[E4] ระหว่าง Hanamaki IC และ Morioka Minami IC บนทางด่วน Tohoku
บังคับใช้กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวันเนื่องจากการต่อเติมสะพาน

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
  • [E4] ทางด่วน Tohoku ระหว่าง Hanamaki IC และ Morioka Minami IC กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวันเนื่องจากการต่ออายุสะพาน

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 903KB]

รูปภาพโลโก้โครงการต่ออายุทางหลวง 1

22 สิงหาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮคุ สำนักงานการจัดการโมริโอกะ

NEXCO EAST Morioka Management Office (เมืองโมริโอกะ จังหวัดอิวาเตะ) E4 เปลี่ยนแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กที่เสื่อมสภาพด้วยแผ่นพื้นใหม่ที่สะพานทาคินากาว่าซึ่งอยู่ระหว่างทางแยกต่างระดับฮานามากิ (IC) และทางแยกต่างระดับโมริโอกะมินามิบนทางด่วนโทโฮคุ เนื่องจากงานก่อสร้าง ส่วนของสองเลนแต่ละเลนสำหรับขึ้นและลงจะ ให้ลดลงเหลือช่องละหนึ่งช่อง การจำกัดช่องจราจรตลอดทั้งวันจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 11 ตุลาคม (วันอังคาร) และการรวมการจำกัดการใช้ช่องจราจรสองทางตลอดทั้งวันไว้ที่ด้านเดียวตั้งแต่วันที่ 17 ตุลาคม (วันจันทร์) จะเริ่มใช้ตั้งแต่
เนื่องจากการก่อสร้างจะลดจำนวนช่องเดินรถที่สามารถขับได้จาก 2 เลนเหลือ 1 เลน Tohoku Expressway คุ คาดการณ์ว่าการจราจรจะติดขัดในวันหยุดใกล้กับสถานที่ก่อสร้างระหว่างฮานามากิ IC และโมริโอกะ มินามิ
ขออภัยในความไม่สะดวก แต่หากคุณกำลังขับรถในส่วนนี้ โปรดพยายามขับรถให้ปลอดภัยยิ่งขึ้นและออกเดินทางโดยมีเวลาเหลือเฟือ
งานต่อเติมจำเป็นสำหรับการใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัย เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

◆ภาพการก่อสร้าง

[สถานะการควบคุมจราจรทางพื้นผิว] ภาพถ่าย
[ข้อ จำกัด ในการรับส่งข้อมูลแบบเห็นหน้ากัน]
[สถานะการลบแผ่นพื้นเก่า]
[การกำจัดแผ่นพื้นเก่า]
[สถานะการติดตั้งแผ่นพื้นใหม่]
[สถานะการติดตั้งพื้นใหม่]

1. 1. ส่วนควบคุมการจราจร

Tohoku Expressway Hanamaki IC-Morioka Minami IC (เส้นบนและล่าง)

รูปภาพแผนที่ตำแหน่ง
รูปภาพของส่วนการก่อสร้าง

2. ระยะเวลาการควบคุมการจราจร

  1. ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
    11 ตุลาคม (อังคาร) ถึง 30 พฤศจิกายน (พุธ), 2022 (51 วัน)
ภาพกฎจราจร (ต.ค.)
ภาพส่วนก่อสร้างช่วงจำกัดการจราจร (พฤศจิกายน)

【คู่มือการใช้งาน】
วันที่บังคับใช้กฎเลนตลอดทั้งวัน (10 วัน)
วันที่บังคับใช้กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวัน (41 วัน)

  • วันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการควบคุมตลอดทั้งวัน
  • ระยะเวลาของกฎจราจรอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการก่อสร้าง

3. 3. เนื้อหาการควบคุมการจราจร

สำหรับงานเปลี่ยนแผ่นพื้นส่วนของสองเลนบนและล่างจะลดลงเหลือเลนละ 1 เลนและจะรวมไว้ที่ด้านหนึ่งเพื่อใช้การ จำกัด การจราจรสองทางตลอดทั้งวัน ในช่วงสองสามวันแรกและสองสามวันสุดท้ายของระยะเวลาการก่อสร้างข้อ จำกัด เลนจะถูกนำมาใช้กับทั้งเลนบนและเลนล่างเพื่อเป็นการเตรียมการสำหรับการเปลี่ยนเลน

◆ภาพการควบคุมช่องทางและกฎจราจรสองทาง

รูปภาพของการควบคุมเลน
รูปภาพของกฎจราจรแบบต่อหน้า

สี่. เนื้อหาการก่อสร้าง

ประมาณ 44 ปีผ่านไปนับตั้งแต่การเปิดสะพานทาคินากาวะซึ่งตั้งอยู่ระหว่างทางแยกฮานามากิและชิวะ IC บนทางด่วน Tohoku เนื่องจากปริมาณเกลือของสเปรย์ทำให้แผ่นพื้นคอนกรีตเสื่อมสภาพและเหล็กเส้นเสริมก็ขึ้นสนิม
โดยการเปลี่ยนแผ่นพื้นคอนกรีตที่เสื่อมสภาพด้วยแผ่นพื้นใหม่ ทางด่วนจะเกิดใหม่เป็นทางหลวงที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

◆ภาพรวมการก่อสร้าง

รูปภาพของโครงร่างการก่อสร้าง

ห้า. ขอเมื่อใช้

  1. การจราจรแบบเห็นหน้าจะถูกจำกัดตลอดส่วนการก่อสร้างเป็นระยะทางประมาณ 2.6 กม. ถนนจะลดลงจาก 2 เลนปัจจุบันเป็น 1 เลน และคาดว่าการจราจรจะติดขัดเป็นระยะทางไม่เกิน 5 กม. โดยเริ่มจากสถานที่ก่อสร้าง ดังนั้นโปรดเผื่อเวลาให้เพียงพอในการออกรถ
  2. เนื่องจากช่องทางขับขี่และไหล่ทางแคบในส่วนที่ จำกัด การจราจรสองทางโปรดสังเกตความเร็วที่กำหนดขณะขับขี่รักษาระยะห่างระหว่างรถและระวังการชนท้าย นอกจากนี้เลนจะเปลี่ยนไปอย่างมากก่อนและหลังส่วนการควบคุมการจราจรสองทางดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายแสดงข้อมูลในพื้นที่
  3. ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าและออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า
  4. ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง เราจะให้ข้อมูลความแออัดของการจราจรโดยใช้แผงข้อมูล LED ให้ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างโดยใช้กระดานข้อมูลถนนและป้ายบอกทาง และเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย

◆รูปถ่ายของข้อมูลที่มีให้รอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง

[กระดานข้อมูล LED]
[กระดานข้อมูล LED]
[กระดานข้อมูลถนน] รูปภาพ
[กระดานข้อมูลถนน]
[วัสดุควบคุมการก่อสร้าง] ภาพถ่าย
[วัสดุการควบคุมการก่อสร้าง]

6. ความพยายามที่จะลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าเนื่องจากงานก่อสร้าง

[การใช้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเพื่อลดระยะเวลาในการก่อสร้างและปรับปรุงคุณภาพ]
ด้วยการนำแผ่นพื้น PC สำเร็จรูปมาใช้ เราได้ลดระยะเวลาการก่อสร้างและลดระยะเวลาการกำกับดูแลลง

  • Precast หมายถึงการผลิตผลิตภัณฑ์ล่วงหน้าในโรงงาน ฯลฯ

[ประกาศล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อบังคับการก่อสร้างและข้อมูลการจราจรติดขัดโดยเว็บไซต์ก่อสร้าง ป้าย ฯลฯ ]
เราจะแจ้งให้คุณทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับเนื้อหาข้อบังคับโดยใช้เว็บไซต์ก่อสร้าง ป้าย แบนเนอร์ ฯลฯ ส่วนใหญ่ในภูมิภาค Tohoku

[ภาพประกาศ]
* นี่คือเอกสารประชาสัมพันธ์สำหรับงานต่ออายุที่ดำเนินการในปี 2564

◆ HP ทุ่มเทให้กับการก่อสร้าง
ภาพอิมเมจของ HP สำหรับการก่อสร้างเท่านั้น
◆ป้ายสัญลักษณ์
แบนเนอร์◆

7. วิธีรับข้อมูลการจราจร

  • "DraPla" เว็บที่เต็มไปด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับทางด่วนทั่วประเทศ
    [ที่อยู่] https://www.driveplaza.com/
  • บริการข้อมูลจราจรทางหลวง "Drive Traffic (DraTra)"
    【ที่อยู่】
    ข้อมูลเรียลไทม์ https://www.drivetraffic.jp/
    ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    24時間365日オペレーターが応対いたします。
    【電話番号】
    0570-024-024(ナビダイヤル) または 03-5308-2424
  • 日本道路交通情報センター(JARTIC)
    【アドレス】 https://www.jartic.or.jp/
    【電話番号】
    全国共通ダイヤル 050-3369-6666(携帯短縮ダイヤル #8011
    ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
    岩手情報 050-3369-6603
    東北地方高速情報 050-3369-6761
  • วิทยุทางหลวง
    วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนบนทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    ข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างจะได้รับแจ้งบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
    "NEXCO EAST (โทโฮคุ)" (@e_nexco_tohoku) ให้ข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วนในภูมิภาคโทโฮคุ
รูปภาพโลโก้โครงการต่ออายุทางหลวง 2

โครงการต่ออายุทางหลวง
ตอนนี้ความปลอดภัยและความปลอดภัยได้ส่งต่อไปยังคนรุ่นต่อไป
NEXCO EAST จะดำเนินการในธุรกิจการต่ออายุและซ่อมแซมทางด่วนขนาดใหญ่เพื่อให้คุณได้รับความปลอดภัย
หรือ ค้นหา "การต่ออายุความเร็วสูง"

NEXCO EAST Group กำหนดให้ช่วงเวลาระหว่างปี 2564 ถึง 2568 เป็น "ช่วงเวลาที่มีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของ SDGs และแปรสภาพเป็นสังคมใหม่ในอนาคต" และกำลังดำเนินการต่างๆ
เราเชื่อว่าความคิดริเริ่ม "การต่ออายุ" นี้จะนำไปสู่เป้าหมาย SDGs ที่ 8, 9 และ 11 เป็นกิจกรรมทางธุรกิจที่นำไปสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัย มั่นคง และเชื่อถือได้

รูปภาพของโลโก้เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนและโลโก้ที่ 8, 9 และ 11 ของเป้าหมาย SDGs
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน