ผู้เข้าร่วมจะต้องรับผิดชอบค่าเดินทางทั้งไปและกลับจากจุดนัดพบ
- ความจุ
รอบเช้าและรอบบ่าย : 14 กลุ่ม กลุ่มละ 28 คน
รวม 28 กลุ่ม 56 คน- การสมัครจำกัดเฉพาะ คู่ เด็ก 1 คู่ (ชั้นประถมศึกษาปีที่ 4-6) และผู้ใหญ่ 1 คู่ (อายุ 18 ปีขึ้นไป)
- หากมีผู้สมัครจำนวนมากจะมีการจับสลาก
โปรดดูรายละเอียดในหน้าถัดไป รวมถึงประเด็นที่ควรทราบเมื่อทำการสมัคร
1. รายละเอียดกิจกรรมและข้อกำหนดการรับสมัคร
| ① วันที่ | วันอังคารที่ 5 สิงหาคม 2568 รวม 2 รอบ รอบเช้าและรอบบ่าย |
|---|---|
| ②สถานที่ | จังหวัดกุนมะ เมืองอันนากะ ทางด่วนโจชินเอ็ตสึ คิตะโนะมากิ การก่อสร้าง (ดู "3. ภาพรวมสถานที่ก่อสร้าง (ตำแหน่ง)") |
| 3.ค่าธรรมเนียมการเข้าร่วม | ฟรี
|
| ④การรวบรวม | สถานี JR Yokokawa สวนมรดกทางรถไฟ Usui Pass ลานจอดรถขนาดใหญ่ (คอร์สเช้า : พบกัน 9.30 น. คอร์สบ่าย : พบกัน 14.00 น.)
|
| ⑤กำหนดการเดินทาง (ปกติสำหรับช่วงเช้าและช่วงบ่าย) |
ทัวร์นี้จะใช้เวลาประมาณ 3 ถึง 4 ชั่วโมง โดยรวมการเดินทางจากจุดนัดพบไปจนถึงจุดออกเดินทาง (สถานที่นัดพบ) สถานี JR Yokokawa สวนมรดกทางรถไฟ Usui Pass ลานจอดรถขนาดใหญ่ → สำนักงานไซต์งานก่อสร้างคิตาโนะมากิ (คำอธิบายการก่อสร้าง ฯลฯ) → ทัวร์ไซต์งานก่อสร้างคิตาโนะมากิ → (แยกวง) สถานี JR Yokokawa สวนมรดกทางรถไฟ Usui Pass ลานจอดรถขนาดใหญ่
|
| ⑥ความจุสำหรับแต่ละหลักสูตร | รอบเช้าและรอบบ่าย : 14 กลุ่ม (28 คน) (รวม : 28 กลุ่ม (56 คน)
|
| ⑦วิธีการสมัคร: ระยะเวลาการรับสมัคร |
โปรดใช้แบบฟอร์มใบสมัครพิเศษบนเว็บไซต์ NEXCO EAST
|
| ⑧การตัดสินใจเข้าร่วม/ ติดต่อเรา |
|
| ⑨ เงื่อนไขการสมัคร: ข้อควรระวัง 【สำคัญ】 |
โปรดอ่านเงื่อนไขการสมัครและหมายเหตุด้านล่าง และ "เงื่อนไขการเข้าร่วมกิจกรรม" ในแบบฟอร์มการสมัคร และสมัครและเข้าร่วมเฉพาะ ในกรณีที่คุณยอมรับเงื่อนไข เท่านั้น
|
| ⑩ ข้อมูลการติดต่อ |
NEXCO東日本お客さまセンター（24時間受付） ナビダイヤル：0570-024-024 または 03-5308-2424 ［当社お客さまセンターでは、本件に関するお客さまのご応募状況（当選・落選の結果等）について、個別にお答えはできかねます。何卒ご了承ください。］ |
ภาพประสบการณ์บางส่วน
พระเครื่องฟุ ราคุอิชิ คืออะไร ?
เครื่องรางชิ้นนี้ทำมาจากหินที่ “ไม่ตก” ซึ่งขุดพบระหว่างโครงการก่อสร้างคิตาโนะมากิ และมีความหมายเชิงสัญลักษณ์ว่า “ไม่สอบตก”
เมื่อปีที่แล้ว กระเป๋าถือเหล่านี้ได้ถูกแจกที่ Yokokawa SA ที่อยู่ใกล้เคียง และนำไปมอบให้กับโรงเรียนมัธยมปลายและโรงเรียนมัธยมต้น ซึ่งถูกนำเสนอโดยสื่อมวลชนและกลายเป็นประเด็นร้อน
2. Kitano Maki Construction คืออะไร?
นี่เป็นโครงการป้องกันการตกของหิน ขั้นพื้นฐาน ซึ่งเกี่ยวข้องกับ การขุดและกำจัดหินประมาณ 95,000 ลูกบาศก์เมตร สูงในช่วงแรก 70 เมตร และมีมุมเอียงเฉลี่ย 70° โดยหินดังกล่าวตั้งอยู่ในส่วนบนของอุโมงค์ Kitanomaki (ความยาว 190 เมตร) (Kitnomaki, Matsuida-cho, Annaka-shi, จังหวัด Gunma) ระหว่างทางแยกต่างระดับ Matsuida-Myogi (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC") และทางแยกต่างระดับ Usui-Karuizawa บนทางด่วน Joshinetsu
การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2560 ซึ่งรวมถึงการติดตั้งและก่อสร้างท่าเทียบเรือชั่วคราวและทางลาด (ลิฟต์ที่สามารถรองรับรถบรรทุกดัมพ์ได้ 2 คันในคราวเดียว) เพื่อเป็นเส้นทางขนส่งสำหรับการขุด รวมถึงโรงเก็บหิน (หลังคาชั่วคราวบนทางหลวง) และสลักยึดหิน (เหล็กเส้นติดตั้งเพื่อป้องกันไม่ให้หินตกลงมา) เพื่อเป็นมาตรการด้านความปลอดภัยในระหว่างการขุด การขุดเต็มรูปแบบเริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2566 และกำหนดการก่อสร้างทั้งหมดจะแล้วเสร็จในปี 2572
งานนี้จะมีกิจกรรมนั่งรถไฟฟ้ารางเดี่ยวก่อสร้าง และเยี่ยมชมเครื่องจักรกลหนักต่างๆ เช่น เครนขนาดยักษ์ และสถานที่ขุดดิน
สถานะการก่อสร้าง (มิถุนายน 2568)
3. ภาพรวมของสถานที่ก่อสร้าง
NEXCO EAST Group กำหนดช่วงเวลาตั้งแต่ปี 2564 ถึงปี 2568 ให้เป็นช่วงเวลาแห่งการมีส่วนสนับสนุนในการบรรลุเป้าหมาย SDGs และการเปลี่ยนแปลงสู่สังคมแห่งอนาคต และกำลังดำเนินการริเริ่มต่างๆ มากมาย
เราเชื่อว่าโครงการ "Highway Kids Exploration Team 2025" จะช่วยสนับสนุนเป้าหมาย SDGs ข้อ 4 และข้อ 17 ในฐานะกิจกรรมทางธุรกิจที่นำไปสู่การสนับสนุนด้านการศึกษาและกิจกรรมอื่นๆ
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน