[E4] ระหว่าง Hiraizumi-Maesawa IC และ Mizusawa IC บนทางด่วน Tohoku
บังคับใช้กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวันเนื่องจากการต่ออายุสะพาน

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชัน PDF [PDF: 838KB]

NEXCO EAST Kitakami Management Office (เมือง Kitakami จังหวัด Iwate) ตั้งอยู่ระหว่าง E4 Tohoku Expressway Hiraizumi Maesawa Interchange (IC) และ Mizusawa IC Matsunokizawa Bridge เพื่อทดแทนแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กเก่าด้วยแผ่นพื้นใหม่ ส่วนของสองเลน สำหรับเส้นทางขึ้นและลงแต่ละเส้นจะลดลงเหลือช่องละหนึ่งช่อง และกฎเลนตลอดทั้งวันจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 11 ตุลาคม (วันอังคาร) และด้านหนึ่งจะถูกรวมกฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวันจะเริ่มใช้ตั้งแต่วันพุธ , 19 ตุลาคม.
ขออภัยในความไม่สะดวก แต่หากคุณกำลังขับรถในส่วนนี้ โปรดพยายามขับรถให้ปลอดภัยยิ่งขึ้นและออกเดินทางโดยมีเวลาเหลือเฟือ
งานต่อเติมจำเป็นสำหรับการใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัย เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

◆ภาพการก่อสร้าง

1. 1. ส่วนควบคุมการจราจร

ทางด่วน Tohoku Hiraizumi Maesawa IC-Mizusawa IC (สายบนและล่าง)

2. ระยะเวลาการควบคุมการจราจร

1. ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
   11 ตุลาคม (อังคาร) ถึง 18 พฤศจิกายน (ศุกร์), 2022 (39 วัน)

【คู่มือการใช้งาน】
วันที่บังคับใช้กฎเลนตลอดทั้งวัน (16 วัน)
วันที่บังคับใช้กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวัน (23 วัน)

• วันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการควบคุมตลอดทั้งวัน
• ระยะเวลาของกฎจราจรอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการก่อสร้าง

3. 3. เนื้อหาการควบคุมการจราจร

สำหรับงานเปลี่ยนแผ่นพื้นส่วนของสองเลนบนและล่างจะลดลงเหลือเลนละ 1 เลนและจะรวมไว้ที่ด้านหนึ่งเพื่อใช้การ จำกัด การจราจรสองทางตลอดทั้งวัน ในช่วงสองสามวันแรกและสองสามวันสุดท้ายของระยะเวลาการก่อสร้างข้อ จำกัด เลนจะถูกนำมาใช้กับทั้งเลนบนและเลนล่างเพื่อเป็นการเตรียมการสำหรับการเปลี่ยนเลน

◆ภาพการควบคุมช่องทางและกฎจราจรสองทาง

สี่. เนื้อหาการก่อสร้าง

ประมาณ 44 ปีผ่านไปตั้งแต่การเปิดสะพานมัตสึโนะคิซาวะซึ่งตั้งอยู่ระหว่างทางแยกฮิราอิซูมิ-มาเอซาวะและทางแยกมิซูซาวะบนทางด่วนโทโฮคุ อันเป็นผลมาจากปัจจัยต่างๆ เช่น การเสื่อมสภาพของพื้นคอนกรีตและการเกิดสนิมบนแท่งเสริมแรง จึงมีความจำเป็น เพื่อดำเนินการต่อต้านริ้วรอยอย่างรุนแรง
โดยการเปลี่ยนพื้นคอนกรีตที่ชำรุดทรุดโทรมด้วยดาดฟ้าใหม่ จะเกิดใหม่เป็นทางด่วนที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

◆ภาพรวมการก่อสร้าง

ห้า. ขอเมื่อใช้

1. ส่วนการก่อสร้างจะถูกจำกัดให้การจราจรแบบเห็นหน้ากันตลอดทั้งวันประมาณ 2.6 กม. เราไม่คาดว่าการจราจรจะติดขัด แต่เมื่อใช้ส่วนนี้ โปรดพยายามขับรถอย่างปลอดภัยและออกไปโดยใช้เวลาให้เพียงพอ
2. เนื่องจากช่องทางขับขี่และไหล่ทางแคบในส่วนที่ จำกัด การจราจรสองทางโปรดสังเกตความเร็วที่กำหนดขณะขับขี่รักษาระยะห่างระหว่างรถและระวังการชนท้าย นอกจากนี้เลนจะเปลี่ยนไปอย่างมากก่อนและหลังส่วนการควบคุมการจราจรสองทางดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายแสดงข้อมูลในพื้นที่
3. ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าและออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า
4. ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง เราจะให้ข้อมูลความแออัดของการจราจรโดยใช้แผงข้อมูล LED ให้ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างโดยใช้กระดานข้อมูลถนนและป้ายบอกทาง และเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย

◆รูปถ่ายของข้อมูลที่มีให้รอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง

6. ความพยายามในการลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าเนื่องจากงานก่อสร้าง

[ใช้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเพื่อลดระยะเวลาการก่อสร้างและปรับปรุงคุณภาพ]
ด้วยการใช้แผ่นพื้นสำเร็จรูปสำหรับพีซีทำให้ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นลงเมื่อเทียบกับระยะเวลาปกติและระยะเวลาการควบคุมนั้นสั้นลงมากที่สุด
* พรีคาสต์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตล่วงหน้าที่โรงงาน ฯลฯ

[ประกาศล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อบังคับการก่อสร้างและข้อมูลการจราจรติดขัดโดยเว็บไซต์ก่อสร้าง ป้าย ฯลฯ ]
เราจะแจ้งให้คุณทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับเนื้อหาข้อบังคับโดยใช้เว็บไซต์ก่อสร้าง ป้าย แบนเนอร์ ฯลฯ ส่วนใหญ่ในภูมิภาค Tohoku

[ภาพประกาศ] * เป็นสื่อประชาสัมพันธ์สำหรับงานต่ออายุที่ดำเนินการในปีที่ 3 ของ Reiwa

◆ HP ทุ่มเทให้กับการก่อสร้าง

7. วิธีรับข้อมูลการจราจร

• "DraPla" เว็บที่เต็มไปด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับทางด่วนทั่วประเทศ
  [ที่อยู่] https://www.driveplaza.com/
• บริการข้อมูลจราจรทางหลวง "Drive Traffic (DraTra)"
  【ที่อยู่】
  ข้อมูลเรียลไทม์ https://www.drivetraffic.jp/
  ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation
• NEXCO東日本お客さまセンター
  24時間365日オペレーターが応対いたします。
  【電話番号】
  0570-024-024（ナビダイヤル）　または　03-5308-2424
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）
  【アドレス】　https://www.jartic.or.jp/
  【電話番号】
  全国共通ダイヤル　050-3369-6666（携帯短縮ダイヤル　#8011）
  ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
  岩手情報　050-3369-6603
  東北地方高速情報　050-3369-6761
• วิทยุทางหลวง
  วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
  ส่วนบนทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
• สถานีข้อมูลทางหลวง
  ข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างจะได้รับแจ้งบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
• บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
  "NEXCO EAST (โทโฮคุ)" (@e_nexco_tohoku) ให้ข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วนในภูมิภาคโทโฮคุ