[E4] ระหว่าง Kitakami Ezuriko IC และ Hanamaki Minami IC บนทางด่วน Tohoku
จำกัดเลนตลอดวันเนื่องจากงานต่ออายุสะพาน
แจ้งเปลี่ยนแปลงระยะเวลาก่อสร้าง
- Corporate Top
- แจ้งให้ทราบ
- ประกาศสำคัญกับลูกค้า
- [E4] ทางด่วนโทโฮคุระหว่าง Kitakami Ezuriko IC และ Hanamaki Minami IC แจ้งการเปลี่ยนแปลงระยะเวลาการก่อสร้างเนื่องจากการต่ออายุสะพาน
ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู
วันที่ 30 มิถุนายน 2563
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาโทโฮคุ
NEXCO EAST สาขา Tohoku (Miyagino-ku, Sendai City) ได้ออกคำสั่งให้เปลี่ยนแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กเก่าของสะพานแม่น้ำ Toyosawa ในส่วนเป้าหมายระหว่าง E4 Tohoku Expressway Kitakami-Ezuriko Interchange และ Hanamaki-Minami Interchange ใหม่ แผ่นพื้น ตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2538 มีการบังคับใช้ข้อ จำกัด ช่องทางเดินรถตลอดทั้งวัน วันที่สิ้นสุดของระเบียบช่องทางเดินรถตลอดวันถูกกำหนดให้เป็นวันที่ 5 กรกฎาคม 2023 แต่เนื่องจากความล่าช้าในการก่อสร้าง เราจะแจ้งให้คุณทราบว่าวันที่สิ้นสุดของข้อบังคับช่องทางเดินรถตลอดวันจะมีการเปลี่ยนแปลง
[การเปลี่ยนแปลง]
- เริ่มแรก: 22 พฤษภาคม 2020 (วันจันทร์) ถึง 5 กรกฎาคม 2023 (วันพุธ)
- เปลี่ยน: 22 พฤษภาคม 2023 (วันจันทร์) ถึง 14 กรกฎาคม 2023 (วันศุกร์)
งานต่ออายุเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้ทางพิเศษอย่างปลอดภัย เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเรา ดังนั้น เราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ
◆ภาพการก่อสร้าง
ภาพรวมการก่อสร้าง
ส่วน | E4 ทางด่วน Tohoku Kitakami Ezuriko IC - Hanamaki Minami IC (สายบนและล่าง) |
---|---|
ระยะเวลาประเภทระเบียบ |
|
เนื้อหาการก่อสร้าง | งานเปลี่ยนพื้นพื้น |
1. 1. ส่วนควบคุมการจราจร
2. ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
- วันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการควบคุมตลอดทั้งวัน
- ระยะเวลาของกฎจราจรอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการก่อสร้าง
3. การทำนายความแออัด
เราไม่คาดว่าการจราจรจะติดขัดเนื่องจากการจำกัดเลนตลอดทั้งวันตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม (วันเสาร์) แต่สภาพการจราจรจริงอาจแตกต่างจากที่คาดการณ์ไว้เนื่องจากอุบัติเหตุหรือสภาพอากาศ ดังนั้น โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนออกเดินทาง โปรดตรวจสอบ ข้อมูลการจราจรของ
สี่. เนื้อหาการควบคุมการจราจร
ปฏิบัติตามความเร็วที่กำหนด รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้า และระมัดระวังเพื่อป้องกันการชนท้าย
- การควบคุมเลนตลอดทั้งวัน
จากสองเลนในด้านหนึ่ง เราจะทำงานในขณะที่รักษาเลนเดียว - กฎจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดทั้งวัน
การก่อสร้างจะดำเนินการโดยยึด 2 เลน (1 เลนด้านหนึ่ง) จาก 4 เลน (2 เลนด้านหนึ่ง) สำหรับทั้งสองทิศทาง
ห้า. คำขอเมื่อผ่านยานพาหนะพิเศษ
今回の通行規制に伴い、車幅3.0mを超える特殊車両は通行できません。ご利用されるお客さまは、周辺道路などへ迂回をお願いします。
また、特殊車両通行許可(※)について、高速道路の経路のみ取得されている場合は、一般道の許可の取得も必要となりますのでご注意ください。
- การอนุญาตพิเศษให้รถผ่านคืออะไร?
ตามกฎหมายว่าด้วยถนนและกฎหมายว่าด้วยการควบคุมยานพาหนะ เป็นใบอนุญาตที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะพิเศษที่เกินข้อจำกัดทั่วไป (ความยาว น้ำหนัก ความกว้างของรถ ฯลฯ) เพื่อผ่านบนถนนสาธารณะ
特設WEBサイトもご覧ください。
6. รายละเอียดการก่อสร้าง
ในงานนี้ แผ่นพื้นคอนกรีตที่ชำรุดเนื่องจากอายุการใช้งานและจำนวนยานพาหนะขนาดใหญ่ที่เพิ่มขึ้นจะถูกแทนที่ด้วยแผ่นพื้นคอนกรีตอัดแรงใหม่ที่ทนทานกว่า นอกจากนี้ยังมีการใช้สารกันซึมของแผ่นพื้นประสิทธิภาพสูงกับชั้นกันน้ำเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของแผ่นพื้น
7. 7. ขอเมื่อใช้
- ส่วนการก่อสร้างจะปิดการจราจรตลอดทั้งวัน จะลดลงจากปัจจุบันที่มี 2 ช่องจราจรด้านหนึ่งเหลือ 1 ช่องจราจร เราไม่คาดว่าจะเจอรถติดเนื่องจากการจำกัดการจราจรตลอดวันที่จะเริ่มใช้ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 1 กรกฎาคม แต่โปรดขับรถอย่างปลอดภัยและเผื่อเวลาไว้เมื่อใช้ส่วนนี้ ขอบคุณ
- เนื่องจากเลนและไหล่ทางแคบ โปรดใช้ความเร็วสูงสุดขณะขับขี่ รักษาระยะห่างระหว่างรถ และระวังการชนท้าย นอกจากนี้ เลนจะเปลี่ยนอย่างเห็นได้ชัดก่อนและหลังส่วนที่ถูกจำกัด ดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายบอกทางในท้องถิ่น
- ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าและออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า
- ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง เราจะให้ข้อมูลความแออัดของการจราจรโดยใช้แผงข้อมูล LED ให้ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างโดยใช้กระดานข้อมูลถนนและป้ายบอกทาง และเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย
รูปอิมเมจการจัดหาข้อมูลรอบสถานที่ก่อสร้าง
8. วิธีรับข้อมูลการจราจร
- "DraPla" เว็บไซต์รวมข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับทางหลวงทั่วประเทศ
https://www.driveplaza.com/ - บริการข้อมูลจราจรทางพิเศษ “Drive Traffic (DraTra)”
ข้อมูลเรียลไทม์ https://www.drivetraffic.jp/
ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation - NEXCO東日本お客さまセンター
24時間365日オペレーターが応対いたします。
0570-024-024(ナビダイヤル) または 03-5308-2424 - ศูนย์ข้อมูลการจราจรทางถนนของญี่ปุ่น (JARTIC)
https://www.jartic.or.jp/
สายสามัญแห่งชาติ050-3369-6666
(携帯短縮ダイヤル #8011)
※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。ข้อมูลอิวาเตะข้อมูลความเร็วสูงของภูมิภาคโทโฮคุ - LINE Official Account
เราแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับสถานการณ์การปิดการจราจรในเขตอำนาจศาล NEXCO EAST
[ค้นหา] ค้นหา โดย "NEXCO EAST "
[ID] @e-nexco - บัญชีทางการของทวิตเตอร์
NEXCO EAST (โทโฮคุ) (@e_nexco_tohoku)” และ “NEXCO EAST (คันโต) (@e_nexco_kanto)” เผยแพร่ข้อมูลทางด่วนในภูมิภาคโทโฮคุและคันโต - วิทยุทางหลวง
วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
ส่วนการออกอากาศจะระบุด้วยป้ายบนทางหลวง - สถานีข้อมูลทางหลวง
ข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างจะได้รับแจ้งบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
โครงการต่ออายุทางพิเศษ
ตอนนี้ความปลอดภัยและความมั่นคงสู่รุ่นต่อไป
เพื่อมอบความปลอดภัยและความปลอดภัยให้กับทุกคน NEXCO EAST จะทำงานในโครงการต่ออายุและซ่อมแซมทางด่วนขนาดใหญ่
หรือ ค้นหา คำว่า "ต่ออายุด่วน"
NEXCO EAST Group กำหนดให้ช่วงเวลาระหว่างปี 2564 ถึง 2568 เป็น "ช่วงเวลาที่มีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของ SDGs และแปรสภาพเป็นสังคมใหม่ในอนาคต" และกำลังดำเนินการต่างๆ
เราเชื่อว่าความคิดริเริ่ม "การต่ออายุ" นี้จะนำไปสู่เป้าหมาย SDGs ที่ 8, 9 และ 11 เป็นกิจกรรมทางธุรกิจที่นำไปสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัย มั่นคง และเชื่อถือได้
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน