การทำนายปริมาณการจราจรติดขัดบนทางพิเศษในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ [รุ่นประจำชาติ]

~ ขาลง: 28/12 (เสาร์) - 30/12 (จันทร์), 1/2 (พฤหัสบดี) - 1/3 (ศุกร์)
ระวังรถติดตั้งแต่วันที่ 2 มกราคม (พฤหัสบดี) ถึง 4 มกราคม (วันเสาร์) เมื่อขึ้น!

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 2.0MB]

27 พฤศจิกายน 2024
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเซ็นทรัลเจแปน จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู-ชิโกกุ จำกัด
(มูลนิธิจดทะเบียนมหาชน) ศูนย์ข้อมูลการจราจรทางถนนแห่งประเทศญี่ปุ่น

NEXCO EAST / NEXCO ญี่ปุ่นตอนกลาง / NEXCO WEST / ทางด่วน JB Honshu-Shikoku / ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนของญี่ปุ่น ช่วงสิ้นปีและปีใหม่ [10 วันตั้งแต่ 2024 ถึงวันอาทิตย์ที่ 5 มกราคม 2563] การคาดการณ์ความแออัดเนื่องจากการจราจรหนาแน่นบนทางพิเศษ (การจราจรหนาแน่นตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป)-เราจะประกาศ.
เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด เราขอความร่วมมือคุณในการใช้งานแบบกระจาย เช่น โดยการเปลี่ยนวันและเวลาการใช้งาน

1. 1. พยากรณ์ความแออัด

จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม

 รวมเส้นขึ้นลง : 242 ครั้ง (12/27-1/5)

ภาพจำนวนรถติดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป (สายขาออก)
ภาพจำนวนรถติดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป (อัพไลน์)

(*) รวมการคาดการณ์การจราจรติดขัดเนื่องจากกฎระเบียบการก่อสร้างระยะยาวที่วางแผนไว้ สำหรับรายละเอียด โปรดดู เอกสารแนบ 3 [PDF: 1.0MB]

การคาดการณ์ว่ามีการจราจรคับคั่งเป็นพิเศษสำหรับแต่ละ บริษัท

PA: พื้นที่จอดรถ, SA: พื้นที่บริการ, IC: Interchange, TN: Tunnel

แผนก บริษัท เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน วันและเวลาที่แออัดสูงสุด ความหนาแน่นของการจราจรติดขัด ตำแหน่งที่ติดการจราจร
ญี่ปุ่นตะวันออก กำลังลงไป E4Tohoku Expressway วันที่ 2 มกราคม (พฤหัสบดี) 11.00 น 25km Hanyu Hanyu ใกล้ PA
E17Kan-Etsu Expressway วันที่ 2 มกราคม (พฤหัสบดี) 12:00 น 20 กม Takasaka Takasaka ใกล้ SA
กำลังขึ้น E4Tohoku Expressway วันที่ 3 มกราคม (วันศุกร์) 17:00 น 35km Kazo Kazo ใกล้ IC
E17Kan-Etsu Expressway วันที่ 2 มกราคม (พฤหัสบดี) 17:00 น 30km Takasaka Takasaka ใกล้ SA
วันที่ 3 มกราคม (วันศุกร์) 17:00 น
ภาคกลางของญี่ปุ่น กำลังลงไป E1 โทเม วันเสาร์ที่ 28 ธันวาคม เวลา 19.00 น. 25km ใกล้กับ อายาเสะ อายา เสะ สมาร์ท IC
วันอังคารที่ 31 ธันวาคม เวลา 10.00 น
วันที่ 1 มกราคม (วันพุธ) 11.00 น
วันที่ 2 มกราคม (พฤหัสบดี) 11.00 น
วันที่ 4 มกราคม (วันเสาร์) 09:00 น
E1A ทางด่วนอิเซวังกัน วันเสาร์ที่ 28 ธันวาคม เวลา 08.00 น 25km ใกล้กับ ยาโตมิคิโซซากิ IC
วันอาทิตย์ที่ 29 ธันวาคม เวลา 08.00 น
กำลังขึ้น E20ทางด่วน Chuo วันที่ 2 มกราคม (พฤหัสบดี) 16:00 น 25km ใกล้ Kobotoke TN
E23 ทางด่วนฮิกาชิ-เมฮัง (ทางด่วนอิเสะ) วันที่ 2 มกราคม (พฤหัสบดี) 15:00 น 25km ใกล้ ซูซูกะ ซูซูกะ IC
วันที่ 3 มกราคม (วันศุกร์) 15:00 น
ญี่ปุ่นตะวันตก กำลังลงไป E1 เมชิน
E1 เมชิน (E1A ชินเมชิน)
วันเสาร์ที่ 28 ธันวาคม เวลา 14.00 น. 20 กม ใกล้ Otsu Otsu IC
วันอาทิตย์ที่ 29 ธันวาคม เวลา 14.00 น.
วันที่ 2 มกราคม (พฤหัสบดี) 16:00 น
กำลังขึ้น E1เทพที่มีชื่อเสียง วันที่ 2 มกราคม (พฤหัสบดี) 12:00 น 25km ใกล้ Otsu Otsu IC
วันที่ 3 มกราคม (วันศุกร์) 12:00 น
เล่มสี่ กำลังลงไป E28 Kobe Awaji Naruto Road วันที่ 29 ธันวาคม (วันอาทิตย์) 17:00 น 20 กม ใกล้กับ สะพานโอนารุโตะ สะพานโอนารุโตะ
กำลังขึ้น E28 Kobe Awaji Naruto Road วันที่ 3 มกราคม (วันศุกร์) 15:00 น 25km ใกล้กับ อะวาจิ อะวาจิ IC
  • ○○ ถนน (△△ ถนน) หมายถึง "ความแออัดที่ทอดยาวจากถนน ○○ ไปยังถนน △△"
  • โปรดดู เอกสารแนบ 1 [PDF: 179KB] สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับการจราจรติดขัดที่มีระยะทางไม่เกิน 20 กม. ขึ้นไป และ เอกสารแนบ 2 [PDF: 899KB] สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด

โปรดทราบว่าการคาดการณ์การจราจรติดขัดจะขึ้นอยู่กับผลการจราจรติดขัดในอดีตและสภาพการจราจรล่าสุด แต่อาจแตกต่างจากสภาพการจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นจริงเนื่องจากการรบกวนการจราจร เช่น อุบัติเหตุ สภาพอากาศ ฯลฯ
 ตรวจสอบ ข้อมูลการจราจรบนถนน ล่าสุดก่อนออกเดินทางและระหว่างการเดินทาง ข้อมูลการจราจรบนถนนสามารถพบได้บนเว็บไซต์ต่อไปนี้

เปรียบเทียบกับปีที่แล้ว (อ้างอิง)

การเปรียบเทียบจำนวนรถติดกับวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ของ Reiwa 5 (ปีที่แล้ว) มีดังนี้ โปรดทราบว่าผลการดำเนินงานในปีที่แล้วได้แก่การจราจรติดขัดที่เกิดจากอุบัติเหตุและสาเหตุอื่นๆ

ภาพเปรียบเทียบกับปีที่แล้ว (อ้างอิง)
  1. จำนวนการจราจรที่ติดขัดในระยะ 10 กม. รวมถึงจำนวนการจราจรที่ติดขัดในระยะกว่า 30 กม.
  2. การคาดการณ์สำหรับ 2024 คำนวณเป็นเวลา 10 วัน ตั้งแต่ 2024 ถึงวันอาทิตย์ที่ 5 มกราคม 2020
  3. ผลลัพธ์สำหรับปีงบประมาณ 2020 รวบรวมเป็นเวลา 10 วันตั้งแต่วันพุธที่ 27 ธันวาคม 2020 ถึง 2024

2. ประเด็นสำคัญในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด

  1. ระวังการชะลอรถในบริเวณที่มีการเตือน เช่น ทางขึ้นเขา!
  2. ขณะขับรถ โปรดหลีกเลี่ยงการเหยียบเบรกโดยไม่จำเป็น และรักษาระยะห่างที่เพียงพอ!
  3. โปรดอย่าเปลี่ยนเลนโดยประมาทในระหว่างที่การจราจรติดขัด เนื่องจากอาจทำให้การจราจรติดขัดมากยิ่งขึ้น!

3. ขอให้ขับขี่ปลอดภัยนะครับ

เราขอความร่วมมือจากคุณในการ "คาดเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง" และ "การหยุดพักก่อนเวลาบ่อยๆ" นอกจากนี้ เราได้ออกคำเตือนบนทางด่วนเพื่อหลีกเลี่ยงการชนท้ายรถเมื่อสิ้นสุดการจราจรติดขัด ดังนั้นโปรดขับขี่ด้วยความระมัดระวังในการขับขี่

4. การขับรถผิดทาง - ทางด่วนเป็นทางเดียว -

การขับรถผิดทางถือเป็นการกระทำที่อันตรายถึงชีวิต ห้ามกลับรถและถอยหลังโดยเด็ดขาด หากคุณเห็นหรือได้ยินข้อมูลเกี่ยวกับการขับขี่ในทางที่ผิด ให้ชะลอความเร็ว รักษาระยะห่างที่เพียงพอ และให้ความสนใจกับการเคลื่อนที่ของรถคันหน้าอย่างใกล้ชิด โปรดดูรายละเอียดด้านล่าง

5. ส่วนลดวันหยุดไม่สามารถใช้ได้ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่

เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดที่เพิ่มขึ้น จะไม่มีการนำส่วนลดช่วงวันหยุดมาใช้ในช่วงเวลานี้ โปรดดูรายละเอียดด้านล่าง

6. ประกาศเกี่ยวกับบัตรทางด่วนทัวร์

หากคุณใช้บริการนอกช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ โปรดพิจารณาใช้บัตร Expressway Tour Pass ซึ่งช่วยให้คุณสามารถขึ้นลงค่าทางด่วนในพื้นที่เป้าหมายได้อย่างอิสระในราคาคงที่ตลอดระยะเวลาการใช้งาน .
นอกจากนี้ หากคุณใช้บริการเฉพาะวันธรรมดา เรากำลังจัดแคมเปญที่คุณจะได้รับคะแนนบริการสะสมไมล์ ETC เพิ่มเติมมูลค่า 15% ของราคาขาย

(ระยะเวลายกเว้นการขาย: 2024 ถึงวันอาทิตย์ที่ 5 มกราคม 2563)

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ