(รายงานฉบับที่ 9) เกี่ยวกับสถานการณ์ทางพิเศษที่เกี่ยวข้องกับแผ่นดินไหวนอกชายฝั่งจังหวัดมิยางิ

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
  • (รายงานฉบับที่ 9) เกี่ยวกับสถานการณ์ทางพิเศษที่เกี่ยวข้องกับแผ่นดินไหวนอกชายฝั่งจังหวัดมิยางิ

8 เมษายน 2011
ตั้งแต่ 18:00 น
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

ที่ NEXCO East Japan สาขา Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได) เนื่องจากแผ่นดินไหวที่เกิดขึ้นที่จังหวัดมิยากิเวลา 23:32 ในวันที่ 7 เมษายน 2554 เส้นและส่วนที่สั่นสะเทือนมากถูกปิดกั้นและเหตุฉุกเฉิน การตรวจสอบจะดำเนินการและการปิดถนนจะถูกปล่อยออกมาอีกครั้งจากส่วนที่การฟื้นฟูฉุกเฉินของชิ้นส่วนที่เสียหายเสร็จสมบูรณ์

1 ส่วนที่ถูกระงับการจราจร

ชื่อถนน ส่วน ตามแนวดิ่ง หมายเหตุ
Sanriku Expressway Sendai Kohoku IC-Rifu JCT ขึ้นและลง ยกเลิกเวลา 18:00 น. ในวันที่ 8 เมษายน

2 ส่วนที่ปิด

ชื่อถนน ส่วน ตามแนวดิ่ง หมายเหตุ
ทางด่วนโทโฮกุ Furukawa IC-Misawa IC ขึ้นและลง  
ถนนสายตะวันออกเซนได เซนไดตะวันออก IC-Sendai Kohoku IC ขึ้นและลง  
ทางด่วน Joban Iwaki Shikura IC-Joban Tomioka IC ขึ้นและลง เนื่องจากพื้นที่อพยพของโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์
  • ข้อมูลล่าสุดคือ DraTra ข้อมูลรวมถึงทางหลวงแผ่นดินทั่วไป JARTIC กรุณาตรวจสอบด้วย
    ส่วนที่ปิดคือ เอกสารแนบ [PDF: 159KB] ณ วันที่

3 สรุปความเสียหายที่สำคัญ

ภายในส่วนที่ปิดดังกล่าวข้างต้น 44 ความเสียหายที่สำคัญเช่นขั้นตอน (สูงถึงประมาณ 20 ซม.) หรือรอยแตก (รอยแตก) บนพื้นผิวถนนที่มีผลกระทบต่อการจราจรได้รับการยืนยันแล้ว

นอกจากนี้จากที่ตั้ง 44 แห่งเหล่านี้ความผิดปกติของคันดิน (เขื่อนบนไหล่ถนนยุบลงมาสูงประมาณ 20 ม. และความยาวประมาณ 30 ม.) ที่โครงสร้างเขื่อนระหว่างทางด่วนโทโฮกุฮิราอิซุมิเมซาวะไอซีและอัล คานสะพานระหว่าง Sendai Higashi IC และ Sendai Kohoku IC (เส้นบนและล่าง) ที่อยู่ทางทิศตะวันออกของถนนสายตะวันออก Sendai นั้นถูกชดเชยด้วยแนวนอนประมาณ 5 ซม. ในแนวนอนทำให้เกิดพื้นผิวถนนที่รอยต่อ

Tohoku ทางด่วน Hiraizumi Maesawa IC-Misawa IC (สายขึ้น) การเปลี่ยนแปลงเขื่อนและเซนไดตะวันออกถนนเซนไดตะวันออก IC- เซนได Kohoku IC (ขึ้น / ลงบรรทัด) ตัวเลขการเลื่อนแนวนอนและรูปภาพขั้นตอน

4 คาดว่าการกู้คืนฉุกเฉินเสร็จสมบูรณ์

สำหรับเส้นทางลงระหว่างถนนเซนไดตะวันออกเซนไดตะวันออก IC- เซนไดโคขุ IC และทางด่วนโทโฮคุ IC-Hiraizumi Maesawa IC / ทางด่วนโทโฮกุฮิราอิซุมิเมซาวะ IC-Misawa IC มุ่งหน้าสู่เช้าวันที่ 9 เมษายนตามลำดับ เรามุ่งมั่นที่จะทำให้เสร็จโดยเร็วที่สุด

เส้นทางขึ้นเขาระหว่าง Hiraizumi Maesawa IC และ Mizusawa IC ซึ่งค่อนข้างเสียหายคาดว่าจะต้องใช้เวลาหลายวันในการฟื้นฟูฉุกเฉิน แต่เรามุ่งมั่นที่จะทำให้เสร็จโดยเร็วที่สุด

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ