ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วง Obon (ข่าวด่วน) [NEXCO EAST Version]

12 วันตั้งแต่วันเสาร์ที่ 5 สิงหาคม 2017 ถึงวันพุธที่ 16 สิงหาคม 2017

17 สิงหาคม 2017
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปสภาพการจราจรในช่วงเวลา Obon

  • จำนวนครั้งของความแออัดของการจราจร 10 กม. หรือมากกว่า เกือบเหมือนปีที่แล้ว เป็น
  • จำนวนครั้งของความแออัดกว่า 30 กม. ประมาณ 17% (4 ครั้ง) น้อยกว่าปีที่แล้ว เคยทำ.
  • ความยาวสูงสุดของการรับส่งข้อมูลคือ วันอาทิตย์ที่ 6 สิงหาคมเวลาประมาณ 17:15 น. E17 Kan-Etsu Expressway (ขึ้นบรรทัด) 50.2km ที่เกิดขึ้นใกล้กับ Tsurugashima IC เป็น
  • 主な30区間の日平均交通量は前年とほぼ同様でした。
    • C4圏央道(桶川加納~白岡菖蒲、阿見東~稲敷)は今年2月の境古河~つくば中央の開通に伴い、昨年比で約25%と大幅に増加しました。
    • 昨年比でE4東北道(那須~白河)は約3%減少、E6常磐道(高萩~北茨城)は約3%増加しました。

1. สถานการณ์ความแออัด

[จำนวนการจราจรติดขัด]

[平成28年度:H28.8.6(土)~H28.8.17(水)]

ระดับการจราจรติดขัด (1) 2017 ผลลัพธ์ (2) ผลลัพธ์ปี 2559 (3) ความแตกต่าง ((1) - (2))
จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น จำนวนเงินรวม กำลังลงไป กำลังขึ้น
จำนวนรถติดที่ 10 กม. หรือมากกว่า 155 66 89 156 66 90 ▲1 ±0 ▲1
ซึ่งจำนวนการจราจรติดขัดอยู่ที่ 30 กม 20 8 12 24 8 16 ▲4 ±0 ▲4
จำนวนการจราจรที่ติดขัด (การจราจรมากกว่า 10 กม.) ภาพของเส้นทาง
จำนวนครั้งของการจราจรติดขัด (การจราจรมากกว่า 10 กม.)

2. ปริมาณการเข้าชมเฉลี่ยต่อวัน

[หลัก 30 ส่วน * * * * ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยรายวันในช่วงระยะเวลาใน

[平成28年度:H28.8.6(土)~H28.8.17(水)]

(1) 2017 ผลลัพธ์ (2) ผลลัพธ์ปี 2559 YoY (1) / (2)
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 40,500 หน่วย / วัน 40,700 หน่วย/วัน 100%

3. จุดจราจรหลัก

【平成29年度 お盆期間の主な渋滞発生箇所】

เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน รถติด
(พีค)
ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
(1) ลงบรรทัด E17
Kan-Etsu Expressway
8月11日(金)
7:20頃
ใกล้กับ Hanazono IC 48.4 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(2) ลงบรรทัด E4
Tohoku Expressway
8月11日(金)
10:15頃
ใกล้ห้างยาอิตะตะตะ 47.4km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(3) ลงบรรทัด E4
Tohoku Expressway
8月13日(日)
9:15頃
ใกล้กับ Hanyu PA 39.7km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(1) เส้นต้นน้ำ E17
Kan-Etsu Expressway
8月6日(日)
17:15頃
ใกล้กับ Tsurugashima IC 50.2 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(2) เส้นต้นน้ำ E17
Kan-Etsu Expressway
8月15日(火)
15:10頃
ใกล้กับ Tsurugashima IC 49.0 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(3) เส้นต้นน้ำ E4
Tohoku Expressway
8月15日(火)
16:40頃
ใกล้ Kamikawachi SA 46.8km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ

【参考】昨年度(平成28年度)のお盆期間の主な渋滞発生箇所

เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน รถติด
(พีค)
ตำแหน่งที่ติดการจราจร ความแออัดของความยาว ปัจจัยความแออัด
(1) ลงบรรทัด E4
Tohoku Expressway
8月11日(木)11:05頃 ใกล้ห้างยาอิตะตะตะ 50.4km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(2) ลงบรรทัด E17
Kan-Etsu Expressway
8月13日(土)09:20頃 ใกล้กับ Hanazono IC 44.8km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(3) ลงบรรทัด E17
Kan-Etsu Expressway
8月12日(金)11:25頃 ใกล้กับ Hanazono IC 42.6 กม ความเข้มข้นของการจราจร
(1) เส้นต้นน้ำ E4
Tohoku Expressway
8月16日(火)17:35頃 ใกล้ Kamikawachi SA 52.4 กม ความเข้มข้นของการจราจร
(2) เส้นต้นน้ำ E4
Tohoku Expressway
8月14日(日)16:30頃 ใกล้ Kuki IC 51.7km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
(3) เส้นต้นน้ำ E4
Tohoku Expressway
8月15日(月)19:15頃 ใกล้ Kamikawachi SA 46.7km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
  • IC: Interchange, SA: พื้นที่ให้บริการ, PA: พื้นที่จอดรถ

4. แนวโน้มปริมาณการจราจร (เปรียบเทียบกับปีที่ผ่านมา)

  • ยอดติดขัดอยู่ที่ 11 สิงหาคมสำหรับสายลงและ 13 และ 15 สิงหาคมสำหรับสายขึ้น
  • จำนวนการจราจรติดขัดเกือบเท่ากันกับปีที่แล้ว
รูปภาพของจำนวนรถติดที่มีมากกว่า 10 กม. และปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน (YoY)
รูปภาพรูปภาพของจำนวนการจราจรติดขัดเป็นระยะทาง 10 กม. หรือมากกว่าบนสายอัปสตรีมและปริมาณการจราจรเฉลี่ยรายวัน
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ