[C4] ทางด่วน Ken-O Road-O Kuki-Shiraoka JCT-Bando IC แจ้งการปิดในเวลากลางคืน

วันที่ 16 พฤษภาคม (วันจันทร์) ถึงวันที่ 20 (วันศุกร์) เวลา 20:00 ถึง 5:00 น. ในเช้าวันถัดไป
-งานเตรียมการสำหรับเปลี่ยนเลนเนื่องจากมีการเปลี่ยนเลนเป็น 4 เลนบน Ken-O Road

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 679KB]

21 เมษายน ปีที่ 4 แห่งเรวะ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานก่อสร้างไซตามะ

NEXCO EAST Saitama Construction Office (เมืองไซตามะ จังหวัดไซตามะ) คือ C4 Metropolitan Area Central Ken-O Road Ken-o Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ทางด่วน Ken-O") ชุมทาง Kuki-Shiraoka (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "JCT") -Bando Interchange (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "IC") เพื่อดำเนินการเตรียมการสำหรับการเปลี่ยนเลนเนื่องจากทางแยกสี่เลนระหว่าง Kuki-Shiraoka JCT และ Satte IC ซึ่งมีกำหนดจะเปิดในปลายปีที่ 4 ของ Reiwa และ Satte Furukawa IC และ Bando IC ในเวลากลางคืน เราจะปิดถนน
ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ เพื่อให้คุณมีเวลาว่างเมื่อคุณออกไป

1. ส่วนปิดวันที่และเวลา

  1. ส่วนปิด: Ken-O Road Ken-O (วงในและวงนอก) Kuki-Shiraoka JCT-Bando IC
  2. รูปภาพของส่วนที่ปิด
    รูปภาพของ ผ่านไม่ได้ / อนุญาต
    • จาก Ken-O Road Ken-O (พื้นที่ Hachioji) ไปยัง Tohoku Expressway (พื้นที่ Utsunomiya / พื้นที่โตเกียว) และจาก Tohoku Expressway (พื้นที่ Utsunomiya / พื้นที่โตเกียว) ไปยัง Ken-O Road (พื้นที่ Hachioji) คุณสามารถผ่านได้
    • สามารถตรงไปบน Tohoku Expressway
  3. ปิดวันและเวลา
    วันที่ดำเนินการ:
    วันที่ 16 พฤษภาคม (วันจันทร์) ถึงวันที่ 20 (วันศุกร์) ปีที่ 4 แห่งเรวะ
    ตั้งแต่ 20:00 น. ทุกวัน ถึง 5:00 น. ของเช้าวันถัดไป
    วันสำรอง:
    วันที่ 23 พฤษภาคม (วันจันทร์) -27 (วันศุกร์) ปีที่ 4 แห่งเรวะ
    ตั้งแต่ 20:00 น. ทุกวัน ถึง 5:00 น. ของเช้าวันถัดไป
ภาพของวันหยุด
ลิงค์รูปภาพรหัสสองมิติไปยัง NEXCO EAST (ระเบียบการก่อสร้างคันโต) twitter (ลิงค์ภายนอก)
  • ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
  • การตัดสินใจดำเนินการก่อสร้างจะทำบน Twitter และอื่น ๆ ประมาณ 17:00 น. ในตอนเย็นของวัน

2 ทางอ้อม

โปรดดู เอกสารแนบ-1 [PDF: 154KB] สำหรับการอ้อม
ทางเบี่ยงจะใช้เวลานานขึ้น ดังนั้นโปรดเผื่อเวลาไว้อีกมาก

3. เกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนการขนส่งเนื่องจากการระงับการจราจร

สำหรับลูกค้าที่ออกจากทางด่วนชั่วคราวเนื่องจากการปิดการจราจร ข้ามส่วนปิด ไหลเข้าใหม่ และโอนในทิศทางไปข้างหน้า เราจะดำเนินการ "ปรับค่าโอน" เพื่อปรับค่าผ่านทางตามส่วนที่ใช้เพิ่มขึ้น (ดู เอกสารแนบ-2 [PDF: 223KB])

โอน IC ที่กำหนด

สถานที่ปิด การกำหนดการรั่วไหลของไอซี IC ที่กำหนดกลับเข้ามาใหม่
(1) [Tohoku Expressway คุ] เส้นลง⇒ [Ken-O Road โอ] วงรอบนอก
(จากโตเกียวไปสึคุบะ)
[Tohoku Expressway] ดาวน์ไลน์
ฮาสุดะ สมาร์ท ไอซี อิวาสึกิ ไอซี
อุราวะ IC
[Ken-O Road เคน-โอ ] ด้านนอก
บันโดไอซี, โจโซ IC, สึกุบะชูโอะ IC
(2) [Tohoku Expressway] สายขึ้น ⇒ [Ken-O Road Ken-O ] ด้านนอก
(จากอุสึโนะมิยะถึงสึคุบะ)
[Tohoku Expressway] Up Line
Kuki IC, Kazo IC
(3) [Ken-O Road Ken-O ] ด้านนอก
(จากฮาจิโอจิถึงสึคุบะ)
[Ken-O Road]
Shiraoka Shobu IC, Okegawa Kano IC
(4) [Ken-O Ken-O Road] วงใน
(จากสึคุบะถึงฮาจิโอจิ)
[Ken-O Road เคนโอ ] วงใน
บันโดไอซี, โจโซไอซี
[Ken-O Road] เส้นทางภายใน
Shiraoka Shobu IC, Okegawa Kano IC
Okegawa Kitamoto IC
(5) [Ken-O Road Ken-O ] วงใน ⇒ [Tohoku Expressway] สายขึ้น
(จากสึคุบะไปโตเกียว)
[Tohoku Expressway] สายขึ้น
ฮาสุดะสมาร์ทไอซี *, อิวัตสึกิ IC
อุราวะ IC
(6) [Ken-O Road Ken-O ] วงใน ⇒ [Tohoku Expressway] เส้นลง
(จากสึคุบะถึงอุสึโนะมิยะ)
[Tohoku Expressway] สายลง
Kuki IC, Kazo IC, Hanyu IC
  • ทางเข้า Hasuda Smart IC Up Line จะถูกย้ายไปที่ Hasuda Service Area Up Line เวลา 15:00 น. ในวันที่ 24 เมษายน และทุกรุ่นที่ติดตั้ง ETC on-board หน่วยที่มีความยาวรถ 12 เมตรหรือน้อยกว่าจะสามารถผ่านได้

วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการขนส่ง

<< ลูกค้า ETC >>

  • ลูกค้าที่ใช้ ETC ได้รับการร้องขอให้เรียกใช้ IC ที่กำหนดให้กับการไหลออกแบบไร้สายและการไหลเข้าของ IC ที่กำหนดไว้แบบไร้สาย (จะไม่มีการออกใบรับรองการขนส่งสำหรับยานพาหนะ ETC)
  • จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว
    ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง
  • ใส่การ์ด ETC เดียวกันสำหรับการเดินทางทั้งหมดและผ่านเลน ETC ที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง

<< ลูกค้าที่ใช้เงินสด ฯลฯ >>

  • ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสดและอื่น ๆ ควรได้รับ "ใบรับรองการผ่าน" ที่ไอซีที่กำหนดและจากนั้นจะได้รับ "หนังสือเดินทาง" ที่ไอซีที่กำหนดอีกครั้งจากนั้นทำการ "โอน" ที่ประตูเก็บค่าผ่านทางซึ่งจ่ายค่าธรรมเนียมก่อน โปรดให้ "ใบรับรอง" และ "หนังสือเดินทาง" ของคุณแก่เรา

《 ร่วมกันกับลูกค้าเช่น ETC และเงินสด》

  • หากการระงับการจราจรถูกยกเลิกหลังจาก IC ที่กำหนดการรั่วไหลค่าใช้จ่ายจะถูกปรับแม้ว่าจะถูกฉีดซ้ำจาก IC (รวมถึง IC ที่กำหนดการไหลออก) ในส่วนถนนปิดในทิศทางไปข้างหน้า

สี่. ภาพรวมการก่อสร้าง

ระหว่าง Kuki-Shiraoka Ken-O Road และ Bando Ken-O Road บนทางด่วน Ken-O เราจะดำเนินการ (งานติดตั้งรั้วยามชั่วคราว งานลบเครื่องหมายถนน ฯลฯ) และงานซ่อมแซมทางเท้า ฯลฯ สำหรับการสลับเลนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลง 4 เลนบนทางด่วน Ken-O
เนื่องจากส่วนที่จะดำเนินงานเหล่านี้เป็นช่องทางเดียวในแต่ละด้านและไม่สามารถทำได้ภายใต้ข้อบังคับช่องทางปกติ จึงจำเป็นต้องดำเนินการปิดถนน ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกให้กับลูกค้าให้มากที่สุด เราจะปิดการจราจรในคืนวันธรรมดาที่การจราจรเบาบาง และดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ
ขออภัยในความไม่สะดวกและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือของคุณ

รูปถ่ายของสถานะการติดตั้งราวกันตกชั่วคราว รูปภาพคำบรรยายสถานการณ์การติดตั้งราวกั้นชั่วคราว
ภาพถ่ายสถานะการลบเครื่องหมายบนถนน รูปภาพคำบรรยายสถานะการลบเครื่องหมายบนถนน
ภาพถ่ายงานซ่อมแซมผิวทาง รูปภาพคำบรรยาย งานซ่อมแซมทางเท้า

ห้า. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
  • แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
    " NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
    " NEXCO EAST (ข้อบังคับการก่อสร้างคันโต)" (@e_nexco_kanto_k) คำพิพากษาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามระเบียบการก่อสร้าง
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน