首都圏大規模同時合同取締を実施しました
~全16箇所で、違反車両延べ17台に行政指導等~

เวอร์ชัน PDF [PDF: 1.5MB]

8 พฤศจิกายน 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต

สภาประสานงานภูมิภาคคันโต (ต่อไปนี้เรียกว่า ``สภาประสานงาน'') เพื่อการเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรของยานพาหนะขนาดใหญ่ มีศูนย์กลางอยู่ที่ผู้บริหารถนนที่ประกอบเป็นคณะกรรมการ และสภาประสานงานภูมิภาคคันโต (ต่อไปนี้เรียกว่า ` `สภาประสานงาน'') มีหน้าที่รับผิดชอบในการควบคุมการจราจรของยานพาหนะขนาดใหญ่ของตำรวจและสำนักงานการขนส่งในพื้นที่คันโตและโคชิน เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าทั้งสามฝ่ายที่เกี่ยวข้องทำงานร่วมกันเพื่อดำเนินการบังคับใช้ร่วมกันขนาดใหญ่พร้อมกัน ในเขตมหานครโตเกียว รวม 16 แห่งจาก 21 แห่งที่วางแผนไว้ ไม่รวมสถานที่ที่ถูกยกเลิกเนื่องจากฝนตกหรือเหตุผลอื่น ๆ
เพื่อส่งเสริมการใช้ถนนอย่างเหมาะสมและปลอดภัย สภาประสานงานจึงเสริมสร้างความพยายามเป็นพิเศษในการต่อต้านยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินที่ผิดกฎหมาย ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการเสื่อมสภาพของโครงสร้างถนน นอกจากนี้ ในครั้งนี้ เราจะมาแนะนำการป้องกันอุบัติเหตุล้อล้มของยานพาหนะขนาดใหญ่ซึ่งมีเพิ่มมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เสียง·ความแตกต่างนา·ท้อง”(เอกสารอ้างอิง [PDF: 95KB] ภายใต้การนำของสำนักงานขนส่ง เราได้เรียกร้องให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับเรื่องข้างต้น ด้วยความมุ่งมั่นที่จะตระหนักถึงสังคมที่ผู้คนสามารถดำรงชีวิตได้อย่างปลอดภัยและสบายใจ เราจะยังคงส่งเสริมการขนส่งยานพาหนะขนาดใหญ่อย่างเหมาะสมภายใต้สโลแกน ``อนุรักษ์น้ำหนัก ปกป้องถนน''

  • วันและเวลา
    วันอังคารที่ 7 พฤศจิกายน 2020
  • ที่ตั้ง
    ดูแผนที่สถานที่ดำเนินการใน เอกสารแนบ [PDF: 353KB]
  • ผลการบังคับใช้
    ตารางด้านล่างแสดงผลของการบังคับใช้กฎหมายทางถนนและกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ขนส่งทางถนน
ผลการควบคุมยานพาหนะพิเศษตามกฎหมายว่าด้วยถนน
ชื่อสถาบัน / บริษัท ถอนกลับ
จำนวนหน่วย
การละเมิด
จำนวนหน่วย
(พังทลาย)
วัดลำดับ
จำนวนหน่วย
คำเตือนคำแนะนำ
จำนวนหน่วย
สำนักพัฒนาภูมิภาคคันโตกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยว 20 8 0 8
โตเกียว 5 2 0 2
จังหวัดไซตะมะ ยกเลิก
บริษัท ทางด่วนนครหลวง จำกัด 6 1 1 0
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด 12 3 2 1
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด 8 3 2 1
ผลรวม (ตัวเลขในวงเล็บคือ Reiwa
ผลการบังคับใช้ปีที่ 4)
51(75) 17(22) 5(7) 12(15)
  • ตั้งแต่ปี 2559 การปราบปรามร่วมนี้ได้ดำเนินการโดยเป็นความคิดริเริ่มของสภาประสานงานโดยมีผู้จัดการถนนของเขตเมือง 1 แห่งและเขตการปกครอง 3 แห่งซึ่งประกอบกันเป็นสมาคมที่มีบทบาทสำคัญในการร่วมมือกับตำรวจที่เกี่ยวข้อง
  • このほか、道路運送車両法に基づく不正改造の取締を5箇所で同時に実施し、確認の結果違反した車両はありませんでした。

วัสดุอ้างอิง

วัตถุประสงค์ของการบังคับใช้ร่วมกัน [PDF: 338KB]

ตัวอย่างการบังคับใช้ในท้องถิ่น [PDF: 372KB]

ใบปลิวให้ความรู้ในการป้องกันอุบัติเหตุล้อรถขนาดใหญ่ล้ม [PDF: 95KB]

โปสเตอร์ให้ความรู้สภาประสานงาน [PDF: 108KB]

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน