• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

การคาดการณ์ไดรฟ์ที่สะดวกสบายสำหรับฤดูกาล Obon [รุ่น NEXCO EAST]

~ ใช้แบบกระจายเพื่อบรรเทาความแออัด มาตรการเสริมสร้างความเข้มข้นของการจราจร ~

กลับไป ค้นหา ผลลัพธ์ของการแถลงข่าว (สำนักงานใหญ่)

16 กรกฎาคม 2010
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปการคาดคะเนการจราจรและการตอบโต้เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรในช่วงฤดู Obon [5 สิงหาคม 2010 (พฤหัสบดี) - 18 สิงหาคม 2010 (พุธ): 14 วัน] ..

1 คำขอให้ใช้งานแบบกระจาย

การคาดการณ์นี้ถูกสร้างขึ้นตามช่วงเวลาที่การจราจรติดขัดเช่นเทศกาลบอนปีที่แล้วและผลการเพิ่มปริมาณการจราจรเช่นการทดลองทางสังคมฟรีและสถานการณ์ความแออัดของการจราจร โปรดใช้การพยากรณ์การจราจรติดขัดและกระจายการใช้ทางด่วนโดยการใช้ทางด่วนก่อนหรือหลังวันหรือเวลาที่มีการคาดการจราจรติดขัด

"แนวโน้มการจราจรติดขัด"

แนวโน้มการจราจรติดขัดในช่วงฤดูฝนมีดังนี้

  • ทิศทางการสืบเชื้อสายมาจากวันพฤหัสบดีที่ 12 สิงหาคมถึงวันเสาร์ที่ 14 สิงหาคม คาดว่าจะเกิดขึ้นบ่อยครั้งโดยเฉพาะใน
  • ทิศทางการปีนคือวันเสาร์ที่ 14 สิงหาคมและวันอาทิตย์ที่ 15 สิงหาคม คาดว่าจะเกิดขึ้นบ่อยครั้งโดยเฉพาะใน

การทำนายความแออัดที่ยาวนานที่สุดใน NEXCO EAST

  • ในทิศทางลง วันศุกร์ที่ 13 สิงหาคมเวลา 7:00 น ใกล้การแลกเปลี่ยนสวนดอกไม้ Kan-Etsu Expressway คาเนทสึ (เมืองฟุคายะจังหวัดไซตะมะ) ประมาณ 45 กม
  • ในทิศทางขึ้น 14 สิงหาคม (วันเสาร์) 18:00 น., 15 (วันอาทิตย์) 0:00 น ในบริเวณใกล้เคียงกับอุโมงค์ Fukushima บน Tohoku Expressway (เมือง Fukushima จังหวัด Fukushima) ประมาณ 40 กม

การทำนายจำนวนความแออัดที่มีความยาวแออัด 10 กม. หรือมากกว่า

  • ปีนี้ 171 จำนวนครั้ง (ลดลง 66 ครั้งขึ้นไป 105 ครั้ง) * 172 ครั้งของการจราจรติดขัดในปีที่ผ่านมา (ลง: 63 ครั้งขึ้นไป: 109 ครั้ง)

การคาดการณ์จำนวนความแออัดที่มีความยาว 30 กม. ขึ้นไป 〔 ดูเอกสารแนบ 1 [PDF: 92KB] ]

  • ปีนี้ 16 จำนวนครั้ง (ลดลง 7 ครั้งเพิ่มขึ้น 9 ครั้ง) * 25 เท่าของการจราจรติดขัดในปีที่ผ่านมา (ลง: 11 ครั้งขึ้นไป: 14 ครั้ง)

"จำนวนการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัดในระยะ 10 กม." * จำนวนการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรจะถูกนับในวันที่การจราจรคับคั่ง

รูปภาพของจำนวนครั้งที่การจราจรติดขัดคาดการณ์ไว้ 10 กม

2 วางแผนสำหรับมาตรการความแออัด

เกี่ยวกับมาตรการความแออัดในช่วงฤดู Obon เราจะดำเนินการตามมาตรการดังต่อไปนี้ตามการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรและสถานการณ์ในช่วงเวลาที่การจราจรติดขัดหลังจากส่วนลดวันหยุดพิเศษ

สถานที่พักผ่อนที่คาดว่าจะมีคนพลุกพล่านและสิ่งอำนวยความสะดวกในการพักผ่อนที่วางแผนไว้เพื่อเน้นที่จอดรถขนาดใหญ่ [ไฟล์แนบ 2], [ไฟล์แนบ 3] [PDF: 88KB] โปรดดูที่

  • เรียกความสนใจไปที่การลดความเร็วบนทางลาดชัน
  • เรียกความสนใจไปที่ปลายด้านหลังของรถติด
  • บรรเทาความมืดและความรู้สึกกดดันโดยเพิ่มแสงสว่างของแสงอุโมงค์
  • จัดที่จอดรถในสถานที่พักผ่อน
  • ติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว
  • การจอดรถอย่างปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
รูปภาพของเข็มขัดนิรภัย

~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~

  • ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบก่อนขับรถ!
  • สวมเข็มขัดนิรภัยแม้ในเบาะหลัง! (ต้องสวมใส่)
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณยังไม่ลืมที่จะใส่การ์ด ETC หรือว่ายังไม่ได้เสียบ!
  • เลนของ ETC ช้าลงเหลือน้อยกว่า 20 กม. / ชม. เข้าสู่จากนั้นช้าลงเพื่อผ่าน!
  • ระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด!
  • รักษาความเร็วไว้ให้ช้าลงก่อนโค้งหรือ JCT!
  • เติมน้ำมันและเข้าห้องน้ำก่อน! พักเบรกและขับอย่างปลอดภัย!
  • หากเกิดอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวให้รีบอพยพไปยังสถานที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉิน!
  • ความผิดปกติของถนนคือโทรฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910] เพื่อรายงาน!
  • "การทดลองทางสังคมฟรี" กำลังดำเนินการในบางส่วน โปรดใช้วิธีเดียวกันกับก่อนหน้านี้แม้กระทั่งที่บูธเก็บเงินในส่วนการทดลอง
    สำหรับรถยนต์ ETC ให้ใส่การ์ด ETC ลงในเลน ETC และสำหรับรถยนต์อื่นที่ไม่ใช่รถยนต์ ETC หยุดที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง กรุณาผ่าน วิธีการใช้งานนั้นเหมือนกันสำหรับการใช้งานฟรีและเสีย
รูปมารยาทของทุกคนบนทางหลวงของทุกคน

~ รักษากฎและมารยาทและขับอย่างสะดวกสบาย! ~

  • หยุดการเปลี่ยนแปลงเลนกะทันหันดังนั้นให้หยุด!
  • เมื่อจอดรถด้วย SA / PA ให้จอดอย่างถูกต้องในสถานที่ที่กำหนด!
  • ไหล่เป็นสถานที่สำหรับกรณีฉุกเฉิน แม้ว่าคุณจะอยู่ในสภาพการจราจรที่ติดขัดอย่าขับบนบ่า!
  • เลนที่ผ่านเป็นเลนสำหรับการแซง เมื่อคุณผ่านไปแล้วให้ไปที่เลนขับรถ!
  • อย่าทิ้งขยะในขณะขับรถ!
  • ให้ข้อมูลการคาดการณ์การจราจรติดขัด 〔 ดูเอกสารแนบ 5 [PDF: 221KB] ]

    ข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการใช้ข้อมูล congestion พร้อมใช้งานบนเว็บไซต์ข้อมูล NEXCO EAST "DraPla" (http://www.driveplaza.com/) และโทรศัพท์มือถือ "DraPla Mobile" (http://m.driveplaza.com/) และปฏิทินพยากรณ์การจราจรติดขัดและคู่มือพยากรณ์การจราจรติดขัด (แจกที่สถานที่พักผ่อน)

  • บริการข้อมูลจราจร "Drive Traffic" 〔 ดูเอกสารแนบ 6 [PDF: 769KB] ]

    พร้อมกับ "Drive Traffic" (http://m.drivetraffic.jp/) ซึ่งเป็นบริการข้อมูลการจราจรสำหรับทางหลวงโดยใช้ฟังก์ชันอินเทอร์เน็ตของโทรศัพท์มือถือ เวอร์ชันพีซี "Drive Traffic" กำลังนำเสนอบริการ

    บริการเหล่านี้มีการเก็บค่าผ่านทางทางหลวงและข้อมูล SA / PA พร้อมกับ "DraPla" สิ่งนี้ทำให้ง่ายต่อการดูข้อมูลการจราจรบนแผนที่ดังนั้นโปรดใช้ประโยชน์จากมัน

  • ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการเลือกเส้นทาง 〔 ดูเอกสารแนบ 7 [PDF: 120KB] ]

    แม้ว่าจะมีการคาดการณ์ว่า Tohoku Expressway จะแออัดอย่างมากในช่วงฤดู Obon แต่มีสองเส้นทางทางหลวงเชื่อมต่อโตเกียวและทางเหนือของ Koriyama โดยใช้ทางด่วน Tohoku Expressway และทางด่วน Joban / Ban-Etsu Expressway

    หากมีการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัดมากใน Tohoku Expressway อาจใช้เวลาสั้นลงในการใช้เส้นทาง Joban/ Ban-Etsu Expressway ดังนั้นถนนสายล่าสุดเช่น "DraPla" โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจร

    นอกจากนี้ในช่วงสัปดาห์สุดท้ายของปีโกลเด้นวีคและโอบอนเวลาที่ใช้สำหรับเส้นทาง Tohoku Expressway (ประตูทางเข้าสายหลัก Urawa-Sendai Miyagi IC) และทางด่วน Joban Ban-Etsu Expressway (ประตูทางเข้า Misato Main Line-Sendai Miyagi IC) โดยการเปรียบเทียบเส้นทาง Tohoku Expressway นั้นมักจะเร็วกว่า แต่เนื่องจากอิทธิพลของความแออัดของการจราจรเส้นทางทางด่วน Joban Ban-Etsu Expressway จึงมีวันก่อนหน้า

[ข่าวประชาสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้อง]

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน