• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

[E18] ประมาณ 80% ของ Joshin-Etsu Expressway (ระหว่าง Shinanomachi IC และ Joetsu JCT)
จะมี 4 เลนในวันศุกร์ที่ 7 ธันวาคม

-Arai PA / Smart IC to Joetsu JCT มีทั้งหมด 4 เลน

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขานีงาตะ) ค้นหา กลับไปที่ผลลัพธ์

27 พฤศจิกายน 2561
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขานิอิกาตะ

สาขา NEXCO EAST Niigata (Chuo-ku เมือง Niigata)E18เกี่ยวกับงานแปลงสี่เลนที่ดำเนินการระหว่าง Shinanomachi IC บน Joshin-Etsu Expressway และ Joetsu JCT (37.5 กม.) การดำเนินการ 4 เลนใหม่จะเริ่มต้นที่ 15.9 กม. รอบบ่ายวันศุกร์ที่ 7 ธันวาคม ฉันจะ ด้วยการเริ่มต้นของการดำเนินการส่วนนี้ประมาณ 80% (28.7 กม.) จะเป็น 4 เลนรวมถึงการขยายระยะทาง 12.8 กม. ที่ติดตั้งมาพร้อมกับเลนเพิ่มเติม

วันที่และเวลาเริ่มต้นสำหรับการใช้งาน 4 เลนอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

นอกจากนี้ประมาณ 20% (8.8km) และที่เหลืออีก 2019, เสร็จสมบูรณ์ในระดับของการ (ปีงบประมาณ 2019) กับความสำเร็จของส่วนเดียวกัน Joshin-Etsu Expressway จะเป็นสายทั้ง 4 เลน

เราจะดำเนินการก่อสร้างต่อไปในขณะที่ให้ความสำคัญกับมาตรการความปลอดภัยและขอขอบคุณที่เข้าใจและให้ความร่วมมือ

แผนที่ที่ตั้ง

รูปภาพแผนที่ตำแหน่ง

แผนผังของส่วนเริ่มการทำงาน 4 เลน

Joshin-Etsu Expressway จาก Shinanomachi IC ถึง Joetsu JCT (37.5km) ส่วนการก่อสร้าง 4 เลนการดำเนินการ 4 เลนจะเริ่มในส่วนต่อไปนี้ประมาณ 3:00 น. ในวันศุกร์ที่ 7 ธันวาคม

  • ระหว่าง Shinanomachi IC และ Myoko Kogen IC (3.2 กม. จาก 5.1 กม.) * บางส่วนได้เปลี่ยนเป็น 4 เลน
  • ระหว่าง Myoko Kogen IC และ Nakago IC (9.5 กม. จาก 12.0 กม.) * บางส่วนเปลี่ยนเป็น 4 เลน
  • ระหว่าง Nakago IC และ Arai PA/SIC (3.0 กม. จาก 7.4 กม.) * บางส่วนได้ขยายเป็น 4 เลน
  • Arai PA/SIC - Joetsu Takada IC (7.1 กม.) * ครบ 4 เลน
  • Joetsutakada IC-Joetsu JCT (5.9km) * สมบูรณ์ 4 เลน

เป็นผลให้ประมาณ 80% (28.7 กม.) ของความยาว (37.5 กม.) ระหว่าง Shinanomachi IC และ Joetsu JCT จะเป็นสี่เลน เมื่อเริ่มดำเนินการ 4 เลน ระยะทางทั้งหมดระหว่าง Arai PA/Smart IC และ Joetsu JCT (13.0 กม.) จะเป็น 4 เลน โปรดทราบว่าวันที่และเวลาเริ่มต้นของการดำเนินการ 4 เลนอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและปัจจัยอื่น ๆ

เกี่ยวกับเรื่องที่เกี่ยวกับ 20% ด้วย (8.8km) ซาก, 2019, คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปริญญา (ปีงบประมาณ 2019)

ผู้โดยสารขอให้ร่วมมือกับการขับขี่อย่างปลอดภัยตามกฎจราจรในท้องที่

รูปภาพของแผนผังไดอะแกรมของส่วนเริ่มดำเนินการ 4 เลน

ภาพรวมของส่วนโครงการ Joshin-Etsu Expressway 4 เลน

  • ชื่อถนน: E18 Joshin-Etsu Expressway
  • 4 เลน: Shinanomachi IC (Oaza Nojiri, Shinanomachi, Kamizuuchi District, Nagano)
    พื้นที่โครงการ - Joetsu JCT (Nakayashiki เมือง Joetsu จังหวัด Niigata)
  • ความยาวช่วง: 37.5 กม. (ความยาวก่อสร้าง 4 เลน: 24.7 กม.)
  • ทางด่วน E18 Joshin-Etsu Expressway เป็นทางด่วนที่มีความยาวประมาณ 203 กม. ซึ่งเชื่อมต่อจากทางด่วน E17 Kan-Etsu Expressway Fujioka JCT ผ่านจังหวัดกุมมะทางตอนใต้ จังหวัดนากาโนะตอนเหนือ และจังหวัดนีงะตะทางตะวันตก ไปยังทางด่วน E8 Hokuriku Expressway ที่ Joetsu JCT
  • ในเรื่องนี้มีเพียง 37.5 กม. ระหว่าง Shinanomachi IC และ Joetsu JCT เป็นส่วน 2 ช่องทางชั่วคราวและ NEXCO EAST สำนักงานสาขานิอิกาตะ (Chuo-ku เมืองนิอิกาตะ) กำลังสร้าง 4 เลนสำหรับส่วนนี้ ฉันจะ
  • ส่วนนี้ผ่านพื้นที่หิมะตกหนักแห่งหนึ่งของญี่ปุ่นและยังมีทางลาดชันที่ความสูงขึ้นจาก 40 เมตรบนฝั่งทะเลญี่ปุ่น (ใกล้ Joetsu JCT) ถึง 680m ทางฝั่ง Nagano (ใกล้ Shinanomachi IC) มันได้กลายเป็น
รูปภาพโครงร่างของส่วนโครงการสี่เลน Joshin-Etsu Expressway

ผลของการขยาย Joshin-Etsu Expressway เป็น 4 เลน ◆ ลดอุบัติเหตุร้ายแรง

  • นับตั้งแต่ Joshin-Etsu Expressway เปิดเต็มรูปแบบในปี 1999 มีอุบัติเหตุ 70 ครั้งซึ่งมียานพาหนะทะลุแถบกึ่งกลางชั่วคราว (เสายาง ฯลฯ) ในส่วนสองเลนชั่วคราวและวิ่งเข้าไปในเลนตรงข้าม ซึ่ง 13 ครั้งส่งผลให้ ผู้เสียชีวิต มันกำลังเกิดขึ้น (ณ สิ้นเดือนกันยายน 2561)
    โดยการเพิ่มจำนวนเลนเป็น 4 เลน จะมีการติดตั้งรั้วป้องกันบริเวณแถบกึ่งกลาง ซึ่งจะช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุร้ายแรงดังกล่าว
รูปภาพรูปภาพของการเปรียบเทียบระหว่างส่วน 2 ช่องทางเฉพาะกับส่วน 4 ช่องทางที่สมบูรณ์ของ Joshin-Etsu Expressway
โดยการติดตั้งรั้วป้องกันในแถบค่ามัธยฐานจำนวนอุบัติเหตุร้ายแรงที่กระโดดเข้าไปในเลนฝั่งตรงข้ามจะลดลง รูปภาพของ

ผลกระทบของการขยาย Joshin-Etsu Expressway เป็น 4 เลน ◆ บรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด

  • ความแออัดเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่เกิดขึ้นในสถานที่ที่ความลาดชันของการเปลี่ยนแปลงถนนลดลงเลน ฯลฯ จะลดลงโดยการเปลี่ยนเป็น 4 เลน (เพิ่มเลน)
รูปภาพของกลไกการจราจรติดขัดในส่วนต่อเนื่องของอุโมงค์
ภาพการจราจรติดขัดในส่วนต่อเนื่องของอุโมงค์

ผลกระทบของการเพิ่ม Joshin-Etsu Expressway เป็น 4 เลน ◆ทำให้การจราจรราบรื่น

  • จำนวนการปิดถนนสามารถลดลงได้เนื่องจากสามารถใช้ระเบียบเลนสำหรับงานกู้คืนอุบัติเหตุจราจรและงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมถนนที่เคยถูกบังคับให้ทำงานกับการปิดถนน
  • ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา (FY19-FY29) มีเหตุการณ์เกิดขึ้น 55 เหตุการณ์ที่ยานพาหนะขนาดใหญ่ไม่สามารถปีนขึ้นเขาและปิดกั้นช่องทางเนื่องจากหิมะ ฯลฯ ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงยานพาหนะที่ไม่สามารถปีนขึ้นเขาได้ในกรณีเช่นนี้
รูปภาพของผลลัพธ์การนับจำนวนการปิดถนนของ Joshin-Etsu Expressway (H27-H29)
รูปภาพของการอุดตันช่องทางที่เกิดจากยานพาหนะที่ไม่สามารถปีนขึ้นไป

ผลกระทบของการขยาย Joshin-Etsu Expressway เป็น 4 เลน ◆การรักษาระบบการคมนาคมขนส่งล่วงหน้าในกรณีที่เกิดภัยพิบัติ

  • เนื่องจากเป็นไปได้ที่จะดำเนินงานฟื้นฟูในแบบคู่ขนานในขณะที่รักษาเขตการจราจรจึงเป็นไปได้ที่จะคืนค่าถนนในระยะแรกทำให้ยานพาหนะฉุกเฉินผ่านและขนถ่ายสินค้าได้อย่างรวดเร็ว
รูปภาพของสถานการณ์การกู้คืนความเสียหายหลังแผ่นดินไหว Niigata Chuetsu
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ