[E18] Joshin-Etsu Expressway สายขาเข้า Saku IC ⇒ Usui Karuizawa IC
[E19] สาย Azumino IC ขาออก Nagano Expressway ⇒ Koshoku IC
ประกาศปิดการจราจรตอนกลางคืนเนื่องจากการก่อสร้างต่ออายุอุโมงค์

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 536KB]

ที่สำนักงานก่อสร้าง NEXCO EAST Nagano (เมืองนะงะโนะ จังหวัดนะงะโนะ) Joshin-Etsu Expressway E18 Joshinetsu และทางด่วน E19 Nagano Expressway จะปิดในเวลากลางคืนเนื่องจากงานปรับปรุงอุโมงค์เก่า
ขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณในงานก่อสร้าง

1. ส่วนปิดและวันที่และเวลา

• แก้ไขเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2566
  ② E19 ขออภัยและแก้ไขระยะเวลาการระงับของ Nagano Expressway ดังนี้
  (ไม่ถูกต้อง) 10 กรกฎาคม 2020 (วันจันทร์) 20:00 ถึง 6:00 น. ของวันถัดไป
  (ถูกต้อง) วันจันทร์ที่ 10 กรกฎาคม 2566 เวลา 21:00 น. ถึง 6:00 น. ของวันถัดไป

รูปถ่ายภาพก่อสร้าง

2. ภาพรวมการก่อสร้าง

ในอุโมงค์ต่อไปนี้ งานเสริมอุโมงค์จะดำเนินการเพื่อป้องกันผิวถนนบวมและเสียหายเนื่องจากการขยายตัวของพื้นดิน

• ทางด่วน Joshinetsu ทางขึ้นอุโมงค์ Akarusan
  สายขาเข้าของทางด่วน Joshinetsu Saku IC ⇒ ที่อุโมงค์ Yato Nagareyama ซึ่งตั้งอยู่ที่ Usui Karuizawa IC ในวันที่ 4 กรกฎาคม 2020 วันที่ 20 กรกฎาคม 2020 เพื่อเปลี่ยนท่อระบายน้ำกลางในอุโมงค์ ในวันที่ 31 ถนนจะปิดในเวลากลางคืน เพื่อประกอบและรื้อเครื่องจักรก่อสร้างที่จำเป็นสำหรับงานเสริมอุโมงค์
• อุโมงค์อิปปงมัตสึ สายด่วนนากาโนะ ขาออก
  ที่อุโมงค์ Ipponmatsu ที่ตั้งอยู่ระหว่างทางด่วน Nagano สาย Asagi IC ⇒ Koshoku IC ขาออก เราจะถอดรั้วป้องกันที่ติดตั้งสำหรับงานเสริมกำลังอุโมงค์ออก

เนื่องจากไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างเหล่านี้ได้ภายใต้การจำกัดเลนปกติ งานก่อสร้างจะดำเนินการหลังจากปิดถนนในเวลากลางคืนในวันธรรมดาที่มีการจราจรน้อย

[เนื้อหาหลักของงานเสริมอุโมงค์]

เพื่อสร้างโครงสร้างรูปวงแหวนที่แข็งแรงขึ้นสำหรับอุโมงค์ซึ่งใช้แรงมากเกินไปจากรอบๆ อุโมงค์ จึงมีการติดตั้งกลับด้านเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะมีการติดตั้งคอนกรีต (กลับด้าน) เพื่อเสริมความแข็งแรงด้านล่างของอุโมงค์หลังจากการขุดผิวถนน จากนั้นจะดำเนินการปูผิวทางเพื่อคืนสภาพถนนให้กลับมาเป็นถนนที่สามารถสัญจรได้

• Invert คืออะไร--ด้านล่างของอุโมงค์เชื่อมต่อกับส่วนโค้งกลับหัวด้วยคอนกรีต ช่วยเพิ่มกำลังครากและป้องกันการทรุดตัวและการเสียรูป

เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า เราจะปิดถนนในเวลากลางคืนในวันธรรมดาเมื่อปริมาณการจราจรน้อย และดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเนื่องจากงานนี้จำเป็นต่อการใช้ทางพิเศษอย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

3. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) มีข้อมูลการจราจรบนถนนก่อนออกไปข้างนอก

• เว็บไซต์เฉพาะสำหรับโครงการต่ออายุทางพิเศษ
• เว็บไซต์ NEXCO EAST "ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง"
  (ให้ข้อมูลระเบียบการก่อสร้างในแต่ละภาค)
  โปรดเลือก "ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง" จากแท็ก "วิธีการใช้ทางด่วน"
• เว็บไซต์ข้อมูลการจราจรทางถนน NEXCO EAST "DraTra "
  (ให้ข้อมูลการจราจรบนทางหลวงทั่วประเทศ)
  [พีซี] https://www.drivetraffic.jp/
  [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/
• NEXCO東日本お客さまセンター
  （24時間、365日、お客さまの声をお聞きしています）
  ナビダイヤル　0570-024-024（24時間オペレーターが対応）
  または　03-5308-2424
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
  全国共通ダイヤル　050-3369-6666
  （携帯短縮ダイヤル　#8011）
  ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
  全国・関東甲信越情報　050-3369-6600
  群馬情報　050-3369-6610
  長野情報　050-3369-6620
  【PC】https://www.jartic.or.jp/

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ขณะใช้ทางด่วน

• กระดานข้อมูลถนน
• วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
• สถานีข้อมูลทางหลวง
  ข้อมูลถนนแบบกว้างมีให้ในลักษณะที่เข้าใจง่ายบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA

(3) ข้อมูลเกี่ยวกับการแจกจ่าย / การโพสต์

• ข้อมูลเกี่ยวกับโปสเตอร์ แผ่นพับ และป้ายดิจิทัลจะถูกโพสต์ที่ด่านเก็บค่าผ่านทางในบริเวณใกล้เคียง SA / PA
• แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

• มีการเผยแพร่ข้อมูลในบัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter และ LINE
  [ทวิตเตอร์]
  "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
  "NEXCO EAST (ระเบียบการก่อสร้างคันโต)" (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจใช้ระเบียบการก่อสร้าง
  [ไลน์]
  "NEXCO EAST" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ