[C3] ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว Kawaguchi Higashi IC, Soka IC, Kawaguchi JCT
ประกาศปิดทางลาดในเวลากลางคืน

~งานเปลี่ยนทดแทนรอยขยายที่เสียหาย ฯลฯ~

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 784KB]

21 พฤศจิกายน 2563
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานจัดการมิซาโตะ

สำนักงานบริหารจัดการ NEXCO EAST Misato (เมืองมิซาโตะ จังหวัดไซตามะ) จะปิดทางลาดที่ทางแยกต่างระดับ (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC") และทางแยก (ต่อไปนี้เรียกว่า "JCT") บนทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว C3 (ต่อไปนี้เรียกว่า "ทางด่วนวงแหวนรอบนอก") เพื่อดำเนินการเปลี่ยนข้อต่อขยาย
เราขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้น และเราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณในการเผื่อเวลาให้เพียงพอเมื่อต้องออกไปข้างนอก

1. สถานที่ปิดหลอดไฟและวันที่และเวลา

จำนวน ชื่อถนน จุดปิด ระยะเวลา ภาคผนวก
C3ถนนวงแหวนรอบนอก โซคา ไอซี
(ทางออกด้านนอก)
วันจันทร์ที่ 8 ธันวาคม
20.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป
เอกสาร-1 [PDF: 340KB]
คาวากูจิ เจซีที
(วงใน → ทางลาดขาออกทางด่วนโทโฮคุ)
(วงใน → ทางขึ้นทางด่วนสายคาวากูจิบนทางด่วนเมโทรโพลิทัน)
วันที่ 9 ธันวาคม (วันอังคาร)
20.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป
เอกสาร-2 [PDF: 335KB]
คาวากูจิอีสต์ไอซี
(ทางลาดออกวงใน)
วันพุธที่ 10 ธันวาคม
20.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป
เอกสาร-3 [PDF: 327KB]
คาวากุจิ ฮิกาชิ IC
(ทางลาดทางเข้าด้านนอก)
วันที่ 11 ธันวาคม (พฤหัสบดี) - 12 ธันวาคม (ศุกร์)
20.00-05.00 น. ทุกคืน
เอกสาร-4 [PDF: 340KB]
  • จอแสดงผล C3 ที่แนบมากับแต่ละเส้นทางจะแสดงหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางด่วน ฯลฯ
ภาพของวันที่และเวลา
ลิงก์รูปภาพโค้ดสองมิติไปยัง NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต) X (ชื่อเดิม Twitter) (ลิงก์ภายนอก)
  • ในกรณีที่มีสภาพอากาศเลวร้าย งานจะถูกเลื่อนออกไปเป็นวันสำรอง
    โปรดดู เอกสารแนบ [PDF: 743KB] เพื่อดูข้อมูลเกี่ยวกับวันที่สำรองและการเลี่ยงในกรณีต้องเลื่อนออกไป
  • หากงานก่อสร้างทางลาดถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย การดำเนินการจะดำเนินการในวันสำรองหลังจากวันจันทร์ที่ 15 ธันวาคม
    ลำดับการก่อสร้างในวันสำรองจะเป็น ①⇒②⇒③⇒④
  • การตัดสินใจดำเนินการก่อสร้างจะประกาศบน X (ชื่อเดิม Twitter) ฯลฯ ประมาณ 17.00 น. ของวันเดียวกัน

2. ภาพรวมการก่อสร้าง

เนื่องจากรอยต่อขยายบริเวณทางลาดของทางแยกและทางแยกต่างๆ บนถนนวงแหวนรอบนอกได้รับความเสียหาย เราจึงจะดำเนินการเปลี่ยนรอยต่อเหล่านี้ นอกจากนี้ เราจะตรวจสอบป้ายและผนังกันเสียงในบางจุด
เนื่องจากงานก่อสร้างและตรวจสอบไม่สามารถดำเนินการได้ภายใต้ข้อจำกัดช่องทางจราจรปกติ จึงจำเป็นต้องปิดทางลาดเพื่อดำเนินงาน ดังนั้น เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า เราจะปิดทางลาดในเวลากลางคืนในวันธรรมดาที่มีปริมาณการจราจรน้อย และดำเนินงานอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ งานนี้มีความจำเป็นเพื่อให้มั่นใจว่าการใช้ทางด่วนจะปลอดภัยและสะดวกสบาย เราจึงขอความร่วมมือจากทุกท่าน

รูปถ่ายสถานการณ์ความเสียหายของอุปกรณ์ต่อขยาย รูปภาพคำบรรยายสถานการณ์ความเสียหายของอุปกรณ์ขยาย
งานเปลี่ยนอุปกรณ์ Telescopic ภาพถ่ายสถานการณ์การทำงาน งานเปลี่ยนอุปกรณ์ต่อพ่วง ภาพสถานะการทำงาน
ภาพถ่ายเป้าหมายการตรวจสอบ (ป้ายประตูและแผงกั้นเสียง) ภาพคำบรรยายวัตถุที่ตรวจสอบ (ป้ายรูปประตูและกำแพงกันเสียง)
ภาพสถานะงานตรวจสอบป้ายประตูและกำแพงกันเสียง การตรวจสอบป้ายประตูและกำแพงกันเสียง - ภาพคำอธิบายสถานะการทำงาน

3. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • VICS
    คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชีทางการของ X (ชื่อเดิม Twitter) และ LINE
    [X (ทวิตเตอร์เก่า)]
    "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
    “NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต)” (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจดำเนินการตามระเบียบการก่อสร้าง
    [เส้น]
    “NEXCO EAST” (@e-nexco) ข้อมูลสภาพอากาศและการปิดถนน
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน