สภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงปลายปีและช่วงปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น) [เวอร์ชั่นฮอกไกโด]
- การจราจรติดขัดส่วนใหญ่เกิดจากอุบัติเหตุโปรดขับรถอย่างปลอดภัยบนถนนในฤดูหนาว -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- งานแถลงข่าวHokkaido office
- สภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงปลายปีและช่วงปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น) [เวอร์ชั่นฮอกไกโด]
6 มกราคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาฮอกไกโด
NEXCO EAST สำนักงานสาขาฮอกไกโด (Atsubetsu Ward เมืองซัปโปโร) ได้สรุปสภาพการจราจรบนทางพิเศษในฮอกไกโดในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ (ระยะเวลาเป้าหมาย: 2019 (2019) 27 ธันวาคม (Fri)-2020 (2020) 5 มกราคม (วันอาทิตย์) 10 วัน)
■ปริมาณการจราจร (รายละเอียด: ไฟล์แนบ 1 [PDF: 88.3KB])
- ปริมาณการจราจรของส่วนหลักอยู่ที่ประมาณ 10,400 คัน / วัน (+ 8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว)
- ปริมาณการใช้งานสูงสุดในช่วงเวลานี้คือวันศุกร์ที่ 3 มกราคม
■สถานการณ์ความแออัด (รายละเอียด: เอกสารแนบ 2 [PDF: 117KB])
- รถติด 8 เท่า (+1 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว)
- การจราจรที่ติดขัดมากที่สุดคือเวลา 16:10 น. ในวันพฤหัสบดีที่ 2 มกราคมE387.3 กม. เกิดขึ้นเนื่องจากการจราจรหนาแน่นใกล้กับอุโมงค์ Shimukappu บน Doto Expressway (ขึ้นไปสู่ซัปโปโร)
traffic รถติดที่แย่ที่สุด 5》
| ความยาวสูงสุด | วันที่และเวลาสูงสุด | สถานที่ตั้ง (ละเว้น IC) | ด้านบน (ใกล้) | ปัจจัย | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7.3km | 2 มกราคม (วันพฤหัสบดี) 16:10 | E38Doto Expressway Shimukappu → Mukawa Hobetsu (ขาขึ้นสำหรับซัปโปโร) | อุโมงค์ Shimukappu | ป้ายจราจร มันขึ้นอยู่กับ ความเข้มข้นของการจราจร |
| 2 | 4.6km | วันเสาร์ที่ 4 มกราคม 10:30 | E5AFudaru-dori ซัปโปโรเหนือ→ Karai (Downward for Sapporo JCT) | Karai IC | อุบัติเหตุ |
| 3 | 3.0km | 3 มกราคม (ศุกร์) 14:40 | E5ทางด่วนฮอกไกโดอิวามิซาวะ→มิคาสะ (พื้นที่โคตร / อาซาฮิคาวะ) | Mikasa IC | เนื่องจากอุบัติเหตุ การปิดถนน |
| 4 | 2.7km | 27 ธันวาคม (ศุกร์) 10:10 | E5AFudaru-dori ซัปโปโรเหนือ→ Karai (Downward for Sapporo JCT) | Karai IC | รถเสีย |
| 5 | 1.6km | 1 มกราคม (พุธ) 14:10 | E5Central Hokkaido Mikasa → Bibai (พื้นที่โคตร / อาซาฮิคาวะ) | Bibai IC | เนื่องจากพายุหิมะ การปิดถนน |
* ความแออัด ... เงื่อนไขที่รถไฟยังคงวิ่งด้วยความเร็วต่ำหรือหยุดและเริ่มต้นด้วยความเร็ว 1 กม. หรือมากกว่าและ 15 นาทีขึ้นไปและ 40 กม. / ชั่วโมงหรือน้อยกว่า
<< รีวิวของแต่ละพื้นที่ >>
(1) พื้นที่ Donan
- เนื่องจากมีวันหยุดติดต่อกันสูงสุดเก้าวันและไม่มีการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศที่สำคัญปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว แต่ไม่มีการจราจรติดขัด
- มีการปิดถนนหลายครั้งเนื่องจากอุบัติเหตุในฤดูหนาวในส่วนช่องทางชั่วคราวโดยเฉพาะระหว่าง Ochibe IC และ Toyoura IC ดังนั้นโปรดขับด้วยความเร็วปานกลางและขับอย่างปลอดภัย
(2) พื้นที่ส่วนกลาง
- ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นจากปีก่อนเนื่องจากสภาพอากาศไม่หยุดชะงักอย่างต่อเนื่องถึง 9 วันหยุดติดต่อกัน
- บริเวณโดยรอบ Kitahiroshima IC ซึ่งคาดการณ์ถึงความแออัดของการจราจรมีผู้คนหนาแน่นที่ทางออกทุกวันตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม (วันพุธ) ถึงวันที่ 4 มกราคม (วันเสาร์) และมีความแออัดสูงสุด 1.0 กม. ในวันศุกร์ที่ 3 มกราคม ได้เกิดขึ้น นอกจากนี้ยังมีรถติดสี่คันที่เกิดจากอุบัติเหตุและรถเสีย
(3) พื้นที่ฮอกไกโดตอนเหนือ
- ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นจากปีก่อนเนื่องจากสภาพอากาศไม่หยุดชะงักอย่างต่อเนื่องถึง 9 วันหยุดติดต่อกัน
- เกี่ยวกับสภาพการจราจรติดขัดมีสองกรณีที่เกิดขึ้นที่ทางออก IC ซึ่งกลายเป็นอาคารผู้โดยสารเนื่องจากการจราจรติดขัด
- เนื่องจากมีการปิดถนนหลายครั้งเนื่องจากอุบัติเหตุในฤดูหนาวระหว่าง Asahikawa Takasu IC และ Shibetsu Kenbuchi IC ซึ่งอยู่ในส่วนเลนชั่วคราวโปรดขับรถช้าและปลอดภัย
(4) พื้นที่ฮอกไกโดตะวันออก
- ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นจากปีก่อนเนื่องจากสภาพอากาศไม่หยุดชะงักอย่างต่อเนื่องถึง 9 วันหยุดติดต่อกัน
- Doto Expressway ทำให้เกิดการจราจรติดขัดมากถึง 7.3 กม. อาจเป็นเพราะความเข้มข้นของยานพาหนะชั่วคราวที่หลีกเลี่ยงการปิดถนนเนื่องจากอุบัติเหตุระหว่าง Shimukappu IC และ Tomamu IC ซึ่งเป็นส่วนที่อยู่ติดกันที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้
- สำหรับการพยากรณ์สภาพการจราจรให้กดวันที่ 20 พฤศจิกายน 2019 (2019)การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ [รุ่นฮอกไกโด]โปรดดู
- สำหรับผลลัพธ์ของการจราจรติดขัดในปีที่ผ่านมาแถลงข่าววันที่ 7 มกราคม 2019 (2019,)เกี่ยวกับสถานการณ์การจราจรบนทางหลวงในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น) [เวอร์ชั่นฮอกไกโด]โปรดดู
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน