การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วง Golden Week [เวอร์ชั่นภูมิภาค Tohoku]

จุดสูงสุดของความแออัดคือวันที่ 2 พฤษภาคม (วันเสาร์) สำหรับขาลงและ 5 (อังคาร) สำหรับขึ้นบรรทัด

10 เมษายน 2009
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

สำนักงานสาขา NEXCO EAST Tohoku (เขต Aoba Ward เมือง Sendai ผู้จัดการสาขา: Mikio Kashima) การคาดเดาความแออัดเนื่องจากการกระจุกตัวของการจราจรบนทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku ในช่วงโกลเด้นวีค [วันเสาร์ที่ 25 เมษายน 2009 ถึงวันพุธที่ 6 พฤษภาคม 2009] สรุปแล้ว

เนื่องจากสัปดาห์ทองของสัปดาห์นี้มีการคาดการณ์ว่าจะมีความแออัดมากกว่าปกติเนื่องจากมีส่วนลดพิเศษสำหรับวันหยุดจะมีพื้นที่มากมายเช่นการอ้างอิงข้อมูลการพยากรณ์ความแออัดและหลีกเลี่ยงเวลาที่การจราจรติดขัด วางแผนการเดินทางและออกไปข้างนอก

ด้วย ETC คุณสามารถใช้ส่วนลดต่างๆเช่นส่วนลดโซนเวลาและการแลกเปลี่ยนอัจฉริยะ (ดูรายละเอียดได้ที่ http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/ )

1 การทำนายความแออัด

ทุก ๆ ปีบนทางหลวงในภูมิภาค Tohoku ในช่วงโกลเด้นวีคการจราจรคับคั่งเนื่องจากความเข้มข้นของผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปยังพื้นที่พักผ่อนการพยากรณ์สภาพการจราจรคับคั่งขึ้นอยู่กับปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากส่วนลดวันหยุดพิเศษ การทำ

(1) การทำนายความแออัด
เนื่องจากวันหยุดหลายวันยังคงดำเนินต่อไปในช่วงครึ่งหลังของสัปดาห์ทองของปีนี้ วันที่ 2 พฤษภาคม (วันเสาร์) ถึงวันที่ 3 (วันอาทิตย์) สำหรับขาลงวันที่ 4 พฤษภาคม (วันจันทร์) ถึงวันที่ 6 (วันพุธ) ถึง คาดการณ์ปัญหาการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป จะเสร็จแล้ว.

[สถานที่ที่คาดว่าการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป ( ดูรูปที่แนบมา [PDF: 234KB] )]

ความถี่ความแออัด: 14 ครั้ง (8 เส้น, 6 เส้นขึ้นไป)

ถนน
ถนน
ชื่อ
โดยด้านบนและด้านล่าง เดือน การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร
เวลาสูงสุด
ความแออัดของความยาว
(พีค
เวลา)
จราจรติดขัด
เวลา
ทางทิศตะวันออก
ทางทิศเหนือ
ถนน
กำลังลงไป
พื้นที่อาโอโมริ
2 พฤษภาคม
(ดิน)
ใกล้ Adachi Tara SA
(ประมาณ 3km เกิน Motomiya IC)

Yabuki IC
-Nihonmatsu IC

40 กม
(11 นาฬิกา)
4:00
~16:00
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 11km เกิน Nihonmatsu IC)
Nihonmatsu IC
~ ฟูกูชิม่านิชิ IC
10km
(10 โมงเช้า)
6:00
~16:00
ใกล้กับ Shiraishi IC Kunimi IC
~ Shiraishi IC
15km
(14:00)
13:00
~16:00
ใกล้กับ Murata JCT Shiraishi IC
~ เซนไดมินามิ IC
10km
(10 โมงเช้า)
9:00
~13:00
ใกล้ยามาโตะ IC Murata JCT
~ Furukawa IC
40 กม
(10 นาฬิกา)
8:00
~18:00
ใกล้กับ Ichinoseki TN
(ประมาณ 1 กม. เกินกว่า Ichinoseki IC)
Tsukidate IC
~ Hiraizumi Maesawa IC
30 กม
(13:00 น.)
7:00
~23:00
3 พ.ค.
(วัน)
ใกล้เซนไดใต้ IC Murata JCT
~ เซ็นไดมินามิ IC
10km
(18:00)
17:00
~20:00
ใกล้กับ Ichinoseki TN
(ประมาณ 1 กม. เกินกว่า Ichinoseki IC)
Wakanagi Kinari IC
~ Hiraizumi Maesawa IC
15km
(00:00)
8:00
~16:00
กำลังขึ้นไป
ไปโตเกียว
4 พ.ค.
(ดวงจันทร์)
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)
Fukushima Iizaka IC
-Nihonmatsu IC
10km
(00:00)
10:00
~17:00
5 พ.ค.
(ไฟ)
ใกล้ Motomiya IC Nihonmatsu IC
~ Koriyama JCT
10km
(16:00)
12:00
~20:00
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)
Shiraishi IC
-Nihonmatsu IC
40 กม
(15:00 น.)
9:00
~19:00
ใกล้กับ Shiraishi IC Murata IC
~ Kunimi IC
15km
(18:00)
12:00
~22:00
ใกล้ Sanbongi PA
(ประมาณ 8 กม. เลยจาก Furukawa IC)
Wakanagi Kinari IC
~ ยามาโตะ IC
25km
(19o'clock)
16:00
~22:00
6 พ.ค.
(น้ำ)
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)
Kunimi IC
-Nihonmatsu IC
20 กม
(15:00)

12:00
~17:00

  • "IC" เป็นการแลกเปลี่ยน "SA" เป็นพื้นที่บริการ "PA" เป็นพื้นที่จอดรถและ "TN" เป็นอุโมงค์

[ผลจากปีที่แล้ว (อ้างอิง)]
ในช่วงระยะเวลาสัปดาห์ทองของปีที่ผ่านมา [12 วันนับจาก 25 เมษายน (วันศุกร์) ไป 6 พฤษภาคม (อังคาร) 2008] การจราจรที่ติดขัด 10 กิโลเมตรหรือที่เกิดขึ้นอีกครั้งบน Tohoku Expressway (1 ลงเส้น, 0 ขึ้นบรรทัด) มันได้เกิดขึ้น

ถนน
ถนน
ชื่อ
โดยด้านบนและด้านล่าง เดือน การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร
เวลาสูงสุด
ความแออัดของความยาว
(พีค
เวลา)
จราจรติดขัด
เวลา
ทางทิศตะวันออก
ทางทิศเหนือ
ถนน
กำลังลงไป
พื้นที่อาโอโมริ
3 พฤษภาคม
(ดิน)
ใกล้ Adachi Tara SA
(ประมาณ 3km เกิน Motomiya IC)
Yabuki IC
-Nihonmatsu IC
25.5 กม
(ประมาณ 10:27)
6:42
~12:40

[วิธีการทำนายความแออัด]
การคาดการณ์ความแออัดจะพิจารณาถึงแนวโน้มการจราจรเนื่องจากส่วนลดวันหยุดพิเศษที่เริ่มในวันเสาร์ที่ 28 มีนาคมและพิจารณาจากความแออัดของการจราจรในอดีต (ปีที่มีการจัดวันคล้ายกันหรือใกล้เคียงกัน) และการเปลี่ยนแปลงของปริมาณการจราจร เราไม่รวมการจราจรติดขัดที่เกิดจากเหตุการณ์ผิดปกติเช่นการจราจรและการปิดการจราจรและคาดการณ์วันที่และเวลาและสถานที่ที่การจราจรติดขัดโดยพิจารณาจากวันที่ของเหตุการณ์

การคาดการณ์ไม่ได้พิจารณาเหตุการณ์ที่ไม่สามารถคาดเดาได้เช่นอุบัติเหตุและการปิดถนน

(2) การทำนายความแออัดที่ทางออกทางแยกต่างระดับ (IC)
ในช่วงเทศกาลโกลเด้นวีคคาดว่าทางออก IC ที่ใกล้ที่สุดจะมีผู้คนหนาแน่นเนื่องจากจำนวนลูกค้าที่มุ่งหน้าไปงานต่างๆเช่นเทศกาลซากุระและสถานที่พักผ่อนจะกระจุกตัว

เมื่อความแออัดเกิดขึ้นที่ทางออก IC เราพยายามบรรเทาความแออัดโดยการเปิดช่องทางออกของด่านเก็บเงินและจัดคู่มือเพื่อแนะนำการจราจร (SA) ・ จุดแสดงข้อมูลทางหลวงบริเวณที่จอดรถ (PA) และแผงแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์จะแจ้งให้คุณทราบถึงสภาพถนนดังนั้นโปรดตรวจสอบก่อนใช้ IC ก่อนหรือหลังการใช้ IC กรุณา.

[IC คาดว่าจะแออัด ( ดูรูปที่แนบมา [PDF: 234KB] )]

ชื่อถนน ชื่อ IC เหตุการณ์สำคัญหรือจุดพักผ่อน
ทางด่วนอาโอโมริ สายหลักของอาโอโมริชูโอ พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ Asamushi และอื่น ๆ
ทางด่วนโทโฮกุ Owani Hirosaki เทศกาลซากุระฮิโรซากิ (4 / 23-5 / 5)
อิกาโรเซกิ
โมริโอกะ ก้อยไวฟาร์ม
・ Spring Makiba Festa (4 / 29-5 / 6)
Hiraizumi Maesawa เทศกาลฟูจิวาระในฤดูใบไม้ผลิ (5 / 1-5)
・ ขบวนผู้สืบเชื้อสายตะวันออก Genyoshi Tsuneko (5/3)
Ichinoseki
Sendai Miyagi สวนสัตว์ยากิยามะ ฯลฯ
ยามากาตะทางด่วน มิยากิคาวาซากิ สวน Michinoku Forest Lakeside
・ เทศกาลดอกไม้ปี 2009 (4 / 11-5 / 6)
・ ARABAKI ROCK FEST 09 (4/25 ~ 26)
Ban-Etsu Expressway Aizu Wakamatsu ปราสาท Tsuruga และอื่น ๆ
ทางด่วน Joban Iwaki Yumoto สปารีสอร์ทฮาวาย
อะความารีนฟุกุชิมะ

2 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku

  • ในช่วงสัปดาห์ทองของปีนี้คาดว่าแนวโน้มการใช้งานจะแตกต่างจากปีปกติเนื่องจากการจราจรติดขัดเป็นเวลานานโดยมีวันหยุดติดต่อกัน 5 วันและผลของส่วนลดวันหยุดพิเศษและความแออัดจะเกิดขึ้นแม้ในสถานที่ที่ไม่มีความแออัดในปีนี้ ในบางกรณีสภาพการจราจรอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากอุบัติเหตุและสภาพอากาศ
    โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดเกี่ยวกับ "DraPla" เป็นต้น
  • การจราจรติดขัดหลักบนทางหลวงเกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะที่เข้าใกล้ทางขึ้นเขาชะลอตัวลงโดยไม่มีใครสังเกตเห็นโดยยานพาหนะเดินทางซึ่งจะลดระยะทางไปยังยานพาหนะต่อไปนี้
    ในพื้นที่ดังกล่าว "คำเตือนความเร็วต่ำ" จะปรากฏขึ้นและในบริเวณที่มีการจราจรคับคั่ง "คำเตือนการชนด้านหลัง" จะแสดงโดยแผงแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ โปรดตรวจสอบเนื้อหาและร่วมมือกับการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและการขับขี่อย่างปลอดภัย
  • หากคุณสังเกตเห็นการจราจรติดขัดข้างหน้าโปรดเปิดสัญญาณไฟแสดงความเป็นอันตรายและร่วมมือกับรถคันต่อไปนี้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการชนท้าย
  • โปรดตรวจสอบว่าคุณลืมที่จะใส่การ์ด ETC หรือไม่หรือใส่ไม่สมบูรณ์ให้ชะลอความเร็วของเลน ฯลฯ เป็น 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่าเข้าและขับช้าๆ
  • ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบยานพาหนะก่อนขับรถ
    นอกจากนี้โปรดเติมเชื้อเพลิงและพักผ่อนอย่างเร็วที่สุดก่อนที่จะขับรถอย่างปลอดภัย
  • หากคุณพบสิ่งผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้หมายเลขถนนฉุกเฉิน # 9910 เพื่ออพยพไปยังที่ปลอดภัยทันทีและโทรไปที่โทรศัพท์ฉุกเฉินหากเกิดอุบัติเหตุหรือเสียหลัก
  • อย่าลืมคาดเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่งรวมถึงเบาะหลัง (บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2551)

3 ข้อมูลการจราจรติดขัด

NEXCO EAST / ญี่ปุ่นกลาง / ญี่ปุ่นตะวันตกเราได้สร้าง "คู่มือพยากรณ์การจราจร" เวอร์ชั่นทั่วประเทศที่แสดงการพยากรณ์การจราจรในลักษณะที่เข้าใจง่าย มันจะถูกแจกจ่ายที่มุมข้อมูลของ SA และสำนักงานการจัดการแต่ละแห่งของ NEXCO EAST

นอกจากนี้เรายังให้ข้อมูลเกี่ยวกับเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง“ DraPla” ดำเนินการโดย บริษัท ของเราดังนั้นโปรดใช้เมื่อวางแผนการเดินทาง

  • ใบปลิว
    "การพยากรณ์การจราจร" (จัดจำหน่ายที่ SA เป็นต้นใน NEXCO EAST)
  • คอมพิวเตอร์
    "ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (http://www.drivetraffic.jp/map.html?t=p&pmode=cal)
    * เว็บไซต์ข้อมูลทางด่วน "DraPla" (http://www.driveplaza.com/) เข้าได้ด้วย.
  • โทรศัพท์มือถือ
    "ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (http://calendar.driveplaza.com/mobile/)
    * คุณสามารถเข้าถึงได้จากเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง "DraPla Mobile" (http://m.driveplaza.com/)
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    0570-024-024 (PHS・IP電話 03-5338-7524
    ※24時間365日オペレーターが対応します。
  • อื่น ๆ
    ใน SA และ PA รายใหญ่ในภูมิภาค Tohoku "การขับสภาพอากาศ Ch" ออกอากาศข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับรถเช่นการพยากรณ์อากาศและจุดเตือนเมื่อขับรถ

โปรดทราบว่าสภาพถนนอาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศและอื่น ๆ ดังนั้นโปรดตรวจสอบที่ศูนย์ข้อมูลการจราจรทางถนนหมายเลขโทรศัพท์ ฯลฯ เพื่อดูข้อมูลการจราจรบนถนนในวันที่ใช้งาน

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

เว็บไซต์และเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สถานที่สำหรับคนขับรถ (DraPla)

หากคุณ ค้นหา ข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร เส้นทาง พื้นที่ให้บริการ และที่จอดรถ โปรดคลิกที่นี่

ขับรถจราจร (DraTra)

หากคุณต้องการทราบข้อมูลการจราจรติดขัดและข้อจำกัดต่างๆ แบบเรียลไทม์ โปรดคลิกที่นี่

NEXCO EAST (ข้อมูลการป้องกันภัยพิบัติทางถนน) เจ้าหน้าที่ X

คลิกที่นี่หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง เช่น การปิดถนนในช่วงภัยพิบัติ