สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วงสัปดาห์ทอง (รายงานฉบับย่อ)
[NEXCO เวอร์ชั่น NEXCO EAST

Corporate Top
ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วงโกลเด้นวีค (รายงานเบื้องต้น) [NEXCO EAST]

กลับไป ค้นหา ผลลัพธ์ของการแถลงข่าว (สำนักงานใหญ่)

9 พฤษภาคม ปีที่ 4 แห่งเรวะ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปสภาพการจราจรในช่วง Golden Week [28 เมษายน 4 (พฤหัสบดี) - 8 พฤษภาคม 4 (วันอาทิตย์): 11 วัน] ที่ต้องทำ

ปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยอยู่ที่ 74% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันใน 2019 (ก่อน Korona-ka) (เพิ่มขึ้น 131% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว) ^{* 1}
จำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 10 กม. คือ 97 ซึ่งเท่ากับ 57% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันใน 2019 (มากถึง 190% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว)
จำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 30 กม. คือ 14 ครั้ง ซึ่งเท่ากับ 56% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันใน 2019 (เพิ่มขึ้นถึง 467% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า)
ความยาวสูงสุดของความแออัดคือ 51.9 กม. ซึ่งเกิดขึ้นประมาณ 10:25 น. ในวันที่ 3 พฤษภาคม (วันอังคาร) ที่จุดเริ่มต้นของทางด่วน E17 Kan-Etsu Expressway (ลง) ใกล้ Ranzan Ranzan PA

* 1: สำหรับรายละเอียด โปรดดู เอกสารแนบ 1-1 [PDF: 275KB] และ เอกสารแนบ 1-2 [PDF: 274KB]

1. 1. ระยะเวลาเปรียบเทียบ

ปีที่ 4 แห่งเรวะ [วันพฤหัสบดีที่ 28 เมษายน ปีที่ 4 แห่งเรวะ-วันอาทิตย์ที่ 8 พฤษภาคม ปีที่ 4 แห่งเรวะ: 11 วัน]
2019 องศา [2019, วันศุกร์ที่ 26 เมษายน ถึง วันจันทร์ที่ 6 พฤษภาคม 2019: 11 วัน]
(อ้างอิง) เรวะ ปีที่ 3 [วันพุธที่ 28 เมษายน ปีที่ 3 ของเรวะ-วันพุธที่ 5 พฤษภาคม ปีที่ 3 ของเรวะ: 8 วัน]

2. ปริมาณการจราจร

		(1) ผลงานปีที่ 4 ของเรวะ		(2) ผลลัพธ์จริง 2019		คอนทราสต์ (1) / (2)		การอ้างอิง
		(1) ผลงานปีที่ 4 ของเรวะ		(2) ผลลัพธ์จริง 2019		คอนทราสต์ (1) / (2)		(3) เรวะ ผลงานปีที่ 3		คอนทราสต์ (1) / (3)
ปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ย ^{* 1} (รถยนต์ทั้งหมด)		30,300 หน่วย / วัน		41,000 หน่วย / วัน		74％		23,100 หน่วย / วัน		131％
(เล็ก)	(ใหญ่)	26,000	4,300	36,400	4,600	71％	93％	19,000	4,100	137％	105％
ปริมาณการใช้สูงสุดต่อวัน		41,900 หน่วย / วัน		49,000 หน่วย / วัน		86％		26,300 หน่วย / วัน		159％

3. 3. สถานการณ์ความแออัด

	(1) ผลงานปีที่ 4 ของเรวะ	(2) ผลลัพธ์จริง 2019	คอนทราสต์ (1) / (2)	การอ้างอิง
	(1) ผลงานปีที่ 4 ของเรวะ	(2) ผลลัพธ์จริง 2019	คอนทราสต์ (1) / (2)	(3) เรวะ ผลงานปีที่ 3	คอนทราสต์ (1) / (3)
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป	97 ครั้ง	169 ครั้ง	57％	51 ครั้ง	190％
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 30 กม. ขึ้นไป	14 ครั้ง	25 ครั้ง	56％	3 ครั้ง	467％

≪โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถติดยาว (ที่แย่ที่สุดโดยบนและล่าง) ≫

[เรวะ ปีที่ ๔]

	เส้นแนวตั้ง	ชื่อถนน	สถานที่แออัด ^{* 2}	วันที่และเวลาสูงสุด	ขยาย	ปัจจัย
1	กำลังลงไป	E17Kan-Etsu Expressway	ใกล้ Ranzan Ranzan PA	3 พฤษภาคม (วันอังคาร) ประมาณ 10:25	51.9 กม	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2		E4Tohoku Expressway	Hanyu Hanyu ใกล้ PA	3 พฤษภาคม (วันอังคาร) ประมาณ 11:00 น.	42.8km	อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
3		E14ถนน Tateyama	ใกล้ Ichihara Ichihara IC	วันที่ 4 พฤษภาคม (วันพุธ) ประมาณ 10:10	35.4km	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
1	ทิศทางขึ้นไป	E4Tohoku Expressway	ใกล้ Kuki Kuki IC	วันที่ 1 พฤษภาคม (อาทิตย์) ประมาณ 17:40	45.0 กม	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2		E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	วันที่ 4 พฤษภาคม (วันพุธ) ประมาณ 16:30 น.	กม. 44.0	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2		E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	วันที่ 5 พฤษภาคม (พฤหัสบดี) เวลาประมาณ 15:55	กม. 44.0	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ

[2019]

	เส้นแนวตั้ง	ชื่อถนน	สถานที่แออัด ^{* 2}	วันที่และเวลาสูงสุด	ขยาย	ปัจจัย
1	กำลังลงไป	E4Tohoku Expressway	Hanyu Hanyu ใกล้ PA	28 เมษายน (อาทิตย์) ประมาณ 7:10	40.6km	อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
				วันจันทร์ที่ 29 เมษายนประมาณ 9:20 น		ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
				2 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) ประมาณ 08:45 น.		อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
1	ทิศทางขึ้นไป	E4Tohoku Expressway	ใกล้ Kuki Kuki IC	2 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) 18:10	49.7 กม	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2		E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	2 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) ประมาณ 17:55 น	47.3km	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
3		E4Tohoku Expressway	Kamikawachi Kamikawachi ใกล้ SA	2 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) เวลาประมาณ 17:45 น.	46.5km	ความเข้มข้นของการจราจร

(อ้างอิง) [เรวะ ปีที่ 3]

	เส้นแนวตั้ง	ชื่อถนน	สถานที่แออัด ^{* 2}	วันที่และเวลาสูงสุด	ขยาย	ปัจจัย
1	กำลังลงไป	E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	วันที่ 2 พฤษภาคม (อาทิตย์) ประมาณ 9:30 น.	30.9 กม	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
2		E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	3 พฤษภาคม (วันจันทร์) ประมาณ 10.00 น.	29.9 กม	ความเข้มข้นของการจราจรและรถเสีย
3		E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	วันที่ 1 พฤษภาคม (วันเสาร์) เวลาประมาณ 11:05 น.	24.7km	อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
1	ทิศทางขึ้นไป	E17Kan-Etsu Expressway	Kawagoe Kawagoe ใกล้ IC	วันที่ 4 พฤษภาคม (วันอังคาร) เวลาประมาณ 18:20 น.	41.1km	ความเข้มข้นของการจราจร
2		E17Kan-Etsu Expressway	Takasaka Takasaka ใกล้ SA	3 พฤษภาคม (วันจันทร์) ประมาณ 17:10	31.8km	ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
3		E4Tohoku Expressway	Kazo Kazo ใกล้ IC	3 พฤษภาคม (วันจันทร์) เวลาประมาณ 18:45 น.	28.6km	อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร

* 2: IC: Interchange, SA: พื้นที่ให้บริการ, PA: ที่จอดรถ

สี่. สถานการณ์การจราจรในแต่ละวัน

จำนวนการจราจรติดขัดสูงสุดคือวันที่ 3 พฤษภาคม (วันอังคาร) สำหรับเส้นทางลง และวันที่ 4 พฤษภาคม (วันพุธ) สำหรับเส้นทางขึ้น

[ลง]

[ขึ้น]

ห้า. เอกสารอ้างอิง

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ

สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วงสัปดาห์ทอง (รายงานฉบับย่อ)[NEXCO เวอร์ชั่น NEXCO EAST