[3] อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวยังคง 50%! พยากรณ์อากาศตั้งแต่สัปดาห์นี้

- ผลการสำรวจสถานะการติดตั้งยางฤดูหนาว (รายงานฉบับที่ 3) -

21 พฤศจิกายน 2561
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาโตโฮกุ

สำนักงานสาขา NEXCO EAST Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได) จะใช้ยางฤดูหนาวบนทางหลวงเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนยางต้นฤดูหนาวและสอนการขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนหิมะในช่วงฤดูหิมะที่กำลังจะมาถึง เราจะทำการสำรวจการติดตั้งยางรถยนต์และประกาศผลการทดสอบ

อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวในโทโฮคุโดยรวมอยู่ที่ 56% ซึ่งสูงกว่าการสำรวจครั้งก่อน (30%)

เนื่องจากความเป็นไปได้ที่ปริมาณหิมะจะเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์นี้โปรดเปลี่ยนเป็นยางต้นฤดูหนาวและขับอย่างปลอดภัยเมื่อใช้ทางหลวง

1 ผลการสำรวจในวันจันทร์ที่ 19 พฤศจิกายน (ครั้งที่ 3)

สถานที่สำรวจ อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาว จำนวนการสำรวจครั้งนี้ ข้อมูลการสังเกต JMA
แบบสำรวจครั้งนี้
(19 พฤศจิกายน)
สำรวจล่าสุด
(12 พฤศจิกายน)
ยางหน้าหนาว
จำนวนการติดตั้ง
จำนวนรวม วันหิมะแรก
(จุดสังเกต)
จังหวัดอาโอโมริ E4 Tohoku Expressway อาโอโมริ IC 77% 55% 27 35 ปีที่แล้ว: 16 พฤศจิกายน (เมืองอาโอโมริ)
ปีนี้: ไม่มีใครสังเกต
ปีปกติ: 6 พฤศจิกายน
E4A ทางด่วน Hachinohe Hachinohe IC 44% 31% 27 61
รวมจังหวัดอาโอโมริ 56% 45% 54 96
จังหวัดอิวาเตะ E4 Tohoku Expressway คุ โมริโอกะ มินามิ IC 84% 49% 132 157 ปีที่แล้ว: 16 พฤศจิกายน (เมือง Morioka)
ปีนี้: ไม่มีใครสังเกต
ปีปกติ: 8 พฤศจิกายน
E4 Tohoku Expressway เหนือ Ezuriko IC 55% 20% 44 80
รวมจังหวัดอิวาเตะ 74% 38% 176 237
จังหวัดมิยากิ E4 Tohoku Expressway เซนได มิยางิ IC 50% 32% 59 117 ปีที่แล้ว: 19 พฤศจิกายน (เมืองเซ็นได)
ปีนี้: ไม่มีใครสังเกต
ปีปกติ: 24 พฤศจิกายน
E6 Sendai Tobu Road Sendai Higashi IC 37% 32% 36 97
รวมจังหวัดมิยากิ 44% 32% 95 214
จังหวัดอาคิตะ E4 Tohoku Expressway คุ โทวาดะ IC 79% 40% 15 19 ปีที่แล้ว: 16 พฤศจิกายน (เมืองอะกิตะ)
ปีนี้: ไม่มีใครสังเกต
ปีปกติ: 13 พฤศจิกายน
E7 ทางด่วนอาคิตะ Akita Minami IC 60% 28% 42 70
E46 ทางด่วนอาคิตะ Yokote IC 73% 30% 347 476
รวมจังหวัดอาคิตะ 72% 31% 404 565
จังหวัดยะมะงะตะ E48 ทางด่วนยามากาตะ ยามากาตะ คิตะ IC 76% 37% 38 50 ปีที่แล้ว: 16 พฤศจิกายน (เมืองยามากาตะ)
ปีนี้: ไม่มีใครสังเกต
ปีปกติ: 18 พฤศจิกายน
E48 ทางด่วนยามากาตะ สึรุโอกะ IC 52% 19% 11 21
ยอดรวมของ Yamagata 69% 31% 49 71
จังหวัดฟูกูชิม่า E4 Tohoku Expressway Fukushima Iisaka IC 40% 31% 47 118 ปีที่แล้ว: 19 พฤศจิกายน (เมืองฟุกุชิมะ)
ปีนี้: ไม่มีใครสังเกต
ปีปกติ: 26 พฤศจิกายน
E4 Tohoku Expressway คุ โคริยามะ IC 52% 29% 102 198
E49 Ban-Etsu Expressway Aizuwakamatsu IC 34% 27% 36 106
E6 ทางด่วน Joban Iwaki Central IC 31% 15% 69 223
รวมจังหวัดฟุกุชิมะ 39% ยี่สิบห้า% 254 645
สำนักงานสาขาโตโฮกุ 56% 30% 1,032 1,828
  • วิธีการสำรวจ: ตรวจสอบประเภทของยางของยานพาหนะที่มองผ่านเลนทั่วไปที่ประตูด่านตรวจ (ประมาณ 3 ชั่วโมงในแต่ละครั้ง)
  • "IC" เป็นตัวย่อสำหรับการแลกเปลี่ยน
  • เกี่ยวกับวันหิมะแรกมันเป็นข้อมูล ณ วันที่สำรวจ

การสำรวจครั้งต่อไปจะมีขึ้นในวันจันทร์ที่ 26 พฤศจิกายน (เผยแพร่เมื่อวันพุธที่ 28 พฤศจิกายน)
(วันที่สำรวจและวันที่เผยแพร่อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเนื่องจากสภาพอากาศ)
วัสดุนี้เป็นข่าวประชาสัมพันธ์ "เกี่ยวกับผลการสำรวจสถานการณ์การติดตั้งยางฤดูหนาว (ครั้งแรก) ~ 17% อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวฤดูหนาวเป็นเพียงรอบมุม! การเปลี่ยนยางต้น ~ ~ (7 พฤศจิกายน 2018 )” เป็นการสำรวจอย่างต่อเนื่อง

2 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku

  • กรุณาใส่ยางต้นฤดูหนาวก่อนที่จะมีหิมะตก
    ยางฤดูร้อนมีแนวโน้มที่จะลื่นบนถนนที่มีหิมะและการเกิดอุบัติเหตุบนถนนในฤดูหนาวอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงโปรดเปลี่ยนเป็นยางฤดูหนาวก่อน
  • "ขับรถช้าและปลอดภัยบนถนนที่มีหิมะ"คุณถามวัสดุอ้างอิง -1 [PDF: 188KB]
    เมื่อขับรถบนถนนที่มีหิมะในตอนต้นฤดูกาลความรู้สึกของการขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนที่มีหิมะอาจไม่ได้รับการฟื้นฟูดังนั้นแม้ว่าคุณจะสวมใส่ยางฤดูหนาวคุณควรรักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างรถยนต์เพื่อให้ความเร็วลดลงและจัดการได้อย่างรวดเร็ว โปรดอย่าใช้งานโดยฉับพลันและทำงานช้าและปลอดภัย
  • "รวบรวมข้อมูลก่อนและหลังออกไปบ่อย"คุณถามข้อมูลอ้างอิง -2 [PDF: 1.4MB]
    สภาพอากาศบนทางด่วนเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในฤดูหนาวดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลถนนและข้อมูลสภาพอากาศก่อนและระหว่างการเดินทางของคุณ

NEXCO EAST ในเพื่อที่จะใช้ในช่วงฤดูหนาวของความปลอดภัยบนทางหลวง, การรักษาความปลอดภัยและความสะดวกสบายกิจกรรมการศึกษาและการจราจรใน SA PA ·· IC แคมเปญเพื่อความปลอดภัยของเอชพี "DraPla ฤดูหนาวของทางหลวง" Manmoshi หมอ " เราเผยแพร่ข้อมูลอย่างแข็งขันเช่นการบรรยาย

  • Dr. Mammoshi นักวิจัยที่เชี่ยวชาญเรื่องความปลอดภัยบนถนนและหิมะ
รูปภาพของ Dr. Mammoshi
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน