(รายงานฉบับที่ 13) เกี่ยวกับสถานการณ์ทางพิเศษหลังเกิดแผ่นดินไหวนอกชายฝั่งจังหวัดมิยางิ
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
- (รายงานฉบับที่ 13) เกี่ยวกับสถานการณ์ทางพิเศษหลังเกิดแผ่นดินไหวนอกชายฝั่งจังหวัดมิยางิ
9 เมษายน 2011
ตั้งแต่ 17:20
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ
สำนักงานสาขา NEXCO East Japan Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได) ได้จัดตั้งสำนักงานป้องกันภัยพิบัติขึ้นหลังจากเกิดแผ่นดินไหวที่จังหวัดมิยากิเวลา 23:32 วันที่ 7 เมษายน 2554
ทางด่วน Tohoku Hiraizumi Maesawa IC-Misawa IC (สายขึ้น) กำลังถูกคืนค่าชั่วคราวเนื่องจากแผ่นดินไหว แต่คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในเช้าวันที่ 10 เมษายน ฉันจะแจ้งให้คุณทราบ.
1 คาดว่างานฟื้นฟูฉุกเฉินเสร็จสมบูรณ์ (วางแผน)
ในตอนเช้าของวันที่ 10 เมษายนคาดว่างานฟื้นฟูฉุกเฉินสำหรับส่วนต่อไปนี้จะแล้วเสร็จ
| ชื่อถนน | ส่วน | ตามแนวดิ่ง | หมายเหตุ |
| ทางด่วนโทโฮกุ | Hiraizumi Maesawa IC-Misawa IC | ข้างบน |
2 ส่วนที่ปิด
| ชื่อถนน | ส่วน | ตามแนวดิ่ง | หมายเหตุ |
| ทางด่วน Joban | Iwaki Shikura IC-Joban Tomioka IC | ขึ้นและลง | เนื่องจากพื้นที่อพยพของโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์ |
- ข้อมูลล่าสุดคือ DraTra ข้อมูลรวมถึงทางหลวงแผ่นดินทั่วไป JARTIC กรุณาตรวจสอบด้วย
ส่วนที่ปิดคือ เอกสารแนบ [PDF: 154KB] ณ วันที่
3 สรุปความเสียหายที่สำคัญ
ที่โครงสร้างเขื่อนระหว่างทางด่วน Tohoku Hiraizumi Maesawa IC และ Mizusawa IC (upline) มีการเปลี่ยนรูปเขื่อน (เขื่อนบนไหล่ถนนมีความสูงประมาณ 20 ม. และยาวประมาณ 30 ม.)
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน
เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่
หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่
NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X
คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ