ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วง Obon (จังหวัด Niigata) (รายงานเบื้องต้น)

11 วันตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 7 สิงหาคม 2014 ถึงวันอาทิตย์ที่ 17 สิงหาคม 2014
(ระยะเวลาเปรียบเทียบปีงบประมาณ 2556: วันพฤหัสบดีที่ 8 สิงหาคม 2556 ถึงวันอาทิตย์ที่ 18 สิงหาคม 2556 และ 11 วัน)

Corporate Top
ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
ข่าวประชาสัมพันธ์สาขานิอิกาตะ
ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วง Obon (จังหวัด Niigata) (รายงานเบื้องต้น)

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขานีงาตะ) ค้นหา กลับไปที่ผลลัพธ์

18 สิงหาคม 2014
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขานิอิกาตะ

NEXCO EAST สำนักงานสาขา Niigata (Chuo-ku, Niigata City) สรุปสภาพการจราจรในช่วง Obon

[สรุปสภาพการจราจร]

การเปลี่ยนแปลงปีต่อปีในปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยของส่วนหลัก ลดลงประมาณ 10% เคยทำ.
จำนวนครั้งของการจราจรมากกว่า 5km 9 ครั้งเพิ่มขึ้น 3 เท่าจากปีที่แล้ว เคยทำ.
รถติดที่ใหญ่ที่สุดที่เกิดขึ้นในช่วงเวลานั้นคือ "9.5km" เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรหลังจากยกเลิกการระงับอุบัติเหตุในวันที่ 13 สิงหาคม (วันพุธ) จาก Koide IC ไปยัง Muikamachi IC บน Kan-Etsu Expressway (ทางลง) เป็น

ส่วนที่สำคัญในช่วงเวลาหนึ่ง ^{* 1} ปริมาณการใช้เฉลี่ยต่อวัน ^{* 2} (หน่วย / วัน)

ชื่อถนน	ส่วน	2014	2013 B	เทียบกับปีก่อน A / B
ถนนโฮคุริคุ	Makigata East IC-Niigata West IC	55,500	59,200	94％
	Joetsu IC-Kakizaki IC	26,900	29,900	90％
	IC-Itoigawa ที่คุ้นเคย	25,100	27,200	92％
ทางด่วน Kanetsu	Ojiya IC-Nagaoka IC	32,000	36,000	89％
ทางด่วน Kanetsu	Minakami IC-Yuzawa IC	33,800	37,500	90％
บ้านสะพานลอย	Niitsu Nishi Smart IC-Niigata Central JCT	14,500	15,200	95％
บ้านสะพานลอย	Tsugawa IC-Mikawa IC	13,500	15,800	85％
ถนน Joshinetsu	Joetsutakada IC-Joetsu JCT	21,200	24,800	85％
ถนน Joshinetsu	Shinanomachi IC-Myoko Kogen IC	24,100	28,300	85％
Tohoku Expressway	Nakajo IC-Arakawa Wombai IC	14,700	16,600	89％
ปริมาณการเข้าชมรายวันตามค่าเฉลี่ยอย่างง่ายของ 10 ส่วนข้างต้น		26,100	29,100	90％

"IC: Interchange", "JCT: Junction"

1: ส่วนการแลกเปลี่ยนใกล้ชายแดนจังหวัดและใกล้เมืองใหญ่
2: ปริมาณการจราจรเกิดจากอุปกรณ์วัดปริมาณการจราจรและมีข้อผิดพลาดทางกลไก

[ข้อมูลอ้างอิง] การจัดวันสำหรับเทศกาลบอนในปี 2014 และ 2013

[อ้างอิง] รูปภาพรูปภาพของการจัดวันในช่วงเทศกาลบอนปี 2014 และ 2013

2 ความแออัด

2014 การจราจรติดขัดในช่วงเวลา Obon (ความยาวสูงสุด 5 กม. หรือมากกว่า): รวม 9 ครั้ง
ตารางด้านล่างแสดงอันดับที่เลวร้ายที่สุดลำดับที่ 5

ที่เลวร้ายที่สุด	เส้นแนวตั้ง	ชื่อถนน	วันที่และเวลาของรถติด	ตำแหน่งที่ติดการจราจร	ความแออัดของความยาว	ปัจจัยความแออัด
1	ด้านล่าง	Kan-Etsu Expressway	วันพุธที่ 13 สิงหาคม 10:56	ระหว่าง Koide IC และ Muikamachi IC	9.5km	ความเข้มข้นของการจราจรหลังจากยกเลิกการระงับอุบัติเหตุ
2	ข้างบน	ถนนโฮคุริคุ	วันเสาร์ที่ 16 สิงหาคม 11:44	ระหว่าง Nakanoshima Mitsuke IC กับ Sanjo Tsubame IC	9.1km	ความเข้มข้นของการจราจร
3	ด้านล่าง	ถนน Joshinetsu	วันพุธที่ 13 สิงหาคม 09:58	ระหว่าง Myoko Kogen IC กับ Toyota Iiyama IC	8.4km	การระงับอุบัติเหตุ
4	ข้างบน	Kan-Etsu Expressway	วันศุกร์ที่ 15 สิงหาคม 11:13	ระหว่าง Minakami IC และ Yuzawa IC	7.5km	รถเสียและความเข้มข้นของการจราจร
5	ด้านล่าง	Kan-Etsu Expressway	วันพุธที่ 13 สิงหาคม 08:27	ระหว่าง Muikamachi IC กับ Shiozawa Ishiuchi IC	6.9km	การระงับอุบัติเหตุ

【】อ้างอิง
การจราจรติดขัดในช่วงเทศกาลบอนปี 2013 (ความยาวสูงสุด 5 กม. หรือมากกว่า): รวม 6 ครั้ง

ที่เลวร้ายที่สุด	เส้นแนวตั้ง	ชื่อถนน	วันที่และเวลาของรถติด	ตำแหน่งที่ติดการจราจร	ความแออัดของความยาว	ปัจจัยความแออัด
1	ด้านล่าง	ถนน Joshinetsu	วันเสาร์ที่ 10 สิงหาคมเวลา 8:30 น	ระหว่าง Joetsutakada IC และ Myokokogen IC	11.2km	ความเข้มข้นของการจราจร
2	ด้านล่าง	ถนน Joshinetsu	อาทิตย์ 11 สิงหาคม 9:12 น	ระหว่าง Joetsutakada IC กับ Nakago IC	9.5km	ความเข้มข้นของการจราจร
3	ด้านล่าง	ถนนโฮคุริคุ	วันศุกร์ที่ 9 สิงหาคม 14:25 น	ระหว่าง Sanjo Tsubame IC กับ Nagaoka JCT	6.8km	อุบัติเหตุ
4	ข้างบน	Kan-Etsu Expressway	วันศุกร์ที่ 16 สิงหาคมเวลา 10:34 น	ระหว่าง Yuzawa IC และ Muikamachi IC	6.2km	อุบัติเหตุ
5	ด้านล่าง	ถนน Joshinetsu	วันพุธที่ 14 สิงหาคม 8:45 น	ระหว่าง Joetsutakada IC และ Myokokogen IC	5.6km	ความเข้มข้นของการจราจร

3 อ้างอิง

การอ้างอิง 1: ปริมาณจราจร (เวอร์ชั่นแผนที่) ของส่วนสำคัญ [PDF: 136KB]

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วง Obon (จังหวัด Niigata) (รายงานเบื้องต้น)

ส่วนที่สำคัญในช่วงเวลาหนึ่ง * 1 ปริมาณการใช้เฉลี่ยต่อวัน * 2 (หน่วย / วัน)

2 ความแออัด

3 อ้างอิง

関連サイト・コンテンツ

ส่วนที่สำคัญในช่วงเวลาหนึ่ง ^{* 1} ปริมาณการใช้เฉลี่ยต่อวัน ^{* 2} (หน่วย / วัน)