[E4] ทางด่วน Tohoku ระหว่าง Ashiro IC และ Kazuno Hachimantai IC
เนื่องจากงานต่ออายุสะพานและอุโมงค์
การดำเนินการตามกฎจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดทั้งวัน

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 572KB]

NEXCO EAST Towada Management Office (เมืองคาซุโนะจังหวัดอาคิตะ) ได้เปิดตัวแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กอายุใหม่ระหว่าง ทางด่วน E4 Tohoku ทางด่วน Ashiro Interchange (IC) และ Kazuno Hachimantai IC เนื่องจากมีงานทดแทนและงานซ่อมแซมอุโมงค์ ส่วนของ 2 เลนในแต่ละเลนบนและเลนล่างจะลดลงเหลือเลนละ 1 เลนและกฎจราจรสองทางตลอดทั้งวันจะเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 25 พฤษภาคม (วันอังคาร)
ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่หากคุณขับรถในส่วนนี้โปรดพยายามขับรถให้ปลอดภัยมากขึ้นและมีเวลาเหลือเฟือ
งานต่ออายุจำเป็นต้องใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัย เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเราดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

◆ภาพการก่อสร้าง

1. ส่วนควบคุมการจราจร

ระหว่าง Tohoku Expressway Ashiro IC และ Kazuno Hachimantai IC

2. ระยะเวลาการควบคุมการจราจร

　令和3年5月6日（木）～8月15日（日）（102日間）
　（※湯瀬（ゆぜ）パーキングエリア（PA）（上り線）は令和3年5月25日（火）～7月29日（木）まで終日閉鎖となります。）

• วันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการควบคุมตลอดทั้งวัน
• ระยะเวลาการควบคุมอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของงานก่อสร้าง

3. ข้อ จำกัด การจราจร

สำหรับงานเปลี่ยนแผ่นพื้นส่วนของสองเลนบนและล่างจะลดลงเหลือเลนละ 1 เลนและจะรวมไว้ที่ด้านหนึ่งเพื่อใช้การ จำกัด การจราจรสองทางตลอดทั้งวัน เนื่องจากข้อ จำกัด ด้านการจราจรแบบตัวต่อตัวสายการบินของ Yuze PA จะปิด ในช่วงสองสามวันแรกและสองสามวันสุดท้ายของระยะเวลาการก่อสร้างกฎระเบียบเลนตลอดทั้งวันจะถูกนำไปใช้กับเลนบนและเลนล่างเพื่อเป็นการเตรียมการสำหรับการเปลี่ยนเลน

◆ภาพการควบคุมการจราจรแบบเห็นหน้า

สี่. เนื้อหาการก่อสร้าง

เวลาผ่านไปประมาณ 37 ปีนับตั้งแต่การเปิดใช้สะพาน Tengu อุโมงค์ Tayama และอุโมงค์อื่น ๆ อีก 5 แห่งที่ตั้งอยู่ระหว่าง Tohoku Expressway Yashiro IC และ Kazuno Hachimantai IC และปริมาณการจราจรของยานพาหนะขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นและน้ำหนักรวมต่อคันเพิ่มขึ้นตั้งแต่ คอนกรีตเสื่อมสภาพและแท่งเหล็กเสริมเกิดสนิมเนื่องจากปริมาณเกลือของสารป้องกันการแข็งตัวในงานหิมะและน้ำแข็งจึงจำเป็นต้องดำเนินงานต่อต้านริ้วรอยอย่างรุนแรง ที่สะพานเทงกุจะมีการดำเนินการเพื่อเปลี่ยนแผ่นคอนกรีตเดิมที่เสื่อมสภาพด้วยแผ่นพื้นใหม่และที่อุโมงค์ทายามะและอุโมงค์อื่น ๆ อีก 5 แห่งจะดำเนินการซ่อมแซมเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนคอนกรีตตกลงมา
นอกจากนี้เรายังดำเนินการซ่อมแซมทางเท้างานบำรุงรักษาถนนและการตรวจสอบถนนโดยละเอียด

◆ภาพรวมการก่อสร้าง

ห้า. ขอให้ลูกค้า

1. ส่วนการก่อสร้างจะถูก จำกัด การจราจรแบบเห็นหน้ากันตลอดทั้งวันเป็นระยะทางประมาณ 15 กม. แม้ว่าจะไม่มีการคาดการณ์ว่าจะเกิดการจราจรติดขัดโปรดพยายามขับรถอย่างปลอดภัยเมื่อใช้ส่วนนี้และโปรดเว้นเวลาให้มากเมื่อใช้งาน
2. ในระหว่างการก่อสร้างช่องทางขับและไหล่ทางจะแคบลงดังนั้นโปรดสังเกตความเร็วที่กำหนดเมื่อขับผ่านรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะและระวังการชนท้าย นอกจากนี้เลนจะเปลี่ยนไปอย่างมากก่อนและหลังส่วนการควบคุมการจราจรสองทางดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายแสดงข้อมูลในพื้นที่
3. ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าและออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า
4. ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างเราจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับในการก่อสร้างโดยใช้ป้ายข้อมูลถนนป้ายข้อมูล LED แบบเรียบง่ายและป้ายบอกทางและขอความระมัดระวังเพื่อให้ประชาชนสามารถผ่านไปได้อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนผ่านและผ่านอย่างปลอดภัย
5. ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างคุณจะไม่สามารถใช้ Yuze PA (up line) ได้ ผู้ที่ใช้รถบัสด่วนพิเศษจะไม่สามารถขึ้นและลงที่ Yuze PA (สายขึ้น) ได้ ขออภัยในความไม่สะดวกเนื่องจากการขนส่งทางเลือกอื่นของรถประจำทางจะดำเนินการระหว่างป้ายรถประจำทางทางหลวง "Kazuno Antora Mae" หน้า Road Station Kazuno Antora และ JR "Yuse Onsen Station" อย่างไรก็ตามโปรดใช้สิ่งนั้น โปรดดูหน้าแรกของ Kazuno Kiritanpo FM สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการขนส่งทางเลือกและค่าธรรมเนียม

◆รูปถ่ายของข้อมูลที่มีให้รอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง

6. ความพยายามในการลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าเนื่องจากกฎระเบียบ

[การนำผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมาใช้เพื่อลดระยะเวลาการก่อสร้างและปรับปรุงคุณภาพ]
การใช้แผ่นพื้นของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูประยะเวลาการควบคุมจะสั้นกว่าปกติ
* Precast คือการผลิตสินค้าล่วงหน้าตามโรงงาน ฯลฯ

[การแจ้งล่วงหน้าเกี่ยวกับเนื้อหาเกี่ยวกับกฎข้อบังคับโดยโฆษณาทางทีวีโฆษณาทางวิทยุโฆษณาทางหนังสือพิมพ์ ฯลฯ ]
เราจะแจ้งให้คุณทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับเนื้อหาข้อบังคับโดยโฆษณาทางทีวีโฆษณาทางวิทยุโฆษณาทางหนังสือพิมพ์ ฯลฯ ส่วนใหญ่อยู่ในภูมิภาคโทโฮคุ

◆ภาพโฆษณาทางทีวี

7. 7. วิธีรับข้อมูลการจราจรของลูกค้า

• DraPla)" เว็บไซต์ที่เต็มไปด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์บนทางด่วน
  【ที่อยู่】
  เวอร์ชั่น PC (https://www.driveplaza.com/)
  เวอร์ชันมือถือ (http://m.driveplaza.com/)
  เวอร์ชันสมาร์ทโฟน (http://www.driveplaza.com/smp/)
• เว็บไซต์ข้อมูลการจราจรทางด่วน "Drive Traffic (DraTra)"
  ให้ข้อมูลการจราจรบนท้องถนนแบบเรียลไทม์และการคาดการณ์การจราจรติดขัด
  【ที่อยู่】
  เวอร์ชั่น PC (https://www.drivetraffic.jp/)
  เวอร์ชันมือถือ (http://m.drivetraffic.jp/)
  เวอร์ชันสมาร์ทโฟน (http://www.drivetraffic.jp/smp/)
• NEXCO東日本お客さまセンター
  24時間365日オペレーターが応対いたします。
  【電話番号】
  0570-024-024（ナビダイヤル）または　03-5308-2424
• ハイウェイテレホン
  電話でリアルタイムの交通情報（5分更新）を24時間365日入手できます。
  【電話番号】
  青森局　017-781-1620
  秋田局　018-826-1620
  盛岡局　019-639-1620
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）
  【アドレス】（http://www.jartic.or.jp/）
  【電話番号】
  全国共通情報　050-3369-6666 （携帯電話短縮ダイヤル　#8011）
  東北地方共通情報　050-3369-6761
• วิทยุทางหลวง
  วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนบนทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
• สถานีข้อมูลทางหลวง
  ข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างจะแจ้งบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
• บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
  "NEXCO EAST (โทโฮคุ)" (@e_nexco_tohoku) ให้ข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วนในภูมิภาคโทโฮคุ

8. 8. กำหนดการต่ออายุระหว่าง Ashiro IC และ Kazuno Hachimantai IC

ในฤดูใบไม้ร่วงเราวางแผนที่จะ จำกัด การจราจรสองทางบนทางขึ้นซึ่งตรงข้ามกับเวลานี้ ในกรณีนั้น Yuze PA (เส้นลง) จะไม่สามารถใช้งานได้

[ระยะเวลาที่กำหนดและส่วนของกฎจราจรแบบตัวต่อตัว]
ระหว่างเดือนสิงหาคมถึงพฤศจิกายนของ Reiwa 3 ... ระหว่าง Ashiro IC และ Kazuno Hachimantai IC (ขึ้นสาย) ประมาณ 15 กม.
* เราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับระยะเวลาและเนื้อหาของข้อบังคับ