[E6] ทางด่วนโจบัน (Misato JCT - Watari IC) ครบรอบ 10 ปีการเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ
- Corporate Top
- ข้อมูลธรุกิจ
- ประกอบกิจการรับเหมาก่อสร้างถนน
- ผลการบำรุงรักษาหลังจากเปิด
- [E6] ทางด่วนโจบัน (Misato JCT - Watari IC) ครบรอบ 10 ปีการเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ
- เลือกจากกรณีศึกษา
-
- ผลการบำรุงรักษาหลังจากเปิดด้านบน
- Tohoku Expressway ครบรอบ 30 ปี - บทบาทเล่นในพื้นที่และผลการบำรุงรักษา
- การครบรอบ 20 ปีของ Ban-Etsu Expressway บทบาทในภูมิภาคและผลการบำรุงรักษา
- หน้าพิเศษฉลองครบรอบ 30 ปี Hokuriku Expressway
- Tokyo Wan Aqua-Line Expressway ผลการบำรุงรักษาและบทบาทที่เล่นโดยครบรอบปีที่ 20 - ภูมิภาค
- วันครบรอบ 40 ปีของบทบาทถนน Chiba Togane ในพื้นที่และผลการบำรุงรักษา
- New Airport Road 40th Anniversary-Roles เล่นในภูมิภาคและเอฟเฟกต์การบำรุงรักษา
- Joshinetsu Expressway 20th Anniversary- บทบาทในภูมิภาคและผลการบำรุงรักษา
- [E13] Tohoku-Chuo Automobile Road Nanyo High Hata IC ~ เอฟเฟกต์การบำรุงรักษา IC แบบเลื่อนลอย [PDF: 36MB]
- Keiyo Road ครบรอบ 40 ปี - บทบาทและเอฟเฟกต์การบำรุงรักษาเล่นในพื้นที่
- Kita Kanto Expressway ครบรอบ 10 ปี - บทบาทและผลการบำรุงรักษาที่เล่นในภูมิภาค
- [E5A] ผลการบำรุงรักษาของ Shiribeshi Expressway ชิริเบชิ (ระหว่าง Yoichi IC และ Otaru JCT) [PDF: 3.1MB]
- [E48] ผลการบำรุงรักษาครบรอบ 20 ปีของทางด่วนยามากาตะ
- ผลการพัฒนาทางด่วนฮอกไกโดครบรอบ 50 ปี [PDF: 4.5MB]
- [E38] ผลการบำรุงรักษาครบรอบ 10 ปีของการเข้าถึง Doto Expressway โดยตรง [PDF: 3.9MB]
- [E7] [E46] Akita Expressway (ระหว่าง Kitakami JCT และ Noshiro Minami IC) ผลการพัฒนาครบรอบ 20 ปี
- [E19] Nagano Expressway (ระหว่าง Okaya JCT และ Koshoku JCT) ครบรอบ 30 ปีของการเปิดสายทั้งหมด ผลการพัฒนา
- ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (ส่วนชิบะ) ผลการพัฒนาห้าปีหลังจากเปิดใช้
- [E6] ผลกระทบที่ได้รับการปรับปรุงจากการครบรอบ 10 ปีของการเปิด Sendai-Hokubu Road ทั้งหมด
- ผลการพัฒนาของเครือข่ายวงแหวนด่วนในพื้นที่มหานครเซนได (“กูรูโตะ เซนได”) [PDF: 10.0MB]
- [E14] Futtsu-Tateyama Road (Futtsu Takeoka IC - Tomiura IC) ผลการบำรุงรักษาครบรอบ 20 ปี
- [E6] ทางด่วนโจบัน (Misato JCT - Watari IC) ครบรอบ 10 ปีการเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ
- [E17] ครบรอบ 40 ปี การเปิด Kan-Etsu Expressway [PDF: 7.6MB]
[E6] ทางด่วนโจบัน (ระหว่าง Misato JCT และ Watari IC) จะมีการเฉลิมฉลองครบรอบ 10 ปีในปี 2568 นับตั้งแต่เปิดใช้ถนนทั้งสายในเดือนมีนาคม 2558
ในที่นี้ เราจะแนะนำเอฟเฟกต์การบำรุงรักษาต่างๆ
- ฉลองครบรอบ 10 ปีการเปิดให้บริการทางด่วนโจบัน (มิซาโตะ JCT - วาตาริ IC) [เวอร์ชันเต็ม] [PDF: 22.3MB]
- ประวัติความเป็นมาของทางด่วนโจบัน [PDF: 1.0MB]
- ประวัติทางด่วนสายโจบันและพื้นที่โดยรอบ [PDF: 361KB]
- ผลกระทบทางเศรษฐกิจจากการเปิดประเทศ [PDF: 962KB]
- การแบ่งหน้าที่ระหว่างทางด่วนสายโจบันกับเส้นทางอื่น [PDF: 660KB]
- การย่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างสถานที่ [PDF: 858KB]
- การสาธิตฟังก์ชันเครือข่ายคู่ [PDF: 661KB]
- สนับสนุนการบูรณะทางด่วน Joban ① (สนับสนุนการบูรณะอย่างรวดเร็ว) [PDF: 527KB]
- โครงการสนับสนุนการบูรณะทางด่วนสายโจบัน ② (ร่วมสนับสนุนการขนส่งดินที่รื้อถอนและอำนวยความสะดวกในการปลดประจำการ) [PDF: 673KB]
- สนับสนุนธุรกิจให้ขยายกิจการเข้าสู่ภูมิภาค [PDF: 399KB]
- การสนับสนุนการสร้างโครงข่ายโลจิสติกส์ [PDF: 619KB]
- ร่วมสร้างการแลกเปลี่ยนเรียนรู้ท้องถิ่นตามแนวเส้นทางรถไฟ [PDF: 1.0MB]
- มีส่วนสนับสนุนให้มีการดูแลรักษาทางการแพทย์ในท้องถิ่นที่เชื่อถือได้ [PDF: 637KB]
- การตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมการดำรงชีวิตและธรรมชาติตามแนวทางรถไฟ [PDF: 569KB]
- ปลอดภัยยิ่งขึ้น มั่นใจยิ่งขึ้น สะดวกสบายยิ่งขึ้น ① (ขยาย 4 เลนและ IC เพิ่มเติม) [PDF: 564KB]
- ปลอดภัยยิ่งขึ้น มั่นใจยิ่งขึ้น สะดวกสบายยิ่งขึ้น ② (ฐานป้องกันภัยพิบัติ) [PDF: 845KB]
- สัมผัสการก่อสร้างทางด่วนโจบัน [PDF: 2.6MB]
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน