Joshin-Etsu Expressway E18 Joshinetsu ลงเส้นทาง Matsuida Myogi IC ไปยัง Usui-Karuizawa IC ที่มีกำหนดตั้งแต่วันที่ 14 มิถุนายน (วันจันทร์) จะเริ่มการก่อสร้างเนื่องจากสภาพอากาศไม่ฤดูกาล ฯลฯ เราจะแจ้งให้คุณทราบวันที่จะถูกเปลี่ยนและจะดำเนินการตั้งแต่วันที่ 21 มิถุนายน (วันจันทร์) ).
เราขออภัยในความไม่สะดวกและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือของคุณ

ใกล้

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 3.3MB]

NEXCO EAST Saku Management Office (เมือง Saku จังหวัดนะงะโนะ) Joshin-Etsu Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ทางด่วน Joshin-etsu") ลงเส้นทาง Matsuida Myogi Interchange (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "IC") Usui Karuizawa (เบา) Karuizawa) เพื่อเสริมกำลัง อุโมงค์ในบางส่วนของ IC การจำกัดช่องทางจะถูกบังคับใช้อย่างต่อเนื่องในช่วงกลางวันและกลางคืนในวันธรรมดา
ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ เพื่อให้คุณมีเวลาว่างเมื่อคุณออกไป

1. 1. ส่วนที่ถูกจำกัดและวันที่และเวลา

1. Joshinetsu ทางด่วน Down Line Matsuida Myogi IC ⇒ Usui Karuizawa IC
   เอกสารแนบ-1 [PDF: 287KB]



2. วันและเวลา
   14 มิถุนายน (วันจันทร์), ปีที่ 3 ของ Reiwa-Wednesday, 20 ธันวาคม, ปีที่ 5 ของ Reiwa
   • กฎข้อบังคับจะมีผลบังคับใช้ทั้งกลางวันและกลางคืน เริ่มตั้งแต่เวลา 6:00 น. ในวันจันทร์ ⇒ จะยกเลิกเวลา 20:00 น. ในวันศุกร์
   • ไม่มีการควบคุมระยะเวลาความแออัดของการจราจรต่อไปนี้
   • Golden Week (ประมาณ 14 วันตั้งแต่ปลายเดือนเมษายนถึงต้นเดือนพฤษภาคม)
   • โอบ้ง (ประมาณ 14 วันในกลางเดือนสิงหาคม)
   • วันเสาร์ วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ และวันธรรมดาระหว่างวันเสาร์และวันอาทิตย์
   • ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม ถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ ของปีถัดไป (ช่วงฤดูหนาวการก่อสร้างนี้จะหยุดชั่วคราว)
   • ก่อนและหลังช่วงการจราจรคับคั่ง จะมีการจราจรมากกว่าปกติและคาดว่าจะต้องใช้เวลาสักระยะจึงจะผ่านไปได้ ดังนั้นโปรดเผื่อเวลาไว้ให้เพียงพอ
   • ระยะเวลาการควบคุมอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของงานก่อสร้าง
   • วันที่ดำเนินการจนถึงวันที่ 20 ธันวาคม ปีที่ 3 ของ Reiwa ดังแสดงในปฏิทินด้านล่าง

2. ภาพรวมการก่อสร้าง

ที่อุโมงค์ Takaiwayama ระหว่างทางลงทางด่วน Joshinetsu สาย Matsuida Myogi IC ⇒ Usui-Karuizawa IC พื้นผิวถนนถูกยกขึ้นหรือได้รับความเสียหายเนื่องจากความเสียหายต่อส่วนล่างของอุโมงค์ ดังนั้นงานเสริมอุโมงค์จะดำเนินการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากขุดผิวถนนแล้ว เราจะทำการติดตั้งทางกลับรถและดำเนินการปูผิวทางเพื่อคืนสภาพถนนให้สามารถขับเคลื่อนได้ (ดูแต่ละรูปในหน้าถัดไป)
เนื่องจากการก่อสร้างเหล่านี้ใช้เวลานาน เราจะดำเนินการดังกล่าวในขณะที่ใช้การจำกัดช่องจราจรอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน
นอกจากนี้ เราจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างอุโมงค์และซ่อมแซมความเสียหายต่อพื้นผิวถนนลาดยางเพื่อเพิ่มความปลอดภัย เพื่อไม่ให้เกิดความไม่สะดวกแก่ลูกค้า จะไม่มีการใช้การจำกัดช่องทางในวันเสาร์ อาทิตย์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และวันหยุดยาว (โกลเด้นวีค วันหยุดปีใหม่ ฯลฯ)
งานนี้จำเป็นต้องใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวก จึงขอความเข้าใจและขอความร่วมมือจากทุกท่าน

[คำขอเมื่อใช้ระหว่างการก่อสร้าง]

1. หากคุณใช้ส่วนนี้ โปรดเผื่อเวลาไว้อีกมาก
2. มีรถก่อสร้างวิ่งเข้า-ออกรอบพื้นที่ก่อสร้าง โปรดใช้ความระมัดระวัง
3. เนื่องจากช่องจราจรและไหล่ทางแคบในส่วนควบคุม (เอกสารแนบ -2 [PDF: 393KB]) โปรดสังเกตความเร็วที่ควบคุมไว้ขณะขับขี่ รักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะ และระวังการชนท้ายรถ โปรดบอกผมด้วย
   นอกจากนี้ ช่องจราจรจะมีการเปลี่ยนแปลงก่อนและหลังเขตหวงห้าม ดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายบอกทาง
4. ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง โปรดตรวจสอบข้อมูลกฎระเบียบล่าสุดและข้อมูลการจราจรบนกระดานข้อมูลถนน ป้ายดิจิตอล SA / PA และ DraTra

สถานะการกำกับดูแล

ความเร็วสูงสุดในส่วนจำกัดช่องจราจรคือ 50 กม./ชม. เมื่อใช้งานโปรดปฏิบัติตามป้ายท้องถิ่นและขับรถอย่างปลอดภัย

เนื้อหาการก่อสร้างหลัก (การติดตั้งกลับด้าน)

สำหรับอุโมงค์ที่ใช้แรงมากเกินไปจากรอบอุโมงค์ จะมีการติดตั้งอินเวอร์เตอร์เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพเพื่อให้โครงสร้างรูปวงแหวนแข็งแรงขึ้น

• Invert เป็นอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อด้านล่างของอุโมงค์เข้ากับซุ้มประตูด้านหลังด้วยคอนกรีตช่วยเพิ่มความทนทานต่อการพิสูจน์และป้องกันการทรุดตัวและการเสียรูป

ภาพการทำงาน

ดังที่แสดงในภาพด้านล่าง ①⇒②⇒③⇒④ มีการทำซ้ำบางส่วน

3. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

• ข้อมูลโดยป้ายดิจิตอลจะถูกโพสต์บน SA / PA โดยรอบ
• แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

• NEXCO東日本お客さまセンター（24時間オペレーターが対応）
  ナビダイヤル：0570-024-024
  またはTEL：03-5308-2424
• เว็บไซต์ข้อมูลจราจรทางด่วน NEXCO EAST DraTra"
  
  ข้อมูลตามเวลาจริง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/

  [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/

  ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）　道路交通情報
  全国共通ダイヤル　050-3369-6666（携帯短縮ダイヤル　#8011）
  ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
  全国・関東甲信越情報　050-3369-6600
  群馬情報　050-3369-6610
  長野情報　050-3369-6620
  【PC】https://www.jartic.or.jp/

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

• กระดานข้อมูลถนน
• วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
• สถานีข้อมูลทางหลวง
  เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
• VICS
  คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ

• ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
  "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์