การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้บนทางด่วนในช่วงวันหยุดที่มีขนาดใหญ่ในเดือนกันยายน [รุ่นประจำชาติ]

~ การใช้งานแบบกระจายเพื่อบรรเทาความแออัดที่เกิดจากความแออัดให้มากที่สุดในช่วง Golden Week ~

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
  • การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้บนทางด่วนในช่วงวันหยุดที่มีขนาดใหญ่ในเดือนกันยายน [รุ่นประจำชาติ]

4 กันยายน 2552
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด

ญี่ปุ่นตะวันออก / กลาง / ตะวันตก (บริษัท NEXCO3) / ทางด่วน JB Honshi เป็นการขนส่งบนทางหลวงในช่วงวันหยุดยาวในเดือนกันยายน [9 วันตั้งแต่วันเสาร์ที่ 19 กันยายนถึงวันอาทิตย์ที่ 27 กันยายน 2552] เราสรุปการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรและการตอบโต้เนื่องจากความเข้มข้น

1 คำขอให้ใช้งานแบบกระจาย

ในเดือนกันยายนของปีนี้มีการคาดการณ์ว่าจะมีการจราจรคับคั่งคล้ายกับช่วง Golden Week (GW) เนื่องจากเป็นวันหยุดใหญ่เนื่องจากการแก้ไขกฎหมายวันหยุดดังนั้นโปรดใช้ข้อมูลการคาดการณ์การจราจรที่ติดขัดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเวลาออกเดินทางของคุณคือ ขอการใช้งานแบบกระจายเช่นการเปลี่ยนก่อนและหลังเขตเวลาที่คาดการณ์ไว้ ทำ.
(การจราจรหลักกว่า 30 กม. คือ ดูเอกสารแนบ 1 [PDF: 197KB] ])

อันเป็นผลมาจากส่วนลดวันหยุดพิเศษเรากำลังพยากรณ์ความแออัดของการจราจรตามการเพิ่มขึ้นจริงของปริมาณการจราจรและสภาพความแออัดของการจราจรที่ได้รับการยืนยันในช่วงระยะเวลาการจราจรหนาแน่นของ GW และ Obon และพิจารณาเหตุการณ์ตามฤดูกาลเป็นต้น แนวโน้มการใช้งานคาดว่าจะแตกต่างจากช่วงเวลาการจราจรที่ติดขัดของปีปกติและความแออัดจะเกิดขึ้นแม้ในสถานที่ที่ไม่มีความแออัดในปีเฉลี่ย คุณอาจ นอกจากนี้ สภาพการจราจรสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมากเนื่องจากอุบัติเหตุและสภาพอากาศดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนก่อนออกเดินทาง ได้โปรดให้ฉัน

สถานที่พักผ่อนหลักที่คาดว่าจะเกิดความแออัด [ ดูเอกสารแนบ 2 [PDF: 1.2MB] ] ได้นำมาฝากกันจึงจะเป็นประโยชน์สำหรับแผนการเดินทางที่สะดวกสบาย โปรดให้ฉัน. โปรดทราบว่าสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบ 2 คาดว่าจะแออัดมากกว่าปกติ

2 วางแผนที่จะจอดรถขนาดใหญ่อย่างปลอดภัย

ในช่วงวันหยุดใหญ่ในเดือนกันยายน [วันเสาร์ที่ 19 กันยายนถึงวันอาทิตย์ที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2552] สถานที่พักผ่อน (207 แห่งทั่วประเทศ) ที่วางแผนไว้เพื่อรักษาความปลอดภัยพื้นที่จอดรถขนาดใหญ่ ดูเอกสารแนบ 3 [PDF: 909KB] ] มารวมไว้ด้วยกันดังนั้นจึงมีประโยชน์สำหรับการวางแผนการขับเคลื่อน โปรดให้ฉัน.

[ความคิดเห็นจากลูกค้าในช่วงเทศกาลบอน]

เราได้รับความคิดเห็นต่อไปนี้จากลูกค้าเกี่ยวกับมาตรการรักษาความปลอดภัยพื้นที่จอดรถขนาดใหญ่ที่นำมาใช้ใหม่จาก Obon

ความคิดเห็นของลูกค้า (ตัวอย่าง)

  • มียานพาหนะขนาดใหญ่จอดอยู่ แต่ปลอดภัยและมีประโยชน์ที่จะนำรถอย่างถูกต้อง [คนขับรถบรรทุก]
  • ที่จอดรถง่ายกว่าด้วย GW [สมาคมรถบรรทุกญี่ปุ่น]
  • การจอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่นั้นปลอดภัย แต่ในสถานที่พักผ่อนบางแห่งต้องใช้เวลาในการจอดเนื่องจากความแออัดในพื้นที่ [สมาคมรถบัสญี่ปุ่นทั้งหมด]

お客様からのご意見を踏まえ、駐車場整理員を増員するなど、引き続き、より効率的な駐車場の運用に取組みます。

3 วางแผนสำหรับมาตรการความแออัด

ในช่วงวันหยุดใหญ่ในเดือนกันยายน มาตรการความแออัด [ ดูเอกสารแนบ 4 [PDF: 504KB] เกี่ยวกับข้างต้น] เราจะยังคงใช้มาตรการต่อไปนี้ตามการคาดการณ์การจราจรที่ติดขัดและระยะเวลาการจราจรติดขัด (GW, Obon) หลังจากส่วนลดพิเศษสำหรับวันหยุด คือ.

  • มาตรการเตือนให้คุณลดความเร็วบนทางลาดชัน
  • บรรเทาความมืดและความรู้สึกกดดันโดยเพิ่มแสงสว่างของแสงอุโมงค์
  • มาตรการแจ้งเตือนด้านท้ายของรถติด
  • จัดที่จอดรถในสถานที่พักผ่อน
  • ติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว
  • การจอดรถอย่างปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่

[แนวโน้มการจราจรติดขัด]

การจราจรติดขัดในช่วงวันหยุดใหญ่ในเดือนกันยายนคาดว่าจะเกิดขึ้นบ่อยครั้งในช่วงต่อไปนี้

  • ในทิศทางลงจาก 19 กันยายน (วันเสาร์) ถึงวันที่ 21 (จันทร์ / วันหยุด)
  • ในทิศทางขาขึ้น, 21 กันยายน (จันทร์ / วันหยุด) ถึง 22 (อังคาร / วันหยุด)

การทำนายความแออัดที่ยาวนานที่สุดในประเทศ

  • ตามเส้นทางโคตรทางด่วน Chugoku (ใกล้กับ Takarazuka East TN) ในวันที่ 19 กันยายน (วันเสาร์) Kan-Etsu Expressway (ใกล้ Hanazono IC) ในวันที่ 20 กันยายนและทางด่วน Chuo ในวันที่ 22 กันยายน (วันอังคาร) คาดการณ์ประมาณ 50 กม. (ใกล้ Toki IC)
  • ในทิศทางขาขึ้น Tohoku Expressway (ใกล้ Yaita IC), Tomei (ใกล้ Yamato TN), ทางด่วน Chuo (ใกล้ Kobutsu TN), Tomei จากวันที่ 20 กันยายน (จันทร์) ถึง 22 กันยายน (อังคาร) คาดการณ์ประมาณ 40 กม. ในHandō (ใกล้ Yokkaichi IC), Sanyo (ใกล้ Miyajima SA) และ Kobe Awaji Naruto (ใกล้ Awaji IC)

การทำนายจำนวนความแออัดที่มีความยาวแออัด 10 กม. หรือมากกว่า

  • เวลานี้ 471 ครั้ง

การคาดการณ์การจราจรติดขัดยาวโดยเฉพาะ 30 กม. ขึ้นไป ดูเอกสารแนบ 1 [PDF: 197KB] ]

  • Tohoku Expressway และ Kan-Etsu Expressway, ทางด่วน Tomei, ทางด่วน Chuo, Tomei Osaka, ทางด่วน Tokai Hokuriku, ทางด่วน Chugoku, ทางด่วน Sanyo, Kush Awaji Naruto รวม 36 ครั้ง

[จำนวนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทุกวันของการจราจรติดขัดคาดว่าจะถึงจุดสูงสุดที่ 10 กม. หรือมากกว่า]

รูปภาพรูปภาพของจำนวนที่คาดการณ์ของการเกิดความแออัด 10 กม. หรือมากกว่าในช่วงเวลาสูงสุด (19 กันยายน 2009 (วันเสาร์) ถึง 27 กันยายน 2009 (วันอาทิตย์))

[การคาดคะเนโดยเฉพาะของความแออัดที่ยาวนาน]

ทิศทาง ชื่อถนน วันที่และเวลาสูงสุด (การคาดการณ์) ตำแหน่งของคอขวด ความแออัดของความยาว บริษัท
แผนก
กำลังลงไป ถนนจีน
* 1
วันเสาร์ที่ 19 กันยายน
ประมาณ 9:00 น
ใกล้ Takarazuka East Tunnel
(เมือง Takarazuka จังหวัด Hyogo)
50km ญี่ปุ่นตะวันตก
Kan-Etsu Expressway วันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน
ประมาณ 7:00 น
ใกล้กับการแลกเปลี่ยน Hanazono
(เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ)
ญี่ปุ่นตะวันออก
ทางด่วน Chuo วันอังคารที่ 22 กันยายน
ประมาณ 15:00 น
ใกล้ Toki Interchange
(เมืองโทกิจังหวัดกิฟุ)
ภาคกลางของญี่ปุ่น
กำลังขึ้น Tomei วันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน
ประมาณ 19:00 น
ใกล้อุโมงค์ยามาโตะ
(เมืองยามาโตะจังหวัดคานากาว่า)
40km ภาคกลางของญี่ปุ่น
วันอังคารที่ 22 กันยายน
ประมาณ 19:00 น
ทางด่วน Tomei Han * 2 วันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน
ประมาณ 19:00 น
ใกล้กับ Yokkaichi Interchange
(เมือง Yokkaichi จังหวัดมิเอะ)
ภาคกลางของญี่ปุ่น
วันจันทร์ที่ 21 กันยายน
ประมาณ 19:00 น
วันอังคารที่ 22 กันยายน
ประมาณ 18:00 น
Tohoku Expressway วันจันทร์ที่ 21 กันยายน
ประมาณ 18:00 น
ใกล้ Yaita Interchange
(เมืองยาอิตะจังหวัดโทจิงิ)
ญี่ปุ่นตะวันออก
ทางด่วน Chuo วันจันทร์ที่ 21 กันยายน
ประมาณ 18:00 น
ใกล้อุโมงค์ Kobutsu
(เมืองฮาชิโอจิโตเกียว)
ภาคกลางของญี่ปุ่น
วันอังคารที่ 22 กันยายน
ประมาณ 17:00 น
ถนนซันโย วันอังคารที่ 22 กันยายน
ประมาณ 19:00 น
ใกล้เขตบริการมิยาจิมะ
(เมือง Hatsukaichi จังหวัดฮิโระชิมะ)
ญี่ปุ่นตะวันตก
Kobe Awaji
ถนนนารูโตะ
วันอังคารที่ 22 กันยายน
ประมาณ 19:00 น
ใกล้การแลกเปลี่ยน Awaji
(เมือง Awaji จังหวัด Hyogo)
หลักความเร็วสูงสี่หลัก
  • * 1 มีการคาดเดาความแออัดจากทางด่วน Chugoku ไปยังทางด่วน Meishin
  • * 2 คาดว่าจะติดขัดจากทางด่วน Higashi-Meihan ไปยัง Ise

[อ้างอิง]

ผลการจราจรติดขัดในช่วงเวลา H21GW [วันที่ 2009-5.10 (วันอาทิตย์): 9 วัน]

  • ความหนาแน่นของการจราจร 396 เท่าในระยะ 10 กม. (ดาวน์ไลน์ 171 ครั้ง, 225 ครั้งสำหรับอัพไลน์)
  • ความแออัดมากกว่า 56 ครั้งมากกว่า 30 กม. (27 สายดาวน์, 29 แถวขึ้นไป)

【】เอกสารแนบ

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน