[E46] ประกาศปิด Akita Expressway ขึ้นและลง Kitakami JCT - Yuda IC ในเวลากลางคืน

ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 15 มิถุนายน ถึงวันพุธที่ 24 มิถุนายน ตั้งแต่เวลา 20.00 น. ถึง 06.00 น. ของเช้าวันถัดไปในแต่ละวัน
~เราจะทำการตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ต่างๆ ภายในอุโมงค์~

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 784KB]

15 พฤษภาคม 2563
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการคิตาคามิ สาขาโทโฮกุ

สำนักงานบริหารคิตาคามิ NEXCO EAST (เมืองคิตาคามิ จังหวัดอิวาเตะ) จะดำเนินการปิดถนนในเวลากลางคืนทั้งเลนขาขึ้นและขาลงของทางด่วน E46 Akita Expressway (ต่อไปนี้เรียกว่า "ทางด่วนอะคิตะ") ระหว่างทางแยกคิตาคามิ (ต่อไปนี้เรียกว่า "JCT") และทางแยกยูดะ (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC") เพื่อตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ต่างๆ ภายในอุโมงค์
เราขออภัยเป็นอย่างยิ่งสำหรับความไม่สะดวกใดๆ ที่อาจเกิดขึ้น แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากท่านในการเผื่อเวลาเพิ่มเติมเมื่อท่านออกไปข้างนอก

1. ส่วนปิดและวันที่และเวลา

  1. ส่วนที่มีการปิดถนน:
    [1] ทางด่วน Akita ทั้งสองทิศทาง จาก Kitakami-Nishi IC ไปยัง Yuda IC
    [2] ทางด่วน Akita ทั้งสองทิศทาง Kitakami JCT ถึง Yuda IC
  2. (แผนที่ที่ตั้ง)

    รูปภาพของส่วนที่ปิด
    • ป้าย เช่น E46 ที่ติดไว้ในแต่ละเส้นทางจะระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางพิเศษ เป็นต้น
  3. วันและเวลา
    • วันที่:
      ส่วนที่ [1] ทางด่วนอะคิตะ ทั้งสองทิศทาง จากทางแยก Kitakami-Nishi ไปยังทางแยก Yuda
      วันจันทร์ที่ 15 มิถุนายน ถึงวันพุธที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2563
      ทุกวันตั้งแต่ 20:00 น. ถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไป
      ส่วนที่ [2] ทางด่วน Akita ทั้งสองทิศทาง Kitakami JCT ถึง Yuda IC
      วันพฤหัสบดีที่ 18 มิถุนายน ถึงวันพุธที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2563
      ทุกวันตั้งแต่ 20.00 น. ถึง 6.00 น. ของเช้าวันถัดไป (ยกเว้นวันเสาร์ วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์)
    • วันสำรองที่นั่ง:
      ส่วนที่ [2] ทางด่วน Akita ทั้งสองทิศทาง Kitakami JCT ถึง Yuda IC
      ระหว่างวันที่ 25 มิถุนายน (วันพฤหัสบดี) ถึง 30 มิถุนายน (วันอังคาร) พ.ศ. 2563
      ทุกวันตั้งแต่ 20.00 น. ถึง 6.00 น. ของเช้าวันถัดไป (ยกเว้นวันเสาร์ วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์)
ภาพของวันที่และเวลา
รูปภาพในตำนาน
ลิงก์รูปภาพโค้ดสองมิติไปยัง NEXCO EAST (Tohoku) X (ชื่อเดิม Twitter) (ลิงก์ภายนอก)
  • ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
  • การตัดสินใจดำเนินการก่อสร้างจะประกาศบน X (ชื่อเดิม Twitter) ฯลฯ

2 ทางอ้อม

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางอื่น โปรดดู เอกสารแนบ 1 [PDF: 332KB]
เส้นทางเบี่ยงจะทำให้เวลาในการเดินทางของคุณนานขึ้น ดังนั้นโปรดเผื่อเวลาในการเดินทางของคุณด้วย

3. เกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนการขนส่งเนื่องจากการระงับการจราจร

สำหรับลูกค้าที่ออกจากทางด่วนเนื่องจากการปิดถนน เลี่ยงไปใช้เส้นทางอ้อมบริเวณที่ปิด แล้วกลับเข้ามาใช้ทางด่วนอีกครั้งเพื่อเดินทางต่อในทิศทางเดิม จะมีการ "ปรับค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนเส้นทาง" เพื่อปรับค่าธรรมเนียมตามช่วงทางด่วนที่ใช้ (ดู เอกสารแนบ 2 [PDF: 268KB])

วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการขนส่ง

ลูกค้า ETC

  • สำหรับลูกค้าที่ใช้ ETC โปรดขับเคลื่อนแบบไร้สายที่ IC กระแสออกที่กำหนด และขับเคลื่อนแบบไร้สายที่ IC ไหลเข้าซ้ำ (ไม่มีการออกใบรับรองการโอนสำหรับรถยนต์ ETC)
  • จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว
    ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง
  • ใส่การ์ด ETC เดียวกันสำหรับการเดินทางทั้งหมดและผ่านเลน ETC ที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง

ลูกค้าเช่นเงินสด

  • ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสด ฯลฯ ควรได้รับ "ใบรับรองการโอน" ที่ IC ที่กำหนดขาออก นำ "ตั๋วเปลี่ยนเครื่อง" ที่ IC ไหลเข้าใหม่ จากนั้นนำ "ใบรับรองการเปลี่ยนผ่าน" ที่ตู้เก็บค่าผ่านทางที่ชำระค่าผ่านทาง เป็นครั้งแรก โปรดมอบ ``หนังสือ'' และ ``ตั๋วจราจร'' ของคุณ

ทั่วไปสำหรับลูกค้า ETC และเงินสด

  • หากการปิดถนนถูกยกเลิกหลังจากออกที่ IC ทางออก ค่าผ่านทางจะได้รับการปรับแม้ว่าคุณจะเข้ามาใหม่จาก IC ในส่วนการปิดถนนในทิศทางไปข้างหน้าหรือจาก IC ทางออกก็ตาม
  • Oshu Smart IC, Hanamaki PA Smart IC และ Yokote Kita Smart IC สามารถใช้งานได้เฉพาะกับยานพาหนะที่มีระบบ ETC เท่านั้น

สี่. โครงร่างการทำงาน

เราจะทำการตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ต่างๆ ภายในอุโมงค์บนทางด่วนอะคิตะ ทั้งขาขึ้นและขาลง ระหว่างทางแยกคิตาคามิและทางแยกยูดะ เพื่อลดความไม่สะดวกให้แก่ผู้ใช้บริการ เราจะปิดถนนในช่วงกลางคืนของวันธรรมดาซึ่งปริมาณการจราจรน้อย เพื่อให้เราสามารถดำเนินงานได้อย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ งานนี้มีความจำเป็นเพื่อให้การใช้ทางด่วนมีความปลอดภัยและสะดวกสบาย ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากท่าน

ภาพถ่ายการตรวจสอบอุปกรณ์หัวจ่ายน้ำดับเพลิง
การตรวจสอบอุปกรณ์หัวจ่ายน้ำดับเพลิง
ภาพถ่ายการตรวจสอบโครงสร้างของอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายในอุโมงค์
การตรวจสอบโครงสร้างของอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายในอุโมงค์

5. วิธีการรับข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วน

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายดิจิทัลจะถูกติดตั้งในบริเวณจุดพักรถใกล้เคียง

(2) ข้อมูลทางด่วนมีให้ก่อนออกเดินทาง

  • NEXCO東日本お客さまセンター(24時間オペレーターが対応)
    ナビダイヤル:0570-024-024
    または:03-5308-2424
  • เว็บไซต์ข้อมูลทางด่วน NEXCO EAST "DraTra"
    ข้อมูลตามเวลาจริง
    ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง
  • 日本道路交通情報センター(JARTIC)道路交通情報
    全国共通ダイヤル 050-3369-6666
    (携帯電話短縮ダイヤル #8011
    ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
    東北地方高速情報 050-3369-6761
    秋田情報 050-3369-6605
    岩手情報 050-3369-6603
    【アドレス】https://www.jartic.or.jp/
  • บัญชีทางการ LINE "NEXCO EAST"
    เราให้ข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วนภายใต้เขตอำนาจศาลของ NEXCO EAST
    ลิงก์รูปภาพโค้ดสองมิติไปยังบัญชีทางการของ LINE “NEXCO EAST” (ลิงก์ภายนอก)

(3) ข้อมูลทางด่วนที่พร้อมใช้งานขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • วิคส์
    สามารถรับข้อมูลถนนได้จากอุปกรณ์ที่ติดตั้งระบบนำทางรถยนต์ที่รองรับ VICS
  • บัญชีอย่างเป็นทางการของ X (เดิมคือ Twitter) ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วนอีกด้วย
    "NEXCO EAST (Tohoku)" (@e_nexco_tohoku)
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ