เกี่ยวกับการประชาสัมพันธ์โทรหายางฤดูหนาวและการขับขี่ที่ปลอดภัย

ที่สาขา Tohoku ของ บริษัท East Japan Expressway จำกัด เราจะทำการประชาสัมพันธ์เพื่อติดต่อลูกค้าที่จะเดินทางจากพื้นที่ Kanto ไปยังพื้นที่ Tohoku เพื่อสวมยางฤดูหนาวและขับรถอย่างปลอดภัยในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่

1 สภาพการสวมใส่ยางฤดูหนาวบนทางด่วนในจังหวัดฟุกุชิมะ

ตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายนสำนักงานสาขา Tohoku ได้ตรวจสอบอัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวในช่วงต้นฤดูหนาวที่จุดต่อสำคัญ (IC) บนทางหลวง ผลการสำรวจล่าสุด (ดำเนินการวันที่ 12 ธันวาคม) ที่ IC สำคัญบนทางด่วนในจังหวัดฟูกูชิม่ามีดังนี้

[การเปลี่ยนแปลงอัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวบนทางด่วนในจังหวัดฟูกูชิม่า]

2 การเรียกข้อมูลสาธารณะเพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัย

ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ปริมาณการใช้ทางด่วนจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการกลับบ้านจากพื้นที่คันโตไปยังพื้นที่โทโฮกุและในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุไม่น่าจะทำให้เกิดการจราจรหนาแน่นและสร้างความรำคาญให้กับผู้คนจำนวนมาก

ดูการแบ่งรายละเอียดของอุบัติเหตุจราจรที่เกิดขึ้นในเขตอำนาจของสาขา Tohoku ในช่วงวันสิ้นปีและปีใหม่ปีที่แล้วประมาณ 10% ของยานพาหนะที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุคือยานพาหนะที่ไม่มีอุปกรณ์ในฤดูหนาวเช่นยางและโซ่ฤดูหนาว มันเป็นยานพาหนะป้ายทะเบียนในพื้นที่คันโต (บริษัท สำรวจ East Nippon Expressway จำกัด สาขา Tohoku)

ดูอัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวในจังหวัดฟูกูชิม่าซึ่งเป็นทางเข้าจากพื้นที่คันโตทางด่วน Joban แสดงอัตราการติดตั้งที่ต่ำกว่า 40%
จากจุดเริ่มต้นของวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่เราตัดสินใจที่จะดำเนินการประชาสัมพันธ์ต่อไปนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลูกค้าในพื้นที่คันโตขอให้พวกเขาขับรถอย่างปลอดภัย

1. วิทยุ CM

   ช่วงเวลาออกอากาศ:

   ทุกวันพฤหัสบดีที่ 22 ธันวาคม 2548 ถึงวันเสาร์ที่ 31 ธันวาคม 2548

   เวลาออกอากาศ:

   CM เป็นเวลา 20 วินาทีในเขตเวลาซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่ประมาณ 7.00 น. และ 8.00 น

   โฆษก:

   TBS Radio, Nippon Broadcasting, Cultural Broadcasting, TOKYO FM, NACK5

2. โฆษณาทางหนังสือพิมพ์

   วันที่โพสต์:

   22 ธันวาคม 2548 (วันพฤหัสบดี) * อาจมีการเบี่ยงเบนไปบ้างเนื่องจากข้อ จำกัด ของพื้นที่

   掲載新聞 :

   Yomiuri Shimbun, Asahi Shimbun, Nihon Keizai Shimbun, Tokyo Shimbun *

   掲載規格 :

   โมโนโครม 2 ขั้นครึ่ง

ประชาสัมพันธ์เพื่อส่งเสริมการติดตั้งยางหน้าหนาวด้วยฝาครอบล้อที่ไม่หมุนสามครั้ง

ยึดติดกับล้อรถ "ฝาครอบล้อที่ไม่หมุน" เราจะดำเนินกิจกรรมประชาสัมพันธ์เพื่อส่งเสริมการสึกหรอของยางฤดูหนาว

1. การติดตั้งบนรถบัสทางหลวง
   ด้วยความร่วมมือของ Fukushima Kotsu Co. , Ltd. รถบัสความเร็วสูงที่เชื่อมต่อระหว่างสถานี Fukushima และสถานี Shinjuku (โตเกียว) Abukuma เราจะติดฝาปิดที่ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนการสวมใส่ยางสำหรับฤดูหนาวกับรถที่ใช้สำหรับ“” เราจะดึงดูดผู้โดยสารคนเดินถนนและผู้ขับขี่ยานพาหนะอื่น ๆ ที่จำเป็นต้องติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาว

   ระยะเวลาดำเนินการ:

   หนึ่งเดือน (ตามแผน) ตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม 2548 (วันพฤหัสบดี)

   เส้นทางปฏิบัติการ:

   สถานี Fukushima ทางออกทิศตะวันออก ~ สถานี Koriyama ~ สำนักงานขาย Sukagawa ~ ป้ายรถบัส Saigo ~
   สถานีโอจิ - สถานีอิเคบุคุโระทางออกทิศตะวันออก - สถานีชินจูกุทางออกทิศใต้ใหม่

   จำนวนการใช้งาน:

   รถบัส 2 คันวิ่งในส่วนด้านบน

2. การติดตั้งบนรถจัดการของสาขาโทโฮคุของ East Japan Expressway Co. , Ltd.
   นอกจากนี้เราจะติดตั้งยานพาหนะบริหารสองคันที่สำนักงานบริหารโคริยามะของ Tohoku Expressway Co. , Ltd. พร้อมฝาปิดที่ออกแบบมาเพื่อเรียกยางสำหรับฤดูหนาวเพื่อเรียกยางฤดูหนาวและการขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ

   ระยะเวลาดำเนินการ:

   สองเดือน (ตามแผน) ตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 22 ธันวาคม 2548

   จำนวนการใช้งาน:

   2 คัน (รถหน่วยควบคุมจราจร 1 คันรถซ่อมบำรุง 1 คัน)

4 คำขอจากสาขา Tohoku ของ บริษัท East Japan Expressway จำกัด

สาขา Tohoku ของทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก จำกัด กำลังพยายามกำจัดหิมะเพื่อให้ลูกค้าสามารถขับรถได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย แต่อุบัติเหตุจราจรบนถนนหิมะนั้นไม่มีที่สิ้นสุด

ถนนที่เต็มไปด้วยหิมะลื่นและการขับขี่อย่างกะทันหันเช่นการเบรกกะทันหันหรือการบังคับเลี้ยวเป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่ง บางครั้งแม้ว่าคุณทำตามกฎรถที่ละเมิดกฎอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ รักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างรถยนต์ลดความเร็วและขับรถอย่างปลอดภัย

ตารางการทำงานของ "Abukuma" ที่สวมครอบล้อที่ไม่หมุน

การออกแบบฝาครอบล้อที่ไม่หมุน