การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ [รุ่นภูมิภาคโทโฮกุ]

- อุปกรณ์กันหนาวครบ! มีแผนเที่ยวสบาย ๆ ! ~

4 ธันวาคม 2009
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

สำนักงานสาขา NEXCO EAST Tohoku (เขต Aoba Ward เมือง Sendai ผู้จัดการสาขา: Mikio Kashima) การคาดเดาความแออัดเนื่องจากการกระจุกตัวของการจราจรบนทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku ในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [วันเสาร์ที่ 26 ธันวาคม 2009 ถึงวันอังคารที่ 5 มกราคม 2010] สรุปแล้ว

ส่วนลดวันธรรมดาจะใช้กับวันเสาร์, 26 ธันวาคมและวันอาทิตย์, 27 ธันวาคมและส่วนลดวันหยุด (ไม่ได้รับส่วนลดวันหยุดพิเศษ ฯลฯ ) ส่วนลดวันหยุดจะถูกนำไปใช้ในวันที่ 4 มกราคม (จันทร์) และ 5 (วันอังคาร) และส่วนลดวันธรรมดาจะถูกนำไปใช้กับยานพาหนะขนาดกลาง, ยานพาหนะขนาดใหญ่และยานพาหนะขนาดใหญ่

ทางหลวงในภูมิภาค Tohoku ในฤดูหนาวอาจประสบกับการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของสภาพอากาศและหิมะด้วยลมแรงดังนั้นโปรดเตรียมอุปกรณ์สำหรับฤดูหนาวด้วยตัวเองรักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างยานพาหนะและขับรถอย่างปลอดภัย

นอกจากนี้ยังใช้ประโยชน์จากข้อมูลการพยากรณ์ความแออัดและวางแผนการเดินทางที่สะดวกสบายเช่นหลีกเลี่ยงความแออัดของการจราจรโดยใช้การกระจายอำนาจโดยเลื่อนวันและเวลาที่ลูกค้าใช้งาน

1 การทำนายความแออัด

ทางด่วน Tohoku ในช่วงปลายปีและช่วงปีใหม่ได้เพิ่มปริมาณการใช้ข้อมูลสำหรับลูกค้าที่ใช้ปีใหม่ในบ้านเกิด เป็นที่คาดการณ์ว่าจะมีการจราจรคับคั่งสองทางจาก 10 กม. หรือมากกว่าบน Tohoku Expressway (ไปยังโตเกียว) (ดูเอกสารแนบ 1 [PDF: 61KB])

สถานที่ที่คาดว่าจะมีการจราจรติดขัด 10 กม. หรือมากกว่า (จำนวนการจราจรคับคั่ง 2 ครั้งสำหรับสายขึ้น, 0 ครั้งสำหรับสายดาวน์)

ชื่อถนน ทิศทาง เดือน การจราจรติดขัดด้านบน Generation IC
มาตรา
※จราจรติดขัด
หางสุดท้าย IC
เวลาสูงสุด
ความแออัดของความยาว
(เวลาสูงสุด)
จราจรติดขัด
เวลา
Tohoku Expressway โตเกียว
ทิศทาง
3 มกราคม
(วัน)
ใกล้กับ Fukushima TN
(ของฟุกุชิมะนิชิ IC)
ประมาณ 7 กม. ข้างหน้า)
Kunimi IC
~
Nihonmatsu IC
20 กม
(16:00)
11:00

20:00
ใกล้กับ Sanbongi PA
(ของ Furukawa IC)
ไปข้างหน้าประมาณ 8 กม.)
Tsukidate IC
~
ยามาโตะ IC
10km
(16:00)
14:00

19:00
  • "IC" เป็นการแลกเปลี่ยน "JCT" เป็นทางแยก "SA" เป็นพื้นที่ให้บริการ "PA" เป็นพื้นที่จอดรถและ "TN" เป็นอุโมงค์
  • จุดสูงสุดของรถติด⇒ จังหวัด Akamiyagi, จังหวัดฟุกุชิมะสีเหลือง
    วิธีทำนายความแออัด
    จากผลกระทบของส่วนลดพิเศษในวันหยุดความแออัดของการจราจรตามบันทึกการจราจรในอดีตและการเปลี่ยนแปลงปริมาณการจราจรจะถูกนำมาพิจารณาโดยพิจารณาจากแนวโน้มการเข้าชมตามบันทึกการเพิ่มปริมาณการจราจรที่ยืนยันใน Obon ไม่รวมและคาดการณ์เวลาและสถานที่ที่จะเกิดปัญหาการจราจรติดขัด

2 สถานที่พักผ่อนหลัก ๆ ที่คาดว่าจะแออัด

ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่คาดว่าจะเกิดความแออัดที่สถานบริการ 22 แห่งที่แสดงในตารางด้านล่าง ( ดูเอกสารแนบ 2 [PDF: 61KB] )

อำเภอ เส้นทาง   สถานที่พักผ่อนที่คาดว่าจะแออัด
ฟูกูชิม่า Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA
ลงบรรทัด Kagamiishi PA, Adachi Tara SA, Fukushima Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA
Ban-Etsu Expressway เส้นต้นน้ำ Abukuma Plateau SA
ลงบรรทัด Abukuma Plateau SA
มิยากิ Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ Sugo PA, Tsurusu PA, Chojahara SA, Kanari PA
ลงบรรทัด Tsurusu PA, Chojahara SA
อิวาตะ Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ SA Maesawa
ลงบรรทัด SA Maesawa

3 มาตรการความแออัด

สำหรับมาตรการความแออัดในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ภายใต้เขตอำนาจของสำนักงานสาขาโทโฮคุเราวางแผนที่จะดำเนินมาตรการต่อไปโดยพิจารณาจากช่วงเวลาการจราจรที่ติดขัดหลังจากการคาดการณ์ความแออัดและส่วนลดพิเศษสำหรับวันหยุด ( ดูไฟล์แนบ 4 และ 5 [PDF: 140KB] )

[การรับมือกับสายหลักของทางด่วน]

(1) 18 คะแนนสำหรับการแจ้งเตือนการลดความเร็วบนเนินเขาสูง
(2) การบรรเทาความมืดและความกดขี่โดยการเพิ่มแสงสว่างของอุโมงค์แสงสว่าง 32 แห่ง
(3) 32 คะแนนเพื่อเตือนด้านท้ายของรถติด

[มาตรการตอบโต้ในสถานที่พักผ่อน (SA / PA)]

(4) การจัดที่จอดรถในสถานที่พักผ่อนเป็นต้น 597 จำนวนคนต่อวัน
(5) ติดตั้งห้องสุขาชั่วคราว 8 ห้อง
(6) ที่จอดรถ 22 คันสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่

  • ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ของปีนี้ที่โรงพักตามที่ระบุไว้ใน ( เอกสารแนบ 3 [PDF: 13KB] ) เราจะจัดให้มีที่จอดรถเพื่อให้รถขนาดใหญ่สามารถใช้งานได้ง่ายและมีความปลอดภัยในการจอดรถขนาดใหญ่โดยเน้น ฉันจะ.

4 ข้อมูลข้อมูลถนน

ในการขับรถบนทางหลวงอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายคุณสามารถรับข้อมูลทางหลวงล่าสุดได้อย่างง่ายดาย (สภาพหิมะ, สภาพผิวถนน, สภาพถนน) ฯลฯ บนพีซีหรือโทรศัพท์มือถือของคุณ โปรดใช้มัน

  • คอมพิวเตอร์
    • "ปฏิทินพยากรณ์ความแออัด" ( http://calendar.driveplaza.com/ ) ( เอกสารแนบ 6 [PDF: 205KB] )
      • คุณยังสามารถเข้าถึงได้จากเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง "DraPla" (http://www.driveplaza.com/)
    • "เพิ่มปริมาณการใช้งาน" ( https://www.drivetraffic.jp/ ) ( ไฟล์แนบ 9 [PDF: 1.4MB] )
      • คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับขี่ภาพกล้องถ่ายทอดสดของถนนหิมะพยากรณ์อากาศ) ค่าใช้จ่ายและข้อมูล SA / PA บนหน้าจอแผนที่
  • โทรศัพท์มือถือ
    "ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (http://calendar.driveplaza.com/mobile/) ( เอกสารแนบ 6 [PDF: 205KB] )
    • คุณสามารถเข้าถึงได้จากเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง "DraPla Mobile" (http://m.driveplaza.com/)
    "ขับเคลื่อนการจราจร" (http://m.drivetraffic.jp/) ( ไฟล์แนบ 7 และ 8 [PDF: 1.4MB] )
    • คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับขี่ภาพกล้องถ่ายทอดสดบนถนนหิมะการพยากรณ์อากาศ) การชาร์จข้อมูล SA / PA ของทางหลวง
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    0570-024-024(PHS・IP電話 03-5338-7524
    • ผู้ประกอบการให้บริการ 24/7
  • อื่น ๆ
    ที่ SA และ PA หลัก ๆ ในภูมิภาค Tohoku รายการ "Driving Weather Ch" จะถ่ายทอดข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับขี่เช่นพยากรณ์อากาศและจุดที่ควรทราบเมื่อขับรถ (กำหนดฉายต้นเดือนธันวาคม)
  • เนื่องจากผลกระทบของส่วนลดวันหยุดพิเศษแนวโน้มการใช้งานคาดว่าจะแตกต่างจากปีปกติและความแออัดอาจเกิดขึ้นแม้ในสถานที่ที่ความแออัดไม่เกิดขึ้นในปีปกติและสถานการณ์ความแออัดอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากอุบัติเหตุและสภาพอากาศ โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดใน "DraPla" ฯลฯ ก่อนออกเดินทาง

5 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku

  • บนถนนหิมะหากคุณขับรถต่อโดยไม่มีอุปกรณ์ในฤดูหนาวไม่เพียง แต่คุณจะไม่สามารถขับรถหรือเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้ แต่มันอาจถูกปิดและสร้างความรำคาญให้กับลูกค้าจำนวนมาก
    โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการใช้อุปกรณ์ฤดูหนาวเช่นยางฤดูหนาวและโซ่ยางอย่างถูกต้องและระยะห่างระหว่างยานพาหนะเพียงพอและคุณขับรถอย่างปลอดภัย
  • เมื่อเข้าร่วมสายหลักจากจุดเปลี่ยนหรือพื้นที่ให้บริการเพื่อความปลอดภัยให้เร่งความเร็วในเลนการเร่งความเร็วและเข้าร่วมสายหลัก
  • ในพื้นที่บริการและที่จอดรถโปรดจอดอย่างถูกต้องในสถานที่ที่กำหนด
  • โปรดระวังความเร็วที่ช้าในพื้นที่ซอกและอุโมงค์ที่อาจทำให้เกิดการจราจรติดขัด
  • โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ลืมใส่การ์ด ETC หรือใส่การ์ด ETC ไม่สมบูรณ์และทำให้เลน ETC ช้าลงเป็นน้อยกว่า 20 กม. / ชม. ก่อนเข้าและชะลอความเร็ว

  • ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบยานพาหนะก่อนขับรถ นอกจากนี้สำหรับการเติมเชื้อเพลิงและห้องสุขาให้หยุดพักและขับรถอย่างปลอดภัยโดยเร็วที่สุด!
  • สวมเข็มขัดนิรภัยในทุกที่นั่งรวมถึงเบาะหลัง! (ต้องตั้งแต่ 1 มิถุนายน 2551)
  • ระยะทางที่เพียงพอบนทางหลวง!
    (ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2009 บทลงโทษสำหรับ "ไม่รักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะ" ได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง)
  • หากคุณเห็นการจราจรติดขัดข้างหน้าให้เปิดไฟอันตรายและร่วมมือกับการป้องกันการชนท้ายโดยส่งสัญญาณไปยังยานพาหนะต่อไปนี้!
  • หากคุณพบสิ่งผิดปกติใด ๆ บนท้องถนนให้ใช้ปุ่มฉุกเฉินบนถนน " # 9910 " เพื่ออพยพไปยังที่ปลอดภัยทันทีและโทรหาโทรศัพท์ฉุกเฉินในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือเสีย!
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน

関連サイト・コンテンツ

ドライバーズサイト(ドラぷら)

料金・ルート検索、サービスエリア・パーキングエリアの情報をお探しの方はこちら。

ドライブトラフィック(ドラとら)

リアルタイムの渋滞・規制情報をお探しの方はこちら。

NEXCO東日本(道路防災情報)公式Xへ

災害時の通行止めなどの道路情報をお探しの方はこちら。