• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วงฤดู Obon [รุ่นทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก]

จุดสูงสุดของความแออัดเนื่องจากวันหยุดและการกลับบ้านคือตั้งแต่วันที่ 11 สิงหาคม (วันเสาร์) ถึงวันที่ 15 (วันพุธ)

กลับไป ค้นหา ผลลัพธ์ของการแถลงข่าว (สำนักงานใหญ่)

13 กรกฎาคม 2550
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo, ประธาน: Shigejiro Yagi) เกิดจากความเข้มข้นของการจราจรในช่วงเทศกาลบอน [8 สิงหาคม 2007 (วันพุธ) ถึง 21 สิงหาคม 2550 (วันอังคาร) 14 วัน] เราได้รวบรวมการพยากรณ์การจราจรติดขัด โปรดใช้สำหรับการวางแผนการเดินทางเช่นการเปลี่ยนเวลาที่คาดการณ์ความแออัดของการจราจร

เมื่อใช้ ETC คุณสามารถใช้ส่วนลดหลายอย่างเช่นส่วนลดเขตเวลาและการแลกเปลี่ยนอัจฉริยะ นอกจากนี้ตั้งแต่วันที่ 24 มิถุนายนบน Kan-Etsu Expressway เรากำลังทำการทดลองทางสังคมเกี่ยวกับ "วันอาทิตย์และวันหยุดการจราจรติดขัด" เพื่อวัตถุประสงค์ในการบรรเทาความแออัดของการจราจรดังนั้นโปรดใช้มัน

(สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/ โปรดดูที่)

ลักษณะเฉพาะอย่างหนึ่งของเทศกาลบอนปีนี้คือความแออัดที่เกิดจากการพักผ่อนและการกลับบ้าน
　 เราคาดการณ์ว่าขาออกจะเกิดขึ้นในวันเสาร์ที่ 11 และ 12 สิงหาคม (อาทิตย์) และขาขึ้นในวันที่ 14 สิงหาคม (อ.) และวันที่ 15 (วันพุธ)

ความแออัดมากกว่า 30 กม. ในทิศทางของการลงเขาขึ้นไปใกล้กับ Tohoku Expressway Kamikawachi Service Area (SA) (เมือง Utsunomiya, Tochigi) และ Kan-Etsu Expressway Hanazono Interchange (IC) (Fukaya City, Saitama Prefecture) ในทิศทางจะมีการคาดการณ์ประมาณ Tohoku Expressway Yaita IC (เมืองยาอิตะจังหวัดโทจิงิ)

นอกจากนี้แม้ในสถานที่ที่มีการจราจรไม่ปกติเช่นใกล้กับ Tohoku Expressway Adachi Tara SA (เมือง Honmiya, Fukushima Prefecture) หรือใกล้กับทางด่วน Takanagi IC Joban Takakagi (Takahagi City, Ibaraki) เวลาขนส่งจะนานกว่าปกติ คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 30 นาทีขึ้นไป (เอกสารแนบ 1 [PDF: 236KB] อ้างอิง)

ในสถานที่ที่คาดว่าจะมีการจราจรหนาแน่นจะมีการติดตั้งบอร์ดข้อมูลชั่วคราวและจะมีการติดตั้งมัคคุเทศก์ไว้ที่จุดต่อและจุดพักผ่อนเพื่อบรรเทาความแออัด

นอกจากนี้ส่วนย้อยที่เป็นสาเหตุหลักของการจราจรติดขัด * * * * บนเนินเราจะให้ "ข้อมูลการกู้คืนความเร็วโดยบอร์ดแสดงผล LED" โดยเพิ่มจำนวนมาตรการจากปีที่แล้ว (สำหรับความพยายามในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด เอกสารแนบ 2 [PDF: 346KB] อ้างอิง)

  • อ้างถึงช่องที่ถนนเปลี่ยนจากทางขึ้นเนินเป็นทางขึ้นเขา

[จำนวนการเกิดความแออัดที่คาดการณ์ไว้ 10 กม. หรือมากกว่าในช่วงเวลาเร่งด่วน (วันพุธที่ 8 สิงหาคม 2550 ถึงวันอังคารที่ 21 สิงหาคม 2550)

รูปภาพของกราฟ

[โดยเฉพาะอย่างยิ่งการคาดคะเนการจราจรที่ยาวที่สุดอันดับ 3 ของความยาวการจราจรที่คาดการณ์ไว้]

ทิศทาง * * * *ชื่อถนนวันที่และเวลาสูงสุด (การคาดการณ์)ตำแหน่งที่ติดการจราจรความแออัดของความยาว
กำลังลงไปKan-Etsu Expresswayวันอาทิตย์ที่ 12 สิงหาคม
ประมาณ 7:00 น		ใกล้กับการแลกเปลี่ยน Hanazono
(เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ)		50km
Tohoku Expresswayวันเสาร์ที่ 11 สิงหาคม
ประมาณ 6 โมง		ใกล้พื้นที่ให้บริการ Kamikawachi
(เมือง Utsunomiya จังหวัด Tochigi)		45km
Tohoku Expresswayวันเสาร์ที่ 11 สิงหาคม
ประมาณ 14:00 น		ใกล้พื้นที่บริการ Adara
(เมือง Motomiya จังหวัด Fukushima)		40km
Kan-Etsu Expresswayวันจันทร์ที่ 13 สิงหาคม
ประมาณ 7:00 น		ใกล้กับการแลกเปลี่ยน Hanazono
(เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ)		40km
กำลังขึ้นTohoku Expresswayวันพุธที่ 15 สิงหาคม
ประมาณ 17:00 น		ใกล้ Yaita Interchange
(เมืองยาอิตะจังหวัดโทจิงิ)		40km
Tohoku Expresswayวันอังคารที่ 14 สิงหาคม
ประมาณ 18:00 น		ใกล้ Yaita Interchange
(เมืองยาอิตะจังหวัดโทจิงิ)		35km
Tohoku Expresswayวันพฤหัสบดีที่ 16 สิงหาคม
ประมาณ 17:00 น		ใกล้ Yaita Interchange
(เมืองยาอิตะจังหวัดโทจิงิ)		35km
  • ลงจากโตเกียวถึงเซนได / นีงาตะขึ้นจากเซนได / นีงาตะไปโตเกียว

สำหรับข้อมูลการคาดคะเนปัญหาการจราจรติดขัดโปรดดูที่ "ไซต์ข้อมูลทางหลวง DoraNavi (http://www.nexco.ne.jp)"," คำแนะนำการทำนายความแออัด (จัดจำหน่ายโดย SA ฯลฯ ) "ฯลฯ และมีการใช้งานโดยลูกค้าจำนวนมาก

Tohoku Expressway ในช่วงเทศกาลบอนปีที่แล้วมีอุบัติเหตุและรถเสียเกิดขึ้นในการจราจรติดขัดซึ่งทำให้เกิดการจราจรมากกว่าที่คาดไว้และทำให้ลูกค้าไม่สะดวกมากมาย อุบัติเหตุและการเสียเพิ่มความแออัดของการจราจรดังนั้นโปรดตรวจสอบยานพาหนะก่อนออกเดินทางและขับรถอย่างปลอดภัย

นอกจากนี้ยังคาดว่าสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือจะแออัดในช่วงฤดูโอบอน Tohoku Expressway Hasuda SA, Hanyu PA, Kan-Etsu Expressway Miyoshi PA, Kosaka SA ฯลฯ จะแจ้งให้คุณทราบถึงสถานะความแออัดใน "คณะกรรมการข้อมูลความแออัดที่เหลืออยู่" บนทางด่วนดังนั้นหลังจากตรวจสอบสถานะความแออัดคุณสามารถใช้สถานที่พักผ่อนได้อย่างสะดวกสบาย โปรดให้ฉัน

รูปภาพของคำขอของลูกค้าสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัย

~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~

  • ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบก่อนขับรถ!
  • สวมเข็มขัดนิรภัยแม้ในเบาะหลัง!
  • อย่าลืมใส่การ์ด ETC!
  • เลน ETC ช้าลงไปที่ 20km / h หรือน้อยกว่าเข้าสู่และจากนั้นผ่านไปอย่างช้าๆ!
  • ระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด!
  • รักษาความเร็วไว้ให้ช้าลงก่อนโค้งหรือ JCT!
  • เติมน้ำมันและเข้าห้องน้ำก่อน!
  • พักเบรกและขับอย่างปลอดภัย!
  • หากเกิดอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวให้อพยพไปยังที่ปลอดภัยทันที!
  • ใช้ปุ่มหมุนหมายเลขฉุกเฉิน "# 9910" เพื่อรายงานความผิดปกติใด ๆ บนท้องถนน!

【ลิ้งค์ที่มีความเกี่ยวข้อง】

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน