• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

เราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับผลกระทบของหุ้นที่ Ken-O Road

~ Ken-O Road ไซตามะส่วน 1 เดือนหลังจากเปิดให้บริการทุกสาย ~
* ผลกระทบของหุ้น: ผลกระทบที่สามารถได้รับอย่างต่อเนื่องในระยะกลางถึงระยะยาวโดยการทำงานของทุนทางสังคมที่พัฒนาแล้ว

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาคันโต) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

25 ธันวาคม 2558
กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

ผลกระทบหุ้นหลัก

  • หลีกเลี่ยงการจราจรที่ติดขัดในใจกลางเมืองและมุ่งหน้าไปยังปลายทางของคุณ
    Ken-O Road ไม่ผ่านภายใน [Tomei ทางด่วน⇔ Tohoku Expressway ขนส่งของ] ลดลงอย่างมากจาก 90% เป็น 30%
    ปริมาณการจราจรผ่านทางด่วนวนรอบเซ็นทรัล Shuto 4,300 หน่วย / วัน⇒ 2,300 หน่วย / วัน
    บนทางด่วนสาย Shuto Central Circular Line (Ohashi JCT-Kohoku JCT) ที่ปริมาณการจราจรลดลง ความแออัดลดลงประมาณ 20%
  • ทำให้จุดท่องเที่ยวใกล้ย่านคันโตเข้าถึงได้ง่ายขึ้น
    คินุงาวะออนเซ็น จำนวนแขกลดลง 5% เมื่อเทียบกับปีต่อปีเนื่องจากไต้ฝุ่น แขกเพิ่มเติม 20% จาก Kanagawa เสียงพูด
  • มีส่วนช่วยในการเพิ่มผลิตภาพสำหรับ บริษัท ที่ตั้งอยู่ริมทางรถไฟ
    เวลาในการเดินทางสั้นลง ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตเนื่องจากการส่งมอบที่มีประสิทธิภาพ คาดว่าจะนำไปสู่
    ช่วงการจัดส่ง มาตราฐาน การขยายตัว 1.2 เท่า (รัศมี 80km → 100km) เสียงพูด
  • ปริมาณการจราจรในส่วนนี้
    Ken-O Road (Okegawa Kano IC ~ Shiraoka irises IC): เฉลี่ย 32,600 คัน / วัน
นอกจากนี้ถนน Tohoku Expressway Joban จาก Ken-O Road ผู้นำ
Ken-O Road (Sakai Furukawa IC-Tsukuba Chuo IC) กำหนดให้เปิดในปี 2559

ผลที่ 1 หลีกเลี่ยงการจราจรที่ติดขัดในใจกลางเมืองและไปถึงจุดหมายของคุณ

  • Ken-O Road ไม่ผ่านภายใน [การจราจร Tomei ทางด่วน⇔ Tohoku Expressway เป็น 90% ⇒ 3 เปอร์เซ็นต์และลดลงอย่างมาก]
  • การจราจรบนเส้นวนกลางลดลงประมาณ 2% และการจราจรติดขัดลดลงประมาณ 20%
  • คาดว่าปริมาณการใช้ข้อมูลที่ผ่านภายในส่วนที่เหลือจะถูกแปลงโดยใช้ค่าผ่านทางความเร็วสูงใหม่
รูปภาพรูปภาพไปยังปลายทางเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดในใจกลางเมือง

ผลที่ 2 ทำให้จุดท่องเที่ยวใกล้กับบริเวณคันโตเข้าถึงได้ง่ายขึ้น

  • Ken-O Road เปิดส่วนไซตามะเพื่อฟื้นฟูแหล่งท่องเที่ยวในพื้นที่คันโต
  • เจ้าหน้าที่เรียวกังของ Kinugawa Onsen กล่าวว่าจำนวนแขกจากจังหวัดคานางาวะเพิ่มขึ้น 20%
  • คาดว่าจะเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติด้วยการเชื่อมต่อ Ken-O Road
รูปภาพรูปภาพที่แหล่งท่องเที่ยวใกล้กับ Kanto นั้นใกล้กว่า

効果3 沿線に立地する企業の事業拡大・生産性向上に期待

  • Ken-O Road คาดหวังว่าเวลาในการเดินทางสั้นลงการจัดส่งสินค้านำไปสู่การปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตให้มีประสิทธิภาพ
    ได้มีการกล่าวว่าช่วงการจัดส่ง มาตราฐาน ได้ การขยายตัว 1.2 เท่า (รัศมี 80km → 100km) ด้วยการเปิดนี้
รูปภาพอิมเมจของ บริษัท ที่ตั้งอยู่ริมทางรถไฟพร้อมกับความคาดหวังใน การขยายตัว ธุรกิจและปรับปรุงประสิทธิภาพ

การอ้างอิง 1 สถานการณ์การจราจรหลังจากเปิด

  • ในทางด่วน Tomei, Ken-O Road โดยบายพาสฟังก์ชั่นของปริมาณการจราจรของ Ken-O Road ภายในจะลดลง (-5,500 คัน / วัน)
    นอกถนนวงแหวนที่วิ่งขนานกับส่วนเปิดนี้ปริมาณการจราจรของ Ken-O Road จะลดลงโดยการแปลงเป็น (-6,300 คัน / วัน)
  • ปริมาณการจราจรโดยเฉลี่ยของส่วนที่เพิ่งเปิดใหม่ (Okegawa Kano IC-Shiraoka Iris IC) คือ 32,600 คัน / วัน
  • จนถึงตอนนี้การเปิดให้ Ken-O Road แห่ง Kan-Etsu Expressway- ระหว่างถนนกลางทางด่วน Chuo - ปริมาณการจราจร Tomei เพิ่มขึ้นประมาณ 10% ต่อระหว่างความเร็วสูง
ภาพของสภาพการจราจรหลังจากเปิด

ภาพรวมของส่วนทางด่วน Ken-O Road

  • Ken-o Expressway (Ken-O Road) เป็นพื้นที่ทั้งหมดที่วางแผนไว้ว่าจะอยู่ภายในรัศมี 40-60 กิโลเมตรจากใจกลางเมืองเพื่ออำนวยความสะดวกในการจราจรบนถนนในเขตเมืองและเสริมสร้างการสื่อสารระหว่างเมืองต่างๆ เป็นมอเตอร์เวย์รูปวงแหวนที่มีความยาวประมาณ 300 กม. ในวันเสาร์ที่ 31 ตุลาคม 2558 ส่วนต่อขยายประมาณ 10.8 กม. ระหว่างโอกาว่า Kitamoto IC และ Shiraoka Iris IC เปิดและ Ken-O Road ไซตามะส่วนเปิดอย่างเต็มที่ Ken-O Road ส่วนไซตามะเริ่มต้นขึ้นในปีพ. ศ. 2528 โดยมีการค้าขายระหว่างชายแดนจังหวัดกับ Kan-Etsu Expressway และได้เปิดให้บริการทุกบรรทัดหลังจากผ่านไปประมาณ 30 ปี ด้วยการเปิดนี้ Ken-O Road ได้เปิดมาเป็นเวลาประมาณ 241 กม.
  • เค้าร่างของส่วนที่เปิดในเวลานี้
    ชื่อเส้นทาง: ทางหลวงแห่งชาติ 468 Ken-o Expressway (Ken-O Road)
    ○ส่วนที่เปิด: Okegawa Kitamoto IC (Kawataya, Okegawa City, Saitama Prefecture) ถึง Shiraoka Iris IC (Kamiosaki, Iris-cho, Kuki City, Saitama Prefecture)
    date วันที่เปิด: 15:00 น. ในวันเสาร์ที่ 31 ตุลาคม 2558
    ○ส่วนขยาย: 10.8km
    ○การเปิด IC: Okegawa Kano IC
    ○จำนวนช่องทาง: 4 เลน
    ○การเปิด PA: Iris PA
รูปสี่บทบาทของถนนวงแหวน

แผนที่ที่ตั้งของส่วนที่เปิดนี้

รูปภาพรูปภาพของแผนที่ตำแหน่งที่ตั้งของส่วนที่เปิดในครั้งนี้
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน