เช่นทางด่วนของ Golden Week (GW)
การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้
- โปรดร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วนใน Golden Week (GW)
27 มีนาคม 2558
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด สาขาฮาชิโอจิ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด สำนักงานสาขา Kanto, Central Japan Expressway Co. , Ltd. สำนักงานสาขาโตเกียว, สำนักงานสาขา Hachioji, GW [25 เมษายน 2015 (วันเสาร์) - 6 พฤษภาคม 2558 (วันพุธ) 12 วัน] คันโต เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับความแออัดของการจราจร (10 กม. หรือมากกว่า) เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่คาดการณ์ว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนในภูมิภาค Koshin และจังหวัด Shizuoka (รวมถึง Tomei Toyokawa IC ในจังหวัดไอจิ)
โปรดอ้างอิงถึงการพยากรณ์การจราจรติดขัดเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดและปรับเวลาออกเดินทางของคุณเพื่อช่วยวางแผนการเดินทางของคุณ แม้ว่าการคาดการณ์จะขึ้นอยู่กับความแออัดของการจราจร GW ที่ผ่านมาและสภาพการจราจรที่ผ่านมา แต่ความแออัดที่เกิดขึ้นจริงอาจแตกต่างจากการคาดการณ์เนื่องจากอุบัติเหตุและสภาพอากาศ โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรใน
นอกจากนี้ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่งยังให้ข้อมูลการพยากรณ์สภาพการจราจรและข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยเครื่องมือต่างๆ โปรดใช้เมื่อใช้ทางด่วน
1 การทำนายความแออัด
(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจร
เป็นที่คาดการณ์ว่าจุดสูงสุดของดาวน์ไลน์จะมีความเข้มข้นตั้งแต่วันเสาร์ที่ 2 พฤษภาคมถึง 4 พฤษภาคมวันจันทร์และยอดสูงสุดของอัพไลน์จะกระจุกตัวตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ 3 พฤษภาคมถึง 5 พฤษภาคมอังคาร
เราหวังว่าคุณจะสามารถลดเวลาการเดินทางของคุณให้สั้นลงได้โดยใช้การคาดคะเนการจราจรและหลีกเลี่ยงยอดการจราจรติดขัดขอบคุณที่ให้ความร่วมมือ
- 1: เกี่ยวกับจำนวนการจราจรที่คาดหวังบนทางด่วนวงแหวนรอบนอกของโตเกียว "ทิศทางด้านนอก" ไปยังมิซาโตะมินามิ IC "ทิศทางเข้า" ไปทาง Oizumi JCT และ "ทิศทางด้านนอก" ไปยัง Okegawa Kitamoto IC บน Ken-o Expressway ทิศทาง "และ" ทิศทางภายใน "ไปยัง Chigasaki JCT
- 2: จำนวนการจราจรติดขัดบนทางด่วน Kita-Kanto เป็น "Eastbound" ไปยัง Mito Minami IC และ "Westbound" ไปยัง Takasaki JCT
(2) การทำนายความแออัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง (40 กม. หรือมากกว่า)
| ทิศทาง | จุดสูงสุด ของเวลา เดือน / วัน ・ วันในสัปดาห์ | ชื่อถนน | การจราจรติดขัดด้านบน (สถานที่) | เขตเวลา | จุดสูงสุด เวลา | จุดสูงสุด ของเวลา ความแออัดของความยาว | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ด้านล่าง | 2 พฤษภาคม (วันเสาร์) | Kan-Etsu Expressway | ใกล้กับ Hanazono IC | เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ | 5：00 ～ 13：00 | 8 นาฬิกา | 45km |
| ทางด่วน Chuo | ใกล้ Fujino PA | เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ | 5：00 ～ 18：00 | 6 โมง | 45km | ||
| 3 พฤษภาคม (อา) | ทางด่วน Joban | ใกล้กับ Tsuchiura Kita IC | เมือง Tsuchiura จังหวัดอิบารากิ | 6：00 ～ 14：00 | 10 นาฬิกา | 40km | |
| Kan-Etsu Expressway | ใกล้กับ Hanazono IC | เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ | 5：00 ～ 14：00 | 8 นาฬิกา | 50km | ||
| ทางด่วน Chuo | ใกล้ Sagamiko IC | เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ | 5：00 ～ 13：00 | 6 โมง | 45km | ||
| ข้างบน | 2 พฤษภาคม (วันเสาร์) | Tomei Expressway | ใกล้กับ Toyokawa IC | เมืองโทโยฮาชิจังหวัดไอจิ | 23:00 น. วันก่อน ~ 16:00 | 8 นาฬิกา | 40km |
| วันจันทร์ที่ 4 พฤษภาคม | ทางด่วนโทโฮกุ | ใกล้ Kamikawachi SA | เมือง Kamikawachi เมือง Kawachi Gun จังหวัด Tochigi | 14:00 ~ 1:00 น. ของวันถัดไป | 18 น | 45km | |
| Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Takasaka SA | เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ | 14:00 ~ 1:00 น. ของวันถัดไป | 19o'clock | 40km | ||
| วันอังคารที่ 5 พฤษภาคม | ทางด่วนโทโฮกุ | ใกล้ Kamikawachi SA | เมือง Kamikawachi เมือง Kawachi Gun จังหวัด Tochigi | 11:00 ~ 0:00 น. ของวันถัดไป | 16 น | 40km | |
| Tomei Expressway | ใกล้อุโมงค์ยามาโตะ | เมืองยามาโตะจังหวัดคานางาวะ | 10:00 ~ 0:00 น. ของวันถัดไป | 16 น | 40km | ||
สำหรับรายการของการจราจรติดขัดที่สำคัญ (ความยาวการจราจรติดขัดสูงสุด 10 กม. หรือมากกว่า) บนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuoka (รวมถึง Tomei Toyokawa IC ในจังหวัด Aichi) เอกสารแนบ -1 [PDF: 135KB] โปรดอ้างอิงถึง
(3) การเปรียบเทียบจำนวนรถติดกับ GW ของปีที่แล้ว (25 เมษายน 2014 (วันศุกร์) ถึง 6 พฤษภาคม 2014 (วันอังคาร))
หน่วยของค่าตัวเลขในตารางคือ "เวลา"
| ระดับการจราจรติดขัด | (1) การพยากรณ์ปี 2558 ของ GW | (2) ผลลัพธ์ GW 2014 * | ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | |
| จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม | 57 | 90 | 147 | 43 | 72 | 115 | +14 | +18 | +32 |
| ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น | 12 | 12 | 24 | 12 | 9 | 21 | +0 | +3 | +3 |
* รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ
2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด เอกสารแนบ -2 [PDF: 152KB] โปรดมอง.
3 การบริการลูกค้าที่ริเริ่ม (รับมือกับความแออัด)
เราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเรารวมถึงมาตรการในการแจ้งเตือนผู้คนถึงจุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัดที่จอดรถของพนักงานในพื้นที่บริการติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวและที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
[ตัวอย่างการตอบโต้]
~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~
- เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับผู้คนบนทางหลวงกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
หากคุณต้องออกจากรถเนื่องจากอุบัติเหตุหรือรถเสียสัญญาณด้านหลังคุณด้วยอันตรายหรือแผ่นสามเหลี่ยมอพยพไปยังที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉินเป็นต้น - การขับขี่เป็นเวลานานทำให้เกิดอุบัติเหตุ
หากคุณรู้สึกง่วงนอนหรือเหนื่อยล้าขณะขับขี่โปรดอย่าหักโหมจนเกินไปและหยุดพักก่อน - โปรดตรวจสอบรถยนต์ก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
- โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทรวมถึงเบาะหลังด้วย
- ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
- เข้าสู่ช่องทาง ETC หลังจากชะลอตัวลงที่ 20km / ชม. หรือน้อยกว่าและขับรถช้าลงในช่องทาง ETC
- โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
- สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและห้องน้ำให้หยุดพักอย่างเหมาะสมโดยเร็วที่สุดและอย่าลืมขับรถอย่างปลอดภัย
- โปรดแจ้งให้เราทราบถึงความผิดปกติใด ๆ บนท้องถนนโดยใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910"
~ ขอให้ลูกค้าของเราให้ความร่วมมือในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ~
- โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัดและหลีกเลี่ยงเวลาเร่งด่วน
- ระวังอย่าให้ช้าลงบนถนนขึ้นเนินรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะให้เพียงพอและใช้เลนขับขี่ยกเว้นเมื่อแซง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน