การทำนายความแออัดบนทางด่วนในช่วง Obon [รุ่น NEXCO EAST]
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- การทำนายความแออัดบนทางด่วนในช่วง Obon [รุ่น NEXCO EAST]
25 กรกฎาคม 2018
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปการพยากรณ์การจราจรและการตอบโต้เนื่องจากการจราจรที่ติดขัดในช่วง Obon [8 สิงหาคม (พุธ) - 19 สิงหาคม (วันอาทิตย์): 12 วัน]
1 คำขอให้ใช้งานแบบกระจาย
・ จะมีส่วนลดสำหรับวันหยุดในวันที่ 9 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) และวันที่ 10 (วันศุกร์)
แผนของคุณสำหรับความแออัดที่คาดหวังเปลี่ยนจากวันที่สูงที่สุดหรือการจราจรค่อนข้างน้อยเปลี่ยนจากเวลากลางคืนเป็นชั่วโมงเช้าโปรดใช้มันในขณะที่หลีกเลี่ยงความแออัดของการจราจร
- เกี่ยวกับการพิจารณาหลีกเลี่ยงวันที่มีคนมาเที่ยวสูงสุด
○ในบรรทัดล่างจากวันที่ 11 สิงหาคม (วันเสาร์) ถึงวันที่ 13 (จันทร์) โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ 11 (วันเสาร์)มีการจราจรติดขัดเป็นจำนวนมาก
⇒9 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) ถึงวันที่ 10 (วันศุกร์)โปรดพิจารณาใช้!
○ในบรรทัดถัดไปตั้งแต่วันอังคารที่ 14 สิงหาคมถึงวันพุธที่ 15 สิงหาคมโดยเฉพาะอย่างยิ่งวันที่ 15 (พุธ)มีการจราจรติดขัดเป็นจำนวนมาก
⇒16 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) ถึง 17 (วันศุกร์)โปรดพิจารณาใช้! - การพยากรณ์ความแออัดที่ยาวนานที่สุดของ NEXCO East ญี่ปุ่น [การพยากรณ์ความแออัดที่มีความยาวความแออัดสูงสุด 25 กม. หรือมากกว่านั้นคือเอกสารแนบ 1 [PDF: 286KB]]
○ Downline: วันเสาร์ที่ 11 สิงหาคมE17ใกล้ Kan-Etsu Expressway Higashi Matsuyama Interchange (เมือง Higashi Matsuyama จังหวัด Saitama)ประมาณ 40 กม
○ Up Line: วันพุธที่ 15 สิงหาคมE17ใกล้กับเขตพื้นที่ให้บริการ Kan-Etsu Expressway Kosaka Kosaka (เมือง Higashimatsuyama จังหวัด Saitama)ประมาณ 40 กม
ระดับการจราจรติดขัด | ปีงบประมาณ 2018 8/8 (พุธ) -8/19 (อาทิตย์) | ปีงบประมาณ 2017 8/9 (พุธ) -8/20 (อาทิตย์) | |
|---|---|---|---|
| จำนวนการทำนาย | จำนวนการเข้าชมทั้งหมด | จำนวนการจราจรที่ติดขัดเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจร (*) | |
| 10 กม. หรือมากกว่า | 159 ครั้ง | 161 ครั้ง | 131 ครั้ง |
2 การใช้ ETC ส่วนลดวันหยุด
ในช่วงระยะเวลา Obon จะมีส่วนลดวันหยุด ETC (พื้นที่ในท้องถิ่น) จำนวน 3 รายการในวันพฤหัสบดีที่ 9 สิงหาคม 10 (ศุกร์), 18 (วันเสาร์) และ 19 (อาทิตย์)11 (เสาร์) และ 12 (อาทิตย์) ไม่สามารถใช้ได้โปรดระวัง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเอกสารแนบ 2 [PDF: 329KB]โปรดดู
3 ความพยายามในการต่อต้านความแออัด
จากการคาดการณ์สภาพการจราจรในปัจจุบันและช่วงเวลาที่การจราจรติดขัดจนถึงปัจจุบัน (วันสิ้นปีและวันหยุดปีใหม่ Obon, Golden Week ฯลฯ ) เราจะใช้ความพยายามดังต่อไปนี้ในช่วงเวลาที่เราคาดการณ์ถึงความแออัดอย่างมาก (เอกสารแนบ 3 [PDF: 345KB])
- ความคิดริเริ่มในสายหลัก
・ ข้อควรระวังสำหรับการลดความเร็วบนถนนบนทางขึ้นเนิน ・ ข้อควรระวังในการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด - ความพยายามในสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือ
・ การจัดสถานที่จอดรถ ・ การรักษาความปลอดภัยของที่จอดรถขนาดใหญ่ ・ การติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว ฯลฯ
- ทางหลวงข้อมูลเต็มรูปแบบของ "ไดรฟ์พลาซ่า (DraPla)"(เอกสารแนบ 4 [PDF: 844KB])
" DraPla" จัดทำโดย NEXCO EAST ให้ข้อมูลสภาพการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการทำนายสภาพการจราจรบนทางด่วนรวมถึงบริการ ค้นหา เวลาที่กำหนดในการพิจารณาค่าธรรมเนียมทางด่วนและการคาดการณ์ปริมาณการจราจร
คุณสามารถดูได้จากคอมพิวเตอร์สมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ต โปรดใช้มัน
DraPla
- คู่มือการพยากรณ์ความแออัด / คำแนะนำการพยากรณ์และการออกนอกแออัด
คู่มือพยากรณ์ความแออัดของการจราจรที่มีการคาดการณ์ปริมาณการใช้ข้อมูลสำหรับ NEXCO EAST และ Central Japan (Chubu) ในพื้นที่บริการและพื้นที่จอดรถ นอกจากนี้โปรดใช้ไซต์ "คู่มือพยากรณ์การจราจร & คู่มือ Odekake" ที่มีวิดีโอของการพยากรณ์การจราจรโดยสำนักงานสาขาเพื่ออธิบายการพยากรณ์การจราจรและจุดที่ควรหลีกเลี่ยง
คู่มือพยากรณ์และออกนอกสถานที่ของการจราจรติดขัด
4 การร้องขอเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด
ความพยายามเล็กน้อยจากลูกค้าจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ขอบคุณสำหรับความร่วมมือ
- ระวังการชะลอตัวลง
โปรดร่วมมือในการกู้คืนความเร็วที่สถานที่ซึ่งคุณแจ้งเตือนให้ชะลอความเร็วเช่นขึ้นเนิน! - อย่าลดระยะห่างระหว่างยานพาหนะมากเกินไป
ให้แน่ใจว่ามีระยะห่างระหว่างรถเพียงพอเพื่อไม่ให้คุณกดเบรกขณะขับรถ! - ห้ามเปลี่ยนเลน
การเปลี่ยนเลนที่มากเกินไปในระหว่างการจราจรติดขัดจะทำให้สภาพการจราจรติดขัดมากขึ้น!
หัวข้อที่ 1 ผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงส่วนลดวันหยุด ETC - ตัวอย่างของ Tohoku Expressway (Kanto) -
- เพื่อแยกปริมาณจราจร Bon Festival ในปีนี้จะเปลี่ยนส่วนลดวันหยุด ETC จากวันที่ 11 (วันเสาร์ / วันหยุด) และวันที่ 12 (วันอาทิตย์) จากวันที่ 9 สิงหาคมเป็นวันที่ 9 และวันศุกร์ที่ 10 ฉันจะ ขอขอบคุณสำหรับความร่วมมือในวันที่ 9 (วันพฤหัสบดี) และวันที่ 10 (วันศุกร์) เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด
- ในวันที่ 11 (วันเสาร์ / วันหยุด) เมื่อการจราจรติดขัดคาดว่าจะถึงจุดสูงสุดเราคาดการณ์ความแออัดของการจราจรสูงสุด 35km และ 25km บน Tohoku Expressway ในทางกลับกันเราคาดการณ์ความแออัดของการจราจรสูงสุด 15 กม. ในวันที่ 9 (วันพฤหัสบดี) และวันที่ 10 (วันศุกร์) แต่เมื่อเทียบกับวันที่ 11 (วันเสาร์ / วันหยุดที่ 11) ความแออัดของการจราจรจะสั้นลงและราคาจะดีขึ้น โปรดพิจารณาการเปลี่ยนวันที่ใช้งาน
- เปรียบเทียบการคาดการณ์ congestion ก่อนและหลังการเปลี่ยนแปลงของส่วนลดค่าโดยสารวันหยุด ฯลฯ ในวันที่ 11 (วันเสาร์และวันหยุดราชการ) บน Tohoku Expressway ส่วนลดจะไม่ถูกนำไปใช้หลังจากการเปลี่ยนแปลง แต่ความแออัดสูงสุดทั้งหมดจะลดลงประมาณ 20% สูงสุด เวลาที่ต้องการ * คาดว่าจะลดลงประมาณ 10% เราขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือของคุณแม้สำหรับลูกค้าที่มีปัญหาในการเปลี่ยนวันใช้งาน
* เวลาที่ต้องการจาก Urawa IC ถึง Nishinasuno Shiobara IC เวลา 8:00 น
หัวข้อที่ 2CAความแออัดที่ Tokyo Wan Aqua-Line Expressway
Tokyo Wan Aqua-Line Expressway ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นทุกปีเนื่องจากการลดราคาสำหรับยานพาหนะ ETC (ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2009) และการเปิดตัวสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ (ตั้งแต่เดือนเมษายน 2012) และคงที่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ มีการจราจรติดขัด เหนือสิ่งอื่นใดอุโมงค์ aqua ซึ่งขึ้นจาก Kisarazu ไปยัง Kawasaki กำลังขึ้นเขาดังนั้นความเร็วช้าลงโดยไม่รู้ตัวนำไปสู่ความแออัดของการจราจร ในพื้นที่ดังกล่าวเราได้ติดตั้งเครื่องกระตุ้นหัวใจบนผนังเพื่อป้องกันการลดความเร็ว
ส่งผลให้การจราจรติดขัดลดลงจากปีก่อนในปี 2559 แต่สภาพการจราจรติดขัดเพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้าในปี 2560 เนื่องจากปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง คาดว่าจะมีการจราจรติดขัดเป็นเวลานานประมาณ 15 กม. ในวันศุกร์ที่ 10 ตุลาคมและวันอังคารที่ 13 มีนาคม
เรารู้ว่ามันใช้เวลาประมาณ 40 นาทีในวันที่การจราจรคับคั่งของ Obon เมื่อปีที่แล้วมากกว่าเมื่อไม่มีการจราจรโปรดให้ความร่วมมือเมื่อหลีกเลี่ยงการจราจรในช่วงเวลาที่มีการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด (เส้นต้นน้ำมาจากประมาณ 15:00 ถึง 20:00)
นอกจากนี้ตั้งแต่เดือนธันวาคมของปีที่แล้วเราได้ดำเนินการทำนายการจราจร "การพยากรณ์การจราจรแออัด" โดยใช้เทคโนโลยี AI ของ NTT DoCoMo เนื่องจากการคาดการณ์จะขึ้นอยู่กับจำนวนของผู้คนในแต่ละวันจึงเป็นไปได้ที่จะทำการคาดการณ์ที่แม่นยำสูงซึ่งคำนึงถึงผลกระทบของสภาพอากาศและเหตุการณ์ โปรดใช้มันเมื่อคุณไปที่ Boso Peninsula โดย Aqua Line
หัวข้อที่ 3 การเปรียบเทียบเวลาที่ต้องใช้ในการเลือกเส้นทาง
result ผลการวิเคราะห์โดยข้อมูลโพรบ ETC2.0 ～
- เนื่องจากการพัฒนาของทางด่วนคุณสามารถเลือกเส้นทางได้หลายเส้นทางแม้ในจุดเริ่มต้นและจุดมาถึงเดียวกัน
- ตัวอย่างการใช้ส่วนจากพื้นที่ Takasaki IC ไปยังพื้นที่ Kawaguchi JCT เราได้วิเคราะห์เวลาเฉลี่ยที่จำเป็นสำหรับการเลือกเส้นทางของลูกค้าเมื่อปีที่แล้วโดยใช้ข้อมูลการสอบสวน ETC2.0
- ผลที่ตามมาเนื่องจากการจราจรติดขัดบน Kan-Etsu Expresswayมีเขตเวลาที่เวลาที่ต้องการสำหรับเส้นทางผ่านทางทางด่วนสายคันโตเหนือซึ่งมีระยะทางยาวนานนั้นใช้เวลาสั้นกว่าประมาณ 30 นาที
- โปรดตรวจสอบสภาพการจราจรล่าสุดจากแผงข้อมูลบนทางด่วนตรวจสอบข้อมูลบริเวณกว้างของสถานที่พักผ่อนเช่นพื้นที่ให้บริการ "DraPla * 1" ให้บริการโดย NEXCO EAST และเส้นทางที่เลือก นอกจากนี้โปรดใช้การพยากรณ์ความแออัดของการจราจรและออกไปพร้อมกับเวลาอีกมาก
* 1 สำหรับรายละเอียดเอกสารแนบ 3 [PDF: 345KB]โปรดอ้างอิงถึง
ตัวอย่างของการผ่าน Takasaki IC ระหว่างเวลา 12:00 - 17:00 น. ในวันอังคารที่ 15 สิงหาคม 2017
หัวข้อ 4 หลีกเลี่ยงการจราจรที่ติดขัด (ตามทิศทางที่เลวร้ายที่สุด)
ขอให้ขับรถอย่างปลอดภัยจากลูกค้า
เมื่อเดินทางบนทางหลวงตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกคนสามารถขับรถได้อย่างปลอดภัยก่อนเดินทางอีกครั้งโดยใช้ "ความรู้เมื่อใช้ทางหลวง" [เอกสารแนบ 5 [PDF: 908KB]โปรดตรวจสอบ [] และขับรถอย่างผ่อนคลาย
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน