[E4] ทางด่วน Tohoku ระหว่าง Kazuno Hachimantai IC และ Kosaka IC
การบังคับใช้กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวันเนื่องจากการต่ออายุสะพาน

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 884KB]

NEXCO EAST Aomori Management Office (เมือง Aomori จังหวัด Aomori) ได้ทรุดโทรมที่สะพาน Jinba ซึ่งอยู่ระหว่างทางด่วน Tohoku Expressway Towada Interchange (IC) และ Kosaka IC เนื่องจากการก่อสร้างเพื่อทดแทนแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยแผ่นพื้นใหม่ ส่วนของแต่ละเลนในเลนบนและเลนล่างจะลดลงเหลือหนึ่งเลนแต่ละเลน และกฎเลนตลอดทั้งวันจะเริ่มในวันพฤหัสบดีที่ 18 สิงหาคม และการจราจรแบบสองทางตลอดทั้งวันจะเน้นที่ช่องทางเดียว ด้าน กฎระเบียบจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 29 สิงหาคม
ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่ถ้าคุณขับรถในส่วนนี้ โปรดพยายามขับรถให้ปลอดภัยยิ่งขึ้นและออกเดินทางโดยมีเวลาเหลือเฟือ
งานต่อเติมจำเป็นต้องใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัย เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

◆ภาพการก่อสร้าง

1. 1. ส่วนควบคุมการจราจร

Tohoku Expressway Kazuno Hachimantai IC-Kosaka IC (สายบนและล่าง)

2. ระยะเวลาการควบคุมการจราจร

1. ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
   Reiwa 4th 18 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) - 8 พฤศจิกายน (วันอังคาร) (83 วัน)

【คู่มือการใช้งาน】
วันที่บังคับใช้กฎเลนตลอดทั้งวัน (23 วัน)
วันที่บังคับใช้กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวัน (60 วัน)

• วันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการควบคุมตลอดทั้งวัน
• ระยะเวลาการควบคุมอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของงานก่อสร้าง

3. 3. เนื้อหาการควบคุมการจราจร

สำหรับงานเปลี่ยนแผ่นพื้น ส่วนของแต่ละช่องจราจรบนเส้นบนและเส้นล่างจะถูกรวมเป็นช่องทางเดียว และจะมีการบังคับใช้ข้อจำกัดการจราจรแบบสองทางตลอดทั้งวัน ก่อนและหลังช่วงการควบคุมการจราจรแบบสองทาง เราจะใช้การควบคุมช่องจราจรตลอดทั้งวันสำหรับช่องจราจรขึ้นและลงเพื่อเป็นการเตรียมการสำหรับการเปลี่ยนช่องเดินรถ

◆ภาพการควบคุมช่องทางและกฎจราจรสองทาง

สี่. เนื้อหาการก่อสร้าง

ประมาณ 36 ปีผ่านไปนับตั้งแต่การเปิดสะพานจินบะระหว่างโทวาดะซีและโคซากะ IC บนทางด่วนโทโฮคุ และรอยแตกและปริมาณเกลือเล็กน้อยเมื่อฉีดพ่นสารป้องกันการแข็งตัวในช่วงฤดูหนาวเนื่องจากการบรรทุกล้อซ้ำเนื่องจากขนาดรถที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้พื้นคอนกรีตเสื่อมสภาพและแท่งเสริมเหล็กเกิดสนิม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการต่อต้านริ้วรอยอย่างรุนแรง
โดยการเปลี่ยนพื้นคอนกรีตที่ชำรุดทรุดโทรมด้วยดาดฟ้าใหม่ จะเกิดใหม่เป็นทางด่วนที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

◆ภาพรวมการก่อสร้าง

ห้า. ขอเมื่อใช้

1. ส่วนการก่อสร้างจะถูกจำกัดให้การจราจรแบบเห็นหน้ากันตลอดทั้งวันประมาณ 5.4 กม. เราไม่คาดว่ารถติด แต่เมื่อใช้ส่วนนี้ โปรดพยายามขับรถอย่างปลอดภัยและออกเดินทางโดยใช้เวลาให้มาก
2. เนื่องจากช่องทางขับขี่และไหล่ทางแคบในส่วนที่ จำกัด การจราจรสองทางโปรดสังเกตความเร็วที่กำหนดขณะขับขี่รักษาระยะห่างระหว่างรถและระวังการชนท้าย นอกจากนี้เลนจะเปลี่ยนไปอย่างมากก่อนและหลังส่วนการควบคุมการจราจรสองทางดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายแสดงข้อมูลในพื้นที่
3. ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าและออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า
4. ในระหว่างการก่อสร้างเราจะให้ข้อมูลการจราจรที่ติดขัดโดยใช้ป้ายข้อมูล LED ให้ข้อมูลกฎข้อบังคับในการก่อสร้างโดยใช้ป้ายข้อมูลถนนและป้ายบอกทางและเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย

◆รูปถ่ายของข้อมูลที่มีให้รอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง

6. ความพยายามในการลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าเนื่องจากกฎระเบียบ

[การนำผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมาใช้เพื่อย่นระยะเวลาการก่อสร้างและปรับปรุงคุณภาพ]
การนำแผ่นพื้นของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมาใช้ทำให้ระยะเวลาในการควบคุมสั้นลงกว่าปกติ
* Precasting คืออะไร สินค้า Pre-manufacturing ที่โรงงาน ฯลฯ

[ประกาศล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อบังคับการก่อสร้างและข้อมูลการจราจรติดขัดโดยเว็บไซต์ก่อสร้าง ป้าย ฯลฯ ]
เราจะแจ้งให้คุณทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับเนื้อหาข้อบังคับผ่านเว็บไซต์การก่อสร้าง ป้าย ป้าย แบนเนอร์ ฯลฯ

[ภาพประกาศ] * เป็นสื่อประชาสัมพันธ์งานต่ออายุในปีที่ผ่านมา

◆ HP ทุ่มเทให้กับการก่อสร้าง

7. วิธีรับข้อมูลการจราจร

• "DraPla" เว็บที่เต็มไปด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับทางด่วนทั่วประเทศ
  [ที่อยู่] https://www.driveplaza.com/
• บริการข้อมูลจราจรทางหลวง "Drive Traffic (DraTra)"
  【ที่อยู่】
  ข้อมูลเรียลไทม์ https://www.drivetraffic.jp/
  ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation
• NEXCO東日本お客さまセンター
  24時間365日オペレーターが応対いたします。
  【電話番号】
  0570-024-024（ナビダイヤル）　または　03-5308-2424
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）
  【アドレス】　https://www.jartic.or.jp/
  【電話番号】
  全国共通ダイヤル　050-3369-6666　（携帯短縮ダイヤル　#8011）
  ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
  東北地方高速情報　050-3369-6761
• วิทยุทางหลวง
  วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนบนทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
• สถานีข้อมูลทางหลวง
  ข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างจะแจ้งบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
• บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
  "NEXCO EAST (โทโฮคุ)" (@e_nexco_tohoku) ให้ข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วนในภูมิภาคโทโฮคุ