• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

(รายงานฉบับที่ 14) สถานะของทางพิเศษหลังจากเกิดแผ่นดินไหวนอกชายฝั่งของจังหวัดมิยากิ

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
  • (รายงานฉบับที่ 14) สถานะของทางพิเศษหลังจากเกิดแผ่นดินไหวนอกชายฝั่งของจังหวัดมิยากิ
ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาโทโฮคุ) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

10 เมษายน 2011
ตั้งแต่ 5:20
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

สำนักงานสาขา NEXCO East Japan Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได) ได้จัดตั้งสำนักงานป้องกันภัยพิบัติขึ้นหลังจากเกิดแผ่นดินไหวที่จังหวัดมิยากิเวลา 23:32 วันที่ 7 เมษายน 2554

ทางด่วน Tohoku Hiraizumi Maesawa IC-Misawa IC (อัพไลน์) ได้รับการกู้คืนชั่วคราวเนื่องจากแผ่นดินไหว แต่การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์และการระงับการจราจรถูกยกเลิกเมื่อเวลา 6 โมงเช้าของวันที่ 10 เมษายน ฉันจะแจ้งให้คุณทราบตามที่คาดว่าจะเป็น

เป็นผลให้การระงับการจราจรทั้งหมดเนื่องจากแผ่นดินไหวจะถูกยกเลิก

เกี่ยวกับการยกเลิกการปิดถนน 1 ครั้ง (แผน)

เมื่อเวลา 6 โมงเช้าของวันที่ 10 เมษายนระบบจะปิดถนนสำหรับส่วนต่อไปนี้

ชื่อถนน ส่วน ตามแนวดิ่ง หมายเหตุ
ทางด่วนโทโฮกุ Hiraizumi Maesawa IC-Misawa IC ข้างบน  

2 ส่วนที่ปิด

ชื่อถนน ส่วน ตามแนวดิ่ง หมายเหตุ
ทางด่วน Joban Iwaki Shikura IC-Joban Tomioka IC ขึ้นและลง เนื่องจากพื้นที่อพยพของโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์
  • ข้อมูลล่าสุดคือ DraTra ข้อมูลรวมถึงทางหลวงแผ่นดินทั่วไป JARTIC กรุณาตรวจสอบด้วย
    ส่วนที่ปิดคือ เอกสารแนบ [PDF: 152KB] ณ วันที่

3 สรุปความเสียหายที่สำคัญ

ที่โครงสร้างเขื่อนระหว่างทางด่วน Tohoku Hiraizumi Maesawa IC และ Mizusawa IC (สายขึ้น) มีการเปลี่ยนรูปเขื่อน (เขื่อนบนไหล่ถนนมีความสูงประมาณ 20 ม. และยาว 30 ม.) งานฟื้นฟูฉุกเฉินเสร็จเรียบร้อยแล้ว

ทางด่วน Tohoku Hiraizumi Maesawa IC-Misawa IC (สายขึ้น)
ทางด่วน Tohoku Hiraizumi Maesawa IC-Misawa IC (upline) สถานการณ์ความเสียหาย→ภาพสถานการณ์การฟื้นฟู
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน